Trong không gian mạng, điều đáng lo hiện nay không còn chỉ là một vài tin giả xuất hiện rải rác. Nguy cơ lớn hơn là sự hình thành của một môi trường thông tin hỗn loạn, nơi thật và giả đan xen, cảm xúc lấn át lý trí, còn dư luận có thể bị tạo dựng và điều khiển bằng thuật toán, tài khoản tự động và trí tuệ nhân tạo.
CII vừa ký kết hợp đồng tín dụng hơn 27.000 tỷ đồng, tương đương hơn 1 tỷ USD, cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Trước làn sóng phản đối kế hoạch ngừng sản xuất đĩa PS5 vào năm 2028, nhiều bằng chứng cho thấy các tài khoản mạng xã hội ảo đang được huy động để tạo ra sự ủng hộ giả tạo cho kỷ nguyên kỹ thuật số.
PlayStation đang đối mặt với cáo buộc sử dụng các tài khoản giả mạo để xoa dịu làn sóng phản đối việc ngừng sản xuất đĩa game. Các phân tích chỉ ra nhiều dấu hiệu bất thường từ những tài khoản bất ngờ ủng hộ tương lai kỹ thuật số.
Các ngân hàng tham gia tài trợ vốn gồm Vietcombank, VietinBank, BIDV, Agribank, TPBank và VPBank, trong đó Vietcombank là ngân hàng đầu mối.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn qua TP.HCM có tổng vốn đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT nhằm xóa nút cổ chai kết nối miền Tây và đồng bộ hạ tầng cao tốc.
Ngày 16/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng (Hà Nội), Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT cao tốc Sài Gòn-Mỹ Thuận và Liên danh sáu ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 27.094 tỷ đồng, tạo nền tảng tài chính triển khai dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, tuyến huyết mạch đi các tỉnh miền tây.
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
CII chốt phương án vay 27.000 tỷ đồng mở rộng tuyến cao tốc nghìn tỷ TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) vừa thông qua giới hạn vay vốn lên đến 27.000 tỷ đồng để phục vụ dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án được triển khai theo phương thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, hoàn toàn không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Tây Ninh yêu cầu hoàn tất giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM – Mộc Bài trong quý III/2026, tạo điều kiện triển khai đồng bộ dự án BOT gần 19.700 tỷ đồng, tăng kết nối vùng và cửa khẩu Mộc Bài
Nhiều nguyên nhân được cấp có thẩm quyền địa phương nhìn nhận để cho thấy việc đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua Sơn La theo phương thức đối tác công - tư (PPP) chưa phù hợp.
Tuyến cao tốc Hồ Chí Minh đoạn từ nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) kết nối tuyến Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội được doanh nghiệp đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng.
Nhà đầu tư cam kết đưa cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng vào khai thác sớm 6 tháng. Để đạt mục tiêu này, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các địa phương khẩn trương bàn giao mặt bằng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT về việc tăng cường thực hiện chính sách giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện thuộc diện được ưu đãi tại các trạm thu phí BOT.
Kết quả kiểm tra hoạt động thu phí tại Trạm BOT số 2 trên QL14 cho thấy doanh thu tiếp tục tăng, song vẫn tồn tại nhiều bất cập trong vận hành như lỗi nhận diện phương tiện, đọc chéo làn, xe bị trừ phí hai lần...
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát việc miễn, giảm phí tại các trạm BOT trên cả nước sau khi phát hiện tình trạng áp dụng ưu đãi không đúng đối tượng, nhằm ngăn chặn trục lợi chính sách và tránh thất thoát doanh thu.
Dự án đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội được đầu tư nhằm hình thành tuyến đường bộ cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội với các địa phương trong vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải bền vững.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đang được các cơ quan chức năng hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét điều chỉnh phương án tài chính, trong đó đề xuất nâng tỷ lệ vốn hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước lên 70%.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cao tốc trọng điểm nối Lâm Đồng và TP Đồng Nai đang trình Thủ tướng điều chỉnh cơ cấu vốn nhằm đảm bảo tính khả thi và tiến độ về đích.
Sau hơn 1 năm khởi công, Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Đồng Nai vẫn đang làm thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ để xin nâng phần vốn hỗ trợ từ ngân sách lên 70%.
Bộ Xây dựng đồng thuận với kiến nghị của Ủy ban Nhân dân tỉnh Sơn La về việc lựa chọn hình thức đầu tư Dự án cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên theo hình thức đầu tư công.
Hướng dẫn tối ưu hóa trải nghiệm Discord từ việc thiết lập quyền riêng tư, săn gói Nitro miễn phí đến việc sử dụng các phím tắt và bot tự động hóa chuyên nghiệp.
Sáng 30/6, UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với liên danh nhà đầu tư tổ chức khởi công Dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng...
Bot mua vé tự động đang khiến cuộc đua săn vé hòa nhạc, sự kiện thể thao và cả vé tàu trở nên bất bình đẳng hơn khi có thể mua sạch vé chỉ trong vài giây. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, bot chỉ là một phần của vấn đề. Nguồn cung hạn chế, thị trường bán lại thiếu minh bạch và chính sách định giá cũng đang góp phần đẩy giá vé lên nhiều lần so với giá gốc.
Cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên- Chợ mới vào sáng 30/6 đã chính thức được khởi công mở rộng lên quy mô 4-6 làn xe theo hình thức BOT. Đoạn Hà Nội- Thái Nguyên sẽ hoàn thành vào năm 2028 đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Trước phản ánh về việc một số cán bộ, nhân viên xã Hra (tỉnh Gia Lai) đi qua tuyến đường dân sinh bên cạnh Trạm thu phí BOT km124+720 trên quốc lộ 19 để giảm chi phí đi lại, lãnh đạo địa phương đã kịp thời quán triệt, yêu cầu thực hiện đúng quy định.
Bà Đinh Thị Minh Hà – Bí thư Đảng ủy xã Hra, tỉnh Gia Lai đã quán triệt, không để tình trạng viên chức, cán bộ xã Hra đi qua con đường dân sinh để 'né' Trạm thu phí BOT tại km124+720 trên Quốc lộ 19 (Công ty BOT 36.71).
Ngày 19/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chỉ đạo các sở, ngành và địa phương (nơi có trạm thu phí giao thông) tăng cường công tác đối soát, kiểm tra, giám sát số thu và hoạt động thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại các dự án BOT giao thông do UBND tỉnh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính về việc chấp thuận triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.