Ngày 3/6, hãng xe ô tô Nhật Bản Toyota Motor cho biết sẽ tiến hành lái thử một nguyên mẫu 'siêu xe hiệu suất cao' (hypercar) sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro lỏng tại địa điểm diễn ra cuộc đua sức bền 24 giờ Le Mans (24 Hours of Le Mans) nổi tiếng của Pháp.
Đến thời điểm này, hầu hết hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố khả năng tương thích với xăng sinh học E10 của các dòng xe đang phân phối, lưu hành tại Việt Nam.
Mới đây, Ford Motor trở thành cái tên mới nhất ở Mỹ phát đi thông báo thu hồi xe do phát hiện lỗi dây an toàn. Trước đó, Stellantis, Tesla hay Hyundai cũng đều đã thông báo thu hồi xe để khắc phục nhiều lỗi khác nhau.
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
![[Infographic] Các hãng xe công bố danh sách xe tương thích với xăng E10](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_03_3_55311725/13b78db099fb70a529ea.jpg.avif)
Hiện hầu hết các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam đã công bố khả năng tương thích của dải sản phẩm đang phân phối với xăng E10.
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Mới đây, hàng loạt hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10. Các doanh nghiệp khẳng định việc sử dụng xăng E10 không ảnh hưởng đến độ bền động cơ, hiệu suất vận hành hay quyền lợi bảo hành của khách hàng khi sử dụng đúng tiêu chuẩn.
Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.
Hãng ô tô Trung Quốc BYD vừa công bố chính sách cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại phát sinh trong trường hợp xảy ra tai nạn khi người dùng sử dụng đúng quy định các tính năng hỗ trợ lái nâng cao, bao gồm lái tự động trong đô thị (Urban NOA) và đỗ xe tự động.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật dành cho người sử dụng.
Theo nhiều hãng xe, hầu hết các đời xe tương thích và không phải thay đổi về kỹ thuật khi sử dụng xăng E10. Tuy nhiên, với những dòng xe quá cũ, cần xem thêm hướng dẫn sử dụng kèm theo xe để kiểm tra khả năng tương thích với xăng E10.
VEAM chuẩn bị đấu giá nguyên lô 141 xe tải Changan tồn kho với giá khởi điểm hơn 9,3 tỷ đồng, tương đương khoảng 66 triệu đồng mỗi xe.
Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra đồng bộ, an toàn và hiệu quả, Bộ Công Thương đã đề nghị các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy chuẩn bị về kỹ thuật, truyền thông và dịch vụ hậu mãi nhằm hỗ trợ người sử dụng trong giai đoạn đầu áp dụng loại nhiên liệu mới này.
Trước lộ trình mở rộng sử dụng xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương yêu cầu các hãng ôtô, xe máy rà soát và công bố mức độ tương thích của từng dòng xe với loại nhiên liệu này.
Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Bộ Công Thương đề nghị các doanh nghiệp ô tô, xe máy chủ động chuẩn bị kỹ thuật, hướng dẫn người dùng và hỗ trợ xử lý phát sinh khi xăng E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Các hãng ô tô, xe máy được yêu cầu khẩn trương rà soát và đánh giá mức độ tương thích của phương tiện đối với xăng E10; chủ động công bố công khai hướng dẫn chính thức tới hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và người tiêu dùng về việc sử dụng xăng E10 cho từng dòng xe cụ thể.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-6, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) vừa có văn bản đề nghị các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy khẩn trương đánh giá mức độ tương thích của phương tiện, công bố khuyến nghị kỹ thuật và chuẩn bị phương án hỗ trợ người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu.
Bên cạnh những lo ngại về động cơ, khả năng ăn mòn hay hút ẩm, một số câu hỏi khác liên quan đến quyền lợi bảo hành của chủ xe cũng vừa được Bộ Công Thương làm rõ.
Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp thực hiện một số nội dung về việc triển khai Thông tư số 50.
SAIC đã trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 100 triệu xe. Đáng chú ý, sự kiện diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm của thương hiệu.
Những vướng mắc liên quan đến việc phân loại và tổ chức giao thông đối với xe bán tải (pickup cabin kép) đang được Bộ Xây dựng đưa vào diện rà soát để nghiên cứu sửa đổi. Động thái mới nhất được đưa ra sau khi nhiều doanh nghiệp ô tô, trong đó có Ford Việt Nam, kiến nghị xem xét lại các quy định hiện hành do phát sinh cách hiểu và áp dụng khác nhau giữa các địa phương.
Trong năm 2025, Tasco Auto tiếp tục đẩy mạnh sử dụng đòn bẩy tài chính khi tổng nợ phải trả tăng thêm hơn 2.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiệu quả kinh doanh chưa cải thiện tương xứng khi doanh nghiệp báo lỗ sau thuế hơn 228 tỷ đồng, kéo lỗ lũy kế vượt mốc 2.070 tỷ đồng.
Nhiều hãng ô tô trên thế giới đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi nhiều thương hiệu Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện, pin và công nghệ phần mềm. Các hãng xe từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đang dần mất lợi thế tại thị trường Trung Quốc, nơi từng là mỏ vàng của họ suốt nhiều thập kỷ.
Hàng loạt doanh nghiệp ô tô và hiệp hội tiếp tục kiến nghị tháo gỡ triệt để những bất cập với xe bán tải pickup cabin kép. Điều đáng mừng là Bộ Xây dựng mới đây đã phát đi tín hiệu xanh để gỡ vướng vấn đề này.
Sáng 28/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Công ty TNHH Toyota Boshoku Hà Nội nhằm tháo gỡ khó khăn cho hoạt động của doanh nghiệp. Cùng dự có đại diện một số sở, ban, ngành của tỉnh.
Trong bối cảnh nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tục tung ưu đãi và giảm giá sâu để kích cầu, Thaco Auto lại lựa chọn hướng đi khác: cắt giảm một số trang bị để hạ giá bán khởi điểm cho các mẫu xe Mazda và Kia, qua đó gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Đại diện VAMA khẳng định các dòng ô tô hiện đại hoàn toàn tương thích và vận hành ổn định với xăng E10, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật phù hợp cho xe đời cũ.
Hãng ô tô có lượng xuất khẩu đứng đầu của Trung Quốc 23 năm liên tiếp là Chery hy vọng sẽ gia nhập thị trường Mỹ vào 'thời điểm thích hợp'.
KIA từ chối bảo hành động cơ cho khách hàng tại Mỹ vì thiếu thông tin hóa đơn. Bài học đắt giá cho chủ xe Việt và cẩm nang xử lý khi bị hãng xe từ chối quyền lợi bảo hành.
Trong bối cảnh xăng E10 (chứa 10% ethanol) trở thành lựa chọn chủ chốt tại Việt Nam, nhiều hãng ô tô, xe máy đã thông tin chính thức về việc sử dụng loại nhiên liệu này.
Theo Euro NCAP, nhiều mẫu ôtô vẫn đáp ứng quy định an toàn tối thiểu, nhưng nhà sản xuất vẫn lựa chọn không trang bị đầy đủ công nghệ để giữ mức giá cạnh tranh.
MỸ - Nguyên nhân bắt nguồn từ việc thiếu một chi tiết nhỏ nhưng tối quan trọng trong hệ thống truyền động, có thể khiến xe SUV và bán tải của GM đối mặt nguy cơ mất lái.
Các hãng ô tô muốn bán xe điện giá rẻ tại Malaysia cần hợp tác với các nhà sản xuất trong nước. Bên cạnh đó giá xe nhập khẩu phải tối thiểu là 200.000 RM và công suất tối thiểu là 180 kW.