Lệnh cấm phần mềm của Mỹ sẽ áp dụng từ các mẫu xe đời 2027, trong khi các quy định hạn chế riêng biệt đối với phần cứng sẽ có hiệu lực từ đời xe 2030.
Hiệp hội VAMA cho biết, tổng số xe dính lỗi túi khí Takata tại Việt Nam khoảng 137 nghìn xe, đã triệu hồi xử lý được hơn 86 nghìn chiếc, còn khoảng 51 nghìn xe bị lỗi chưa được khắc phục.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông tin về chương trình triệu hồi túi khí TAKATA do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đề nghị hỗ trợ.
ANH - Dù coi Anh là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất châu Âu, BYD vẫn quyết định không xây dựng nhà máy sản xuất tại đây do chi phí điện năng cao. Tuy vậy, hãng xe Trung Quốc vẫn đẩy mạnh đầu tư hạ tầng sạc.
Các hãng ô tô đề xuất EU đặt mục tiêu 70% số xe bán ra trong khối phải có ít nhất 70% giá trị nguồn gốc từ 27 quốc gia thành viên, tính từ khâu thiết kế kỹ thuật đến sản xuất thực tế.
Ngày 7/6, hãng AFP đưa tin, các nhà sản xuất ô tô tại Đức đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp cho các nhà máy hoạt động thiếu hiệu quả, có khả năng 'bắt tay' một số hãng xe Trung Quốc và nhà sản xuất vũ khí để 'lấp' khoảng trống.
Nhà máy sản xuất xe thương mại do hãng ô tô Trung Quốc JAC Motors xây dựng tại khu vực Tamzoura, miền Tây Algeria, đã hoàn tất các bước chuẩn bị cuối cùng và sẵn sàng đi vào hoạt động sản xuất.
Chiếc xe sẽ chạy thử trên đường đua Circuit de la Sarthe dài 13,626 km vào ngày 11 và 13/6, đánh dấu lần đầu tiên trên thế giới có một chiếc siêu xe chạy bằng hydro lỏng được lái thử công khai.
Đại diện doanh nghiệp xăng dầu cho rằng về lý thuyết mức tiêu hao có thể tăng nhẹ, nhưng cần đánh giá trong điều kiện vận hành thực tế.
Toyota lần đầu lái thử công khai siêu xe hiệu suất cao dùng hydro lỏng tại Le Mans, thúc đẩy phát triển công nghệ nhiên liệu sạch và mở rộng hệ sinh thái kinh tế hydro.
Ngày 4/6/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Sản xuất ô tô trong nước tiếp tục khởi sắc trong tháng 5 với sản lượng tăng mạnh, góp phần duy trì đà tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam.
Ngày 3/6, hãng xe ô tô Nhật Bản Toyota Motor cho biết sẽ tiến hành lái thử một nguyên mẫu 'siêu xe hiệu suất cao' (hypercar) sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro lỏng tại địa điểm diễn ra cuộc đua sức bền 24 giờ Le Mans (24 Hours of Le Mans) nổi tiếng của Pháp.
Đến thời điểm này, hầu hết hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố khả năng tương thích với xăng sinh học E10 của các dòng xe đang phân phối, lưu hành tại Việt Nam.
Mới đây, Ford Motor trở thành cái tên mới nhất ở Mỹ phát đi thông báo thu hồi xe do phát hiện lỗi dây an toàn. Trước đó, Stellantis, Tesla hay Hyundai cũng đều đã thông báo thu hồi xe để khắc phục nhiều lỗi khác nhau.
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Hiện hầu hết các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam đã công bố khả năng tương thích của dải sản phẩm đang phân phối với xăng E10.
Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.
Mới đây, hàng loạt hãng ô tô tại Việt Nam đã công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng E10. Các doanh nghiệp khẳng định việc sử dụng xăng E10 không ảnh hưởng đến độ bền động cơ, hiệu suất vận hành hay quyền lợi bảo hành của khách hàng khi sử dụng đúng tiêu chuẩn.
