Giá dầu châu Á đã tăng hơn 2% trong phiên giao dịch chiều 11/11 sau khi Trung Quốc, nước nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới, đã nới lỏng một số hạn chế COVID-19.
Trong khi nhiều đại lý vẫn đóng cửa treo biển hết xăng chờ nhập hàng thì có đại lý chỉ bán xăng với mang tính chất cầm chừng trước giờ điều chỉnh giá xăng.
Trước tình trạng 'khát xăng' nhiều người dân lựa chọn đi từ sáng sớm hoặc lúc nửa đêm nhưng ra đến điểm bán xăng đều phải xếp hàng dài chờ đợi..
Liên minh châu Âu (EU) cáo buộc khoản đầu tư cho các sáng kiến năng lượng của Mỹ vi phạm quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và cam kết sẽ có biện pháp đáp trả đạo luật này.
Trong phiên giao dịch 9/11, giá dầu thế giới giảm khoảng 3 USD/thùng sau số liệu cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ tăng cao hơn dự kiến.
Nhiều ngày qua, các cây xăng tại Hà Nội có thời điểm treo biển hết xăng, nghỉ bán hàng, nhiều cây xăng mở bán nhỏ giọt, khiến người dân khốn khổ xếp hàng đông nghẹt chờ gần 1 giờ đồng hồ mới tới lượt mua xăng.
Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện một doanh nghiệp xăng dầu nhà nước khẳng định, mối lo lớn nhất của doanh nghiệp lúc này là việc để mất vốn nhà nước vì bị lỗ do kinh doanh xăng dầu và tìm được nguồn cung cho thị trường.
Mặc dù Sở Công Thương Hà Nội đã có nhiều biện pháp hỗ trợ nguồn cung xăng dầu, bơm thêm 1.000m3 xăng, dầu và đảm bảo các cây xăng hoạt động bình thường thế nhưng tình trạng đóng cửa, bán xăng cầm chừng vẫn tiếp tục diễn ra, nhất là tại các cửa hàng xăng dầu tư nhân.
Giá dầu tại thị trường châu Á đi xuống trong phiên 8/11, do những lo ngại về suy thoái kinh tế và tình trạng bùng phát dịch COVID-19 ngày càng tồi tệ ở Trung Quốc làm dấy lên lo ngại về triển vọng nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu và lấn át những lo ngại về nguồn cung.
Chỉ một vài lần có thể không sao, nhưng nếu thường xuyên chạy đến lúc gần hết xăng mới đổ thêm sẽ gây hại cho động cơ ô tô.
Hơn một tuần nay lượng xăng dầu khan hiếm khiến người đi đường gặp khó khăn. Chiều 7/11, xuất hiện nhiều cảnh quán trà đá hoặc cửa hàng hoa bày chai xăng ra vỉa hè 'kiếm thêm'.
Trong những ngày qua, tại nhiều cây xăng lượng người chờ đổ xăng khá đông, xếp hàng dài từ 15-30 phút mới tới lượt. Nhiều cây xăng chỉ đổ giới hạn cao nhất cho xe máy là 50.000 đồng; xe ô tô là 500.000 đồng. Sang ngày đầu tuần (7/11), tình trạng dòng người xếp hàng đổ xăng vẫn tiếp diễn, tuy nhiên thời gian tập trung vào cao điểm. Tới cuối giờ chiều nay, một số cây xăng đã treo biển tạm thời hết hàng.
Việc tích trữ xăng dầu vào thùng, can, chai tại gia đình tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ cháy, nổ cho gia đình và cộng đồng nên các cơ quan chức năng khuyến cáo người tiêu dùng hạn chế cách thức này nhằm tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra...
Ngày 4/11, nhiều cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội đóng cửa vì 'hết hàng' hoặc bán 'nhỏ giọt', khiến người dân mệt mỏi xếp hàng chờ mua. Có người phải chờ đợi 30 - 40 phút mới đổ được xăng.
Sau khi xích mích và không tìm được tiếng nói chung, chủ xe chiếc Kia Seltos đã tức giận đến mức tự tay thiêu đốt chiếc xe của mình.
Ngày 3/11, Bộ trưởng Chuyển đổi năng lượng Pháp Agnes Pannier-Runacher tuyên bố nguồn cung nhiên liệu cho các trạm xăng trên toàn quốc đã được khôi phục, trong khi tình trạng đình công chỉ còn tiếp diễn tại một nhà máy lọc dầu ở Feyzin, miền Đông Nam nước này.
