Sự tồn tại của những vi phạm trong trật tự xây dựng đang tạo ra nguy cơ tiềm ẩn về cháy nổ, mất trật tự an ninh, an toàn giao thông trong khu vực.
Ngày 2/12, Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh công bố Quyết định 1179/QĐ-STNMT-TTr về việc tổ chức thanh tra đột xuất việc chấp hành pháp luật đất đai của các tổ chức sử dụng đất trên địa bàn thành phố.
Không ít dự án bất động sản được đầu tư trên khu đất vốn là nhà máy cũ nhưng lại đang được xây dựng dở dang, gây nhếch nhác, cá biệt có dự án được Ban chỉ đạo Trung ương đưa vào 'diện theo dõi'.
Qatar là một trong những quốc gia phồn thịnh nhất vùng Trung Đông. Diện mạo có phần cũ kỹ và 'bụi bặm' của đất nước này thập niên 1980 sẽ khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.
Kiến trúc sư ông Vũ Quốc An (Hội Quy hoạch phát triển Đô thị Việt Nam) cho rằng, các cao ốc quanh đường Lê Văn Lương đều 'được' điều chỉnh nhiều lần.
Theo lý giải của các chuyên gia, nhiều tuyến đường 'xương cá' dọc đường Lê Văn Lương chậm triển khai là một phần nguyên nhân làm cho tình trạng ùn tắc tại đây tăng lên.
Theo Quyết định 130 ngày 23/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ, quỹ đất sau khi di dời các cơ sở sản xuất công nghiệp, cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp, cơ quan đơn vị được ưu tiên để xây dựng, phát triển các công trình công cộng, cây xanh, bãi đỗ xe... không được sử dụng để xây dựng chung cư cao tầng sai quy hoạch. Tuy nhiên, việc nhà máy di dời - chung cư lại đã mọc lên, trở thành thông lệ xấu của thành phố Hà Nội.
Căn hộ của Trần Bảo Sơn nằm trên tầng cao, rộng 300m2, được thiết kế theo tông màu đen kết hợp đỏ, mang phong cách châu Âu.
The Valuable 500 vừa công bố danh sách 10 thành phố dễ tiếp cận cho người khuyết tật nhất thế giới.
Trước quỹ đất có được từ việc di dời cơ sở công nghiệp khỏi nội đô, chuyên gia cho rằng Hà Nội cần xem xét kỹ, để không lặp lại những sai lầm đã có khi biến nhà máy thành cao ốc.
Ủng hộ sớm đưa các nhà máy cũ ra khỏi nội thành Hà Nội, song chuyên gia kỳ vọng những nơi này được cải tạo thành quảng trường, công viên, không gian vui chơi… thay vì xây cao ốc.
Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri liên quan đến quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương.
69% cơ sở công nghiệp di dời khỏi Hà Nội đã chuyển thành chung cư, nhà ở thương mại. Trong khi đó, hạ tầng và giao thông xung quanh nhiều nhà máy sắp di dời cũng đang quá tải.
Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, chủ trương quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương đảm bảo thống nhất xuyên suốt các thời kỳ quy hoạch từ trước tới nay.
Bộ Xây dựng đề nghị rà soát quá trình triển khai công tác thu hồi giải phóng mặt bằng, bàn giao đất ở 2 dự án Saigon Centre IV, V trên khu 'đất vàng' số 92-94 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, quận 1 (TPHCM) qua đó làm rõ trách nhiệm thuộc về cơ quan nhà nước hay nhà đầu tư để có cơ sở xem xét điều chỉnh thời hạn hoạt động, tiến độ dự án.
Tôi cho rằng, tại các phiên chất vấn, những lĩnh vực liên quan trực tiếp đến địa phương nào thì cần mời lãnh đạo địa phương đó đến làm rõ. Hôm chất vấn về xây dựng, quy hoạch, phải đến 50% câu hỏi dành cho Bộ trưởng Xây dựng đều có trách nhiệm quản lý của địa phương.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho hay, có những quy hoạch điều chỉnh giảm quỹ đất cây xanh, công viên, phúc lợi công cộng, thương mại, tăng quỹ đất ở, điều chỉnh chiều cao công trình dẫn tới gây quá tải lên hệ thống hạ tầng mà không thực hiện theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Trước quá trình đô thị hóa, do một phần buông lỏng quản lý, thiếu giám sát chặt chẽ, khiến vi phạm trật tự trong xây dựng xảy ra tràn lan.
Ngập lụt, tắc đường, tùy tiện điều chỉnh quy hoạch, hay 'dân sửa chữa nhà trong ngõ sâu mà Thanh tra xây dựng vẫn biết, còn cao ốc ngoài đường xây dựng trái phép lại không phát hiện ra'..., là những vấn đề được nhiều đại biểu nêu ra trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, chiều 3/11.