Hiện nay, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh mục phương tiện tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật đối với người sử dụng.
Hãng ô tô Trung Quốc BYD vừa công bố chính sách cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại phát sinh trong trường hợp xảy ra tai nạn khi người dùng sử dụng đúng quy định các tính năng hỗ trợ lái nâng cao, bao gồm lái tự động trong đô thị (Urban NOA) và đỗ xe tự động.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật dành cho người sử dụng.
Theo nhiều hãng xe, hầu hết các đời xe tương thích và không phải thay đổi về kỹ thuật khi sử dụng xăng E10. Tuy nhiên, với những dòng xe quá cũ, cần xem thêm hướng dẫn sử dụng kèm theo xe để kiểm tra khả năng tương thích với xăng E10.
VEAM chuẩn bị đấu giá nguyên lô 141 xe tải Changan tồn kho với giá khởi điểm hơn 9,3 tỷ đồng, tương đương khoảng 66 triệu đồng mỗi xe.
Để bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra đồng bộ, an toàn và hiệu quả, Bộ Công Thương đã đề nghị các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy chuẩn bị về kỹ thuật, truyền thông và dịch vụ hậu mãi nhằm hỗ trợ người sử dụng trong giai đoạn đầu áp dụng loại nhiên liệu mới này.
Trước lộ trình mở rộng sử dụng xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương yêu cầu các hãng ôtô, xe máy rà soát và công bố mức độ tương thích của từng dòng xe với loại nhiên liệu này.
Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Bộ Công Thương đề nghị các doanh nghiệp ô tô, xe máy chủ động chuẩn bị kỹ thuật, hướng dẫn người dùng và hỗ trợ xử lý phát sinh khi xăng E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Các hãng ô tô, xe máy được yêu cầu khẩn trương rà soát và đánh giá mức độ tương thích của phương tiện đối với xăng E10; chủ động công bố công khai hướng dẫn chính thức tới hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và người tiêu dùng về việc sử dụng xăng E10 cho từng dòng xe cụ thể.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được sử dụng trên toàn quốc từ ngày 1-6, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) vừa có văn bản đề nghị các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy khẩn trương đánh giá mức độ tương thích của phương tiện, công bố khuyến nghị kỹ thuật và chuẩn bị phương án hỗ trợ người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu.
Bên cạnh những lo ngại về động cơ, khả năng ăn mòn hay hút ẩm, một số câu hỏi khác liên quan đến quyền lợi bảo hành của chủ xe cũng vừa được Bộ Công Thương làm rõ.
Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp thực hiện một số nội dung về việc triển khai Thông tư số 50.
SAIC đã trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 100 triệu xe. Đáng chú ý, sự kiện diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm của thương hiệu.
Những vướng mắc liên quan đến việc phân loại và tổ chức giao thông đối với xe bán tải (pickup cabin kép) đang được Bộ Xây dựng đưa vào diện rà soát để nghiên cứu sửa đổi. Động thái mới nhất được đưa ra sau khi nhiều doanh nghiệp ô tô, trong đó có Ford Việt Nam, kiến nghị xem xét lại các quy định hiện hành do phát sinh cách hiểu và áp dụng khác nhau giữa các địa phương.
Trong năm 2025, Tasco Auto tiếp tục đẩy mạnh sử dụng đòn bẩy tài chính khi tổng nợ phải trả tăng thêm hơn 2.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiệu quả kinh doanh chưa cải thiện tương xứng khi doanh nghiệp báo lỗ sau thuế hơn 228 tỷ đồng, kéo lỗ lũy kế vượt mốc 2.070 tỷ đồng.
Nhiều hãng ô tô trên thế giới đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi nhiều thương hiệu Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện, pin và công nghệ phần mềm. Các hãng xe từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đang dần mất lợi thế tại thị trường Trung Quốc, nơi từng là mỏ vàng của họ suốt nhiều thập kỷ.