Du lịch Thái Lan tiếp tục khẳng định vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp gần 9% GDP với tổng doanh thu năm 2025 đạt 2.700 tỷ Baht (khoảng 86 tỷ USD).
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về cơ chế tháo gỡ, xử lý vướng mắc đối với dự án BT chuyển tiếp, trong đó đề xuất làm rõ việc tính giá đất.
Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) vừa công bố thông tin về việc chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp tại Công ty CP BOT & BT Đức Long Đắk Nông, qua đó chính thức rút khỏi doanh nghiệp từng được xem là 'trụ cột' trong hệ sinh thái của tập đoàn.
Bức tranh internet 2025 phản ánh một kỷ nguyên số đầy biến động, nơi ranh giới giữa hoạt động của con người và máy móc ngày càng trở nên mờ nhạt
Trao đổi với Báo Kiểm toán, TS. Nguyễn Đức Kiên - nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, nguyên Tổ trưởng Tổ Tư vấn Kinh tế của Thủ tướng Chính phủ - đánh giá: Sau 40 năm Đổi mới, hệ thống hạ tầng của Việt Nam đã có những bước phát triển ngoạn mục, tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng và hội nhập. Những bài học kinh nghiệm của hơn 40 năm qua, đặc biệt là giai đoạn 2021-2025, tạo cơ sở quan trọng để Việt Nam tiếp tục xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại hơn, góp phần đưa đất nước phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn mới.
Đức Long Gia Lai bán toàn bộ 70,6% vốn điều lệ 'con cưng' là Công ty BOT & BT Đức Long Đắk Nông, thu về 529,5 tỉ đồng.
Xe ô tô qua tuyến ven biển Thái Bình (nay thuộc Hưng Yên) sẽ trả phí từ 0h ngày 3/1/2026. Sử dụng công nghệ thu tiền điện tử không dừng (ETC) sử dụng công nghệ RFID, áp dụng thu phí điện tử ETC kết hợp MTC. Quy mô gồm 04 làn xe cơ giới (02 làn vào, 02 làn ra), trong đó bao gồm các làn ETC và làn hỗn hợp (ETC + xử lý sự cố).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam trực tiếp đàm phán chi phí lãi vay, hoàn thiện dự thảo nghị định xử lý vướng mắc các dự án BOT giao thông, trình Chính phủ xem xét.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều vi phạm tại dự án cảng hàng không Quảng Trị có quy mô 265 ha.
Cục Đường bộ VN yêu cầu các nhà đầu tư dự án BOT đường bộ dừng miễn phí vé đường bộ qua trạm thu phí đối với xe vận chuyển hàng cứu trợ bão lũ.
Khu Quản lý đường bộ IV đề nghị Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai bàn giao trước ngày 15-1-2026 để đơn vị tổ chức tháo dỡ trạm thu phí.
Ngày 29-12, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam đã có Văn bản số 3533/KQLĐBIV-QLBT gửi Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai về việc khẩn trương bàn giao để tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1 qua Đồng Nai.
Dự án sân bay Quảng Trị gặp vướng mắc nghiêm trọng về huy động vốn, tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng, buộc nhà đầu tư phải hoàn tất vốn tín dụng trước tháng 12/2025.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận thanh tra các dự án có khó khăn, vướng mắc tại tỉnh Quảng Trị, trong đó có Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Theo Thanh tra Chính phủ kết luận, dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, sau 15 tháng triển khai thi công, đến nay giá trị khối lượng nghiệm thu hoàn thành đạt 9,17%, giá trị khối lượng nghiệm thu thanh toán đạt 4,23% là quá thấp.
Trong quá trình hoàn thiện Nghị định xử lý vướng mắc các dự án BOT giao thông, Bộ Xây dựng đề xuất phương án không tính lãi vay giai đoạn vận hành vào chi phí bồi thường khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lạng Sơn vừa Quyết định điều chỉnh Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Tổng mức đầu tư dự án được nâng lên 11.808 tỷ đồng, tăng thêm 779 tỷ đồng so với phương án đã được phê duyệt trước đó.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ điều chỉnh theo hướng tăng vốn thêm 779 tỷ đồng, tăng diện tích đất sử dụng và điều chỉnh thiết kế một số đoạn, tuyến trên cao tốc.
