Đại diện trạm thu phí cho biết sẵn sàng hỗ trợ các hoạt động thiện nguyện nhưng chủ xe cần liên hệ trước để đăng ký, xuất trình giấy tờ.
UBND phường Sầm Sơn vừa đấu giá thành công Không gian ven biển phía Đông đường Hồ Xuân Hương (gồm 14 Hubway) với giá hơn 70 tỷ đồng.
Khu QLĐB II (Cục Đường bộ Việt Nam) và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh vừa bàn giao mặt bằng cho UBND xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) triển khai xây dựng, lắp đặt đèn trang trí và lưới an toàn vào cầu Bến Thủy 1.
Việc tỉnh Đồng Nai mới đây yêu cầu tháo dỡ hai trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51 trong tháng 4.2026 khép lại một tồn tại kéo dài hơn ba năm, nhưng đồng thời gợi ra một vấn đề lớn hơn: điều gì xảy ra với các dự án BOT sau khi dừng thu phí?
Ngày 15-4 tới đây, phường Sầm Sơn (Thanh Hóa) sẽ tổ chức đấu giá khu hubway ven biển Sầm Sơn do FLC trả lại cho địa phương năm 2022
Năm 2026, HTI đặt mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác hơn 490 tỷ đồng, giảm khoảng 13% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt hơn 126 tỷ đồng, giảm 35%. Mức cổ tức dự kiến trong khoảng 16 - 18%.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 hiện nay đang bị vướng quy hoạch đường sắt, hạ tầng kỹ thuật nên TP.HCM dự kiến sẽ lùi tiến độ hoàn thành dự án này.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ dự kiến khởi công tháng 1-2027.
Đi trên đường BOT thì phải trả phí là đương nhiên mà Tư Gia Lai- Về lý là vậy, nhưng mỗi ngày đi làm phải trả từ 2- 4 lượt phí thì 'đau ví' thật Bề Tui ạ.
Trong bối cảnh nguồn lực công hạn chế, quan hệ đối tác công - tư (PPP) trở thành công cụ quan trọng để phát triển hạ tầng và dịch vụ công. Tuy nhiên, để mô hình này phát huy hiệu quả, cần thiết lập cơ chế kiểm soát, kiểm toán minh bạch, hiệu quả nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Sau khi sáp nhập, trụ sở UBND xã Hra (tỉnh Gia Lai) được đặt sát trạm thu phí BOT trên quốc lộ 19. Điều tưởng như thuận lợi về giao thông lại trở thành nghịch lý khi nhiều cán bộ, công chức mỗi ngày đi làm đều phải 'trả phí qua trạm', ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống và tâm lý công tác.
Sở Xây dựng Gia Lai đề xuất việc miễn giá dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm cho ô tô của cán bộ, công chức làm việc tại xã Hra là phù hợp.
CII tặng quà cho cổ đông đăng ký tham dự ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, theo số lượng cổ phần nắm giữ.
Mỗi ngày đi làm, cán bộ xã Hra ở Gia Lai phải qua trạm thu phí BOT tới 4 lần gây tốn kém rất lớn trong khi tiền lương hạn chế.
Ngày 7/4, đại diện lãnh đạo Công ty TNHH Nhiệt điện Vũng Áng II cho biết, vào lúc 0h cùng ngày, Tổ máy số 2 của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II đã chính thức vận hành thương mại.
Sau sáp nhập, nhiều cán bộ xã Hra, tỉnh Gia Lai hằng ngày phải qua lại trạm BOT đến bốn lần, khiến chi phí tăng cao, trở thành gánh nặng cuộc sống.
Nghị định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia hoặc có liên quan đến dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT được ký kết trước ngày 01/01/2021.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 122/2026/NĐ-CP ngày 3/4/2026, quy định chi tiết việc xử lý các vướng mắc đối với dự án BOT giao thông, trong đó làm rõ điều kiện chi trả chi phí bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 122/2026, quy định chi tiết việc xử lý vướng mắc đối với các dự án BOT đường bộ, đặc biệt là cơ chế chi trả chi phí bồi thường và chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 4/4/2026.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 122/2026/NĐ-CP ngày 03/4/2026 quy định chi tiết việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Tại Nghị định số 122/2026/NĐ-CP, Chính phủ quy định chi tiết về điều kiện chi trả, nguyên tắc xác định chi phí bồi thường, chấm dứt hợp đồng trước hạn dự án BOT giao thông.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 thông qua việc ban hành quy trình 19 bước nhằm triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm, có vai trò quan trọng trong việc cải thiện năng lực giao thông cửa ngõ phía Tây và thúc đẩy liên kết vùng.
Để phát huy hiệu quả hệ thống hubway dọc bờ biển Sầm Sơn do Tập đoàn FLC trả lại, phường Sầm Sơn (Thanh Hóa) đang lên phương án đấu giá
Đây là dự án tăng cường năng lực thông hành tuyến đường Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long cùng đoàn công tác của Bộ Công Thương đã đến thăm các dự án năng lượng tại TP. Hồ Chí Minh.
Theo kế hoạch, khi tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt hoàn thành, việc di chuyển giữa 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng rút ngắn xuống 1,5- 2h, tạo đòn bẩy phát triển du lịch liên tỉnh.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương hướng dẫn các đơn vị liên quan tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 và cầu Đồng Nai.
Tại kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa XI (nhiệm kỳ 2026 - 2031) ngày 30/3, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết liên quan đến việc triển khai dự án đường bộ cao tốc kết nối Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
HĐND tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất để UBND tỉnh Khánh Hòa chủ trì triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Lâm Đồng sẽ cân đối bố trí khoảng 768 tỉ đồng tham gia phần vốn ngân sách nhà nước trong dự án đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
HĐND tỉnh Lâm Đồng thông qua nghị quyết để tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền triển khai cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Hàng trăm nghìn tỷ đồng vốn xã hội được huy động, hàng nghìn km đường được xây mới và nâng cấp, hàng triệu lượt người di chuyển nhanh hơn, an toàn hơn mỗi ngày là những đóng góp quan trọng của các dự án BOT giao thông cho phát triển kinh tế - xã hội nước ta.
Quốc hội Lào chấp thuận về nguyên tắc tuyến đường sắt Thakhek – Mụ Giạ theo hình thức BOT, đặt nền móng kết nối Việt Nam, rút ngắn hành lang ra biển và thúc đẩy logistics xuyên biên giới trong khu vực.
Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước qua TPHCM) dài 6km nhưng mặt đường nhỏ hẹp, lưu lượng xe đông. Nhiều năm qua, người dân ca thán vì kẹt xe, ngập nước thường xuyên diễn ra trên đoạn đường này. Chính quyền cũng đã có kế hoạch mở rộng, nâng cấp đoạn đường và các bước thủ tục đang được các cơ quan chức năng đốc thúc.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa Chơn Thành ghi nhận chuyển biến rõ ở giải phóng mặt bằng, tạo nền tảng tăng tốc thi công và rút ngắn kết nối vùng.
Chuỗi khí điện Sơn Mỹ, một trong những dự án trọng điểm ngành điện chưa có dấu hiệu khởi động sau nhiều năm được duyệt, khi đích hoàn thành ngày càng gần.