Ngày 27/7, Văn phòng UBND tỉnh An Giang cho biết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Trần Anh Thư đã ký Văn bản 902/UBND-KTN về nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về khoáng sản trên địa bàn tỉnh; quản lý chặt chẽ nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án đường bộ cao tốc vùng ĐBSCL theo tinh thần chỉ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh An Giang, trong thời hạn 30 ngày nếu chưa hoàn thành việc thu hồi, điều chỉnh đối với các giấy phép khai thác cát đã cấp và gia hạn sai quy định thì sẽ chuyển thông tin để cơ quan Cảnh sát điều tra xem xét, xử lý theo quy định.
Trong vòng 30 ngày, nếu tỉnh An Giang chưa hoàn thành việc thu hồi, điều chỉnh đối với các giấy phép khai thác cát, Thanh tra Chính phủ sẽ chuyển thông tin để Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an xem xét, xử lý theo quy định.
Tỉnh Quảng Ngãi tập trung nâng cấp hạ tầng cảng cá, khu neo trú, phấn đấu đáp ứng từ 80 - 90% nhu cầu neo đậu tàu thuyền của ngư dân.
Việc đầu tư mạng lưới 6 tuyến cao tốc trọng điểm tại khu vực ĐBSCL được kỳ vọng sẽ 'kích hoạt' miền Tây vươn mình phát triển, tương xứng với tiềm năng, lợi thế và đóng góp của vùng đất 'Chín Rồng' cho đất nước. Tuy nhiên, nhu cầu cát quá lớn cho đắp nền cao tốc đã đặt ra bài toán khó giữa hoàn chỉnh hạ tầng giao thông và tác động lâu dài đối với mảng kiến tạo đồng bằng, ảnh hưởng môi trường, sinh kế người dân.
Sáng nay (12/7), tại mặt bằng gói thầu thuộc địa phận bản Co Mỵ, xã Thanh Chăn (huyện Điện Biên), Ban Quản lý dự án các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tổ chức khởi công gói thầu xây lắp số 6, 7 'Dự án quản lý đa thiên tai lưu vực sông Nậm Rốm nhằm bảo vệ dân sinh, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển kinh tế xã hội, tỉnh Điện Biên'.
Đất đai, cây trồng bị sông cuốn trôi; quốc lộ, nhà dân, trường học có nguy cơ bị sông 'nuốt', là thực trạng mà người dân sống dọc sông Pô Cô (tỉnh Kon Tum) đang phải đối mặt.
UBND tỉnh Kon Tum đã phê duyệt phương án chỉnh trị sông Đăk Bla đoạn qua TP Kon Tum với kinh phí khoảng 5.327 tỉ đồng.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 thuộc TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang), điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu, kết nối đường dẫn cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng) sắp khởi công trong tháng 6/2023.
Người dân rất băn khoăn về tình trạng khai thác cát 'sôi động' trên sông Tiền và sông Hậu, nhiều phương tiện tham gia. Trong khi đó, mỗi mùa mưa bão, nước lũ tràn về, An Giang lại đối mặt với vấn nạn sạt lở bờ sông. Tuy nhiên, không khai thác cát sông, thì lấy đâu ra nguồn vật liệu xây dựng hàng loạt công trình trọng điểm?
An Giang là tỉnh có nguồn cát sông lớn nhất khu vực đồng bằng sông Cửu Long nên thường xảy ra tình trạng người dân, doanh nghiệp khai thác trái phép, mua bán khống, xoay vòng hóa đơn... khi nguồn cát khan hiếm. Để bảo vệ nguồn cát, bảo đảm việc khai thác cát đúng theo quy định, ngành chức năng tỉnh An Giang đã quyết liệt vào cuộc.
UBND tỉnh Cà Mau cho biết, năm 2022, toàn tỉnh ghi nhận 115 vị trí ven sông bị sạt lở với chiều dài hơn 2.600m; bờ biển bị sạt lở với chiều dài hơn 3.700m. Gần 1.600 căn nhà và 43 công trình bị thiệt hại, hư hỏng do sạt lở. Ước tính tổng thiệt hại về tài sản khoảng 38 tỷ đồng. Tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển ngày càng nghiêm trọng đang đặt ra những thách thức rất lớn đối với địa phương có 3 mặt giáp biển này.
Chiều 10/4, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị tham vấn ý kiến của các Bộ, ngành Trung ương về đồ án Quy hoạch chung xây dựng khu vực từ đê Bình Minh II đến Cồn Nổi, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình đến năm 2040.
Từ trung tâm xã Bảo Nhai (huyện Bắc Hà) theo tuyến đường nhỏ ngược về thượng lưu sông Chảy, những mái nhà thưa dần, đường càng lúc càng heo hút. Giữa núi rừng vắng vẻ ấy, gần 3 năm qua, hơn trăm cán bộ, công nhân ngày - đêm hối hả chỉnh trị sông Chảy, biến con nước hung dữ thành dòng điện năng.
Công an tỉnh An Giang sẽ thành lập 5 tổ công tác để kiểm tra, ngăn chặn và xử lý cát trên các nhánh sông Tiền, sông Hậu. Mỗi tổ có từ 8 đến 11 cán bộ, chiến sĩ, lắp đặt camera tại các khu vực khai thác cát để kiểm tra ngăn chặn, chống thất thu.
Ngày 15-3, Ban chỉ đạo 389 (Ban chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả) tỉnh An Giang tổ chức ký kết liên tịch phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật về khoáng sản trên đường thủy nội địa tỉnh An Giang năm 2023.
Sáng 16/2, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang chủ trì phiên họp của Hội đồng thẩm định Quy hoạch phòng, chống thiên tai và thủy lợi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 12/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tổ chức hội nghị để thảo luận, cho ý kiến vào các nội dung quan trọng. Đồng chí Nguyễn Thị Thu Hà, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì hội nghị.
Mặc dù đang trong thời gian mưa lũ cao điểm nhưng một tháng qua, có nhiều ngày, mực nước trên sông Yên tại trạm bơm phòng mặn An Trạch hạ thấp xuống mức từ 2,2-2,4m; đặc biệt, vào trưa 27-11 là 2,17m, vào đêm 12-11 là 2,18m, tương đương với mực nước cao nhất trong mùa khô. Sở dĩ có tình trạng này là do tình trạng sạt lở bờ sông Quảng Huế đoạn hạ lưu công trình Xử lý bước đầu ở khu vực cửa vào sông Quảng Huế làm nước sông Vu Gia chảy nhiều về sông Thu Bồn. Công trình này được xây dựng, đưa vào vận hành từ tháng 9-2013 nhưng đến mùa mưa lũ năm 2020, do xuất hiện hơn 10 trận lũ trên sông Vu Gia, trong đó có 5 trận với đỉnh lũ đo được tại trạm thủy văn Ái Nghĩa trên mức báo động 3 và 1 trận xấp xỉ báo động 3 đã gây sạt lở nặng nề bờ sông Quảng Huế, chủ yếu là ở bờ trái phía hạ lưu của công trình.
Trong phần kiến nghị gửi đến HĐND TP Hà Nội, người dân phố Bắc Cầu (quận Long Biên) cho biết, họ chưa đồng thuận di dời thực hiện dự án thoát lũ. 'Đề nghị nâng cấp kè quanh làng và cho phép người dân không phải di dời, được sinh sống ổn định như cũ', cử tri nêu ý kiến.
Giải bóng chuyền hơi nam - nữ tranh cúp 'Đại đoàn kết' lần thứ I chính là ngày hội thực sự dành cho cán bộ Mặt trận và các tổ chức đoàn thể cấp tỉnh, cấp huyện ở Hà Tĩnh.