Theo phản ánh của người dân, trong hai ngày 2 và 3/11, nhiều cây xăng trên địa bàn tỉnh Bình Định treo biển hết hàng, tạm ngưng hoạt động.
Sáng ngày 3/11, cửa hàng bán lẻ xăng dầu Long Toàn Tâm (nằm sát Quốc lộ 19C) vẫn còn đặt tấm biển có dòng chữ 'Hết xăng' phía trước các cột bơm xăng để thông báo đến người dân.
Giá dầu thế giới tăng trong phiên 2/11, ngay cả khi các tài sản rủi ro khác giảm sau lần tăng lãi suất thêm 0,75 điểm phần trăm thứ tư trong năm 2022 của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).
Lạm phát trong tháng 10/2022 ở Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) đã lên tới 10,7%, tăng so với mức tăng 9,9% của tháng 9 và vượt mức dự báo 10,2% được đưa ra trước đó.
Người dân Tp.HCM vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc đổ xăng vì nhiều cây xăng khan hiếm nguồn hàng.
Tại Hà Nội, tình trạng thiếu xăng dầu diễn ra khi nhiều cây xăng đóng cửa nghỉ bán. Tại một số cửa hàng xăng dầu ở Hà Nội, dù đã đêm muộn nhưng nhiều người dân vẫn phải xếp hàng đổ xăng.
Giá dầu châu Á tăng hơn 1% trong phiên 1/11, đảo ngược đà giảm trong phiên trước, khi đồng USD yếu hơn, trong khi những hạn chế nhằm kiểm soát dịch COVID-19 tại Trung Quốc gây lo ngại nhu cầu nhiên liệu tại quốc gia tiêu thụ dầu nhiều thứ hai thế giới sẽ chậm lại.
Hàng loạt cây xăng bán lẻ ở TP Hồ Chí Minh đóng cửa, dán thông báo 'hết xăng, còn dầu' hoặc hoạt động cầm chừng trước giờ điều chỉnh giá.
Nhiều cửa hàng phân phối xăng dầu cho biết không mua được hàng từ các doanh nghiệp đầu mối, dù chấp nhận chiết khấu 0 đồng, không mua được hàng thì tất yếu phải đóng cửa.
Trong một, hai ngày gần đây, nhiều cây xăng bán lẻ ở Hà Nội bán gián đoạn, có lúc thông báo hết hàng và nghỉ bán, khiến khách khó mua xăng.
Giá dầu giảm hơn 1 USD trong phiên giao dịch chiều 31/10 sau khi số liệu hoạt động sản xuất của Trung Quốc thấp hơn dự kiến và giới đầu tư chú ý tới khả năng nhu cầu dầu sụt giảm.
Ngày 28/10, giá dầu thế giới giảm đáng kể nhưng xu hướng chung của cả tuần vẫn là tăng giá.
Giá dầu thế giới tăng trong phiên 22/10 và tăng trong cả tuần, trong khi giá khí đốt tự nhiên giảm mạnh, khép lại tuần qua với mức giảm hơn 20%.
Gói hỗ trợ có thể được sử dụng cho đến giữa năm 2024 để tài trợ cho kế hoạch giảm giá khí đốt, giá điện cũng như hỗ trợ các công ty gặp khó khăn, đặc biệt là các công ty năng lượng.
Giá dầu thế giới phiên 20/10 gần như đi ngang trong một phiên giao dịch không ổn định, khi lo lắng nhu cầu yếu lại đồng thời xuất hiện với thông tin rằng Trung Quốc đang xem xét nới lỏng các biện pháp kiểm dịch COVID-19 đối với du khách nước ngoài.
Chính phủ Italy đang xem xét kế hoạch tiết kiệm năng lượng khẩn cấp trong bối cảnh mùa Đông đang đến gần, trong đó có khả năng tạm ngừng hoạt động sản xuất công nghiệp trong 30 ngày.
Lợi dụng lúc nhân viên cây xăng ngủ quên vào rạng sáng khi đang đợi khách bơm xăng, 1 thanh niên đã lẻn vào bên trong để cạy tủ, lấy cắp tiền.
Giá dầu tăng tại châu Á trong phiên giao dịch chiều 17/10 sau khi Trung Quốc đưa ra các biện pháp thanh khoản để hỗ trợ nền kinh tế bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19.
Triển vọng nhu cầu năng lượng yếu hơn kinh tế toàn cầu giảm tốc tiếp tục gây sức ép lên giá dầu.Trong phiên 13/10, giá dầu thế giới tăng sau ba phiên giảm liên tiếp.