Theo quy định, ô tô khi đi qua các trạm thu phí BOT phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, 12 nhóm xe sau đây sẽ được miễn phí khi qua trạm.
CII cho biết để chuẩn bị nguồn vốn thực hiện đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương - Mỹ Thuận và tái cấu trúc một số khoản nợ ngắn hạn sang dài hạn, do đó, HĐQT CII lên kế hoạch triển khai hai đợt phát hành trái phiếu.
Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ được mở rộng quy mô nền đường giai đoạn hoàn thiện, điều chỉnh cục bộ giải pháp thiết kế, tăng diện tích sử dụng đất lên hơn 791 ha, đồng thời điều chỉnh phương án trạm thu phí và nâng tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ lên 11.808 tỷ đồng.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã chứng khoán: CII) dự kiến huy động tổng cộng 780 tỷ đồng. Đáng chú ý, doanh nghiệp này cũng vừa mới chốt ngày chuyển đổi trái phiếu sang cổ phiếu.
Amazon đang đứng trước một trong những quyết định chiến lược quan trọng nhất trong thập kỷ qua.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.HCM lên kế hoạch triển khai phát hành tối đa 780 tỷ đồng trái phiếu, nhằm chuẩn bị nguồn vốn thực hiện đầu tư dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM – Trung Lương - Mỹ Thuận và tái cấu trúc một số khoản nợ ngắn hạn sang dài hạn
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM kế hoạch tổng thể triển khai dự án Vành đai 4 TP.HCM, trong đó đề xuất mốc khởi công giai đoạn chính vào khoảng từ tháng 6 đến tháng 9/2026. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau khoảng hai năm thi công.
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM dài 207km với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công vào năm 2026, tạo đột phá hạ tầng cho vùng Đông Nam Bộ.
Dự án Vành đai 4 TPHCM dự kiến khởi công từ tháng 6-2026, sau khi hoàn tất các thủ tục giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà đầu tư, theo kế hoạch Sở Xây dựng trình UBND thành phố.
Tuyến vành đai 159 km đi qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh có tổng vốn 120.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công từ tháng 6/2026 và hoàn thành sau hai năm thi công.
Ngày 23/12, Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành thông báo kết luận cuộc họp về trách nhiệm tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51, yêu cầu Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) khẩn trương hoàn thành việc tháo dỡ trước ngày 31/12/2025 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Ngày 23-12, tờ Nation Thailand cho biết, Bộ Tài chính Thái Lan đang nghiên cứu việc đánh thuế đối với giao dịch vàng trực tuyến và xem xét các biện pháp hạn chế khối lượng giao dịch, trong bối cảnh đồng baht tăng mạnh.
Cử tri xã Tân An phản ánh việc họ sống gần trạm thu phí 3A thuộc dự án BOT đường tỉnh 768 (ĐT 768) phải trả phí 2 lượt cho mỗi lần qua lại dù quãng đường rất ngắn, đề nghị được miễn phí qua trạm giống như người dân ở phường Trảng Dài.
Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận loạt tin nổi bật: CII tạm hoãn chi cổ tức tiền mặt để dồn lực cho dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 2; BSR đặt kế hoạch doanh thu hơn 154.000 tỷ đồng năm 2026; Petrosetco lãi kỷ lục 322 tỷ đồng năm 2025, vượt 32% kế hoạch; Hoa Sen lập công ty 300 tỷ đồng tại Hải Phòng, lợi nhuận niên độ 2024–2025 vượt 46% kế hoạch.
CII gián đoạn chính sách chia cổ tức tiền mặt đều đặn mỗi quý nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự án lớn mới được khởi công.
CII mới ra Nghị quyết tạm thời chưa chia cổ tức bằng tiền tại đợt ngày 01/01/2026 và ngày 01/04/2026, nhằm tập trung tối đa nguồn vốn để thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Sáng 19/12, tại Lạng Sơn, đồng chí Lê Hoài Trung, Bí thư Trung ương Đảng, Bộ trưởng Ngoại giao dự Lễ thông tuyến Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT.