Từ tháng 3/2024, Volkswagen Việt Nam đã tăng giá bán hai mẫu xe Viloran và Teramont X lên khoảng 20 triệu đồng...
Volkswagen Việt Nam có động thái khá bất ngờ khi tăng giá cho hai mẫu xe Viloran và Teramont X.
Trong khi thị trường ô tô đầu năm 2024 liên tục xuất hiện các đợt giảm giá thì thương hiệu Volkswagen đã có quyết định 'ngược dòng', tăng giá thêm 20 triệu đồng cho hai mẫu xe Viloran và Teramont X.
Các xe Hyundai Palisade với năm sản xuất 2023 hiện được nhiều đại lý giảm tiền mặt khoảng 80 triệu đồng, một số nơi còn có thêm quà tặng.
Thay vì giảm giá kích cầu mua sắm khi thị trường đang xuống dốc, hai mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc là Volkswagen Viloran và Teramont X lại tăng giá 20 triệu đồng.
Theo tính toán, ô tô điện chạy bằng điện sản xuất tại Đức giúp hạn chế khoảng 2,5 triệu tấn CO₂ mỗi năm, nếu chạy hoàn toàn bằng điện từ năng lượng tái tạo thì sẽ hạn chế được 3,4 triệu tấn CO₂.
Trong khi nhiều hãng xe điều chỉnh giảm giá thì Volkswagen Việt Nam lại bất ngờ ngược dòng, tăng giá cho cả hai mẫu xe Volkswagen Viloran và Teramont X thêm 20 triệu đồng.
Kích hoạt tính năng ẩn trên xe ô tô sẽ giúp xe có thêm những tính năng hữu ích và đem lại trải nghiệm thú vị hơn cho người dùng. Song điều này không dành cho những chủ xe kỹ tính.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota sẽ công bố khoản đầu tư 11 tỷ real (2,2 tỷ USD) trong vài năm tới tại Brazil vào ngày 5/3, Phó Tổng thống Geraldo Alckmin cho biết.
Không chỉ xe sang, những người có thu nhập cao cũng sở hữu khá nhiều xe đến từ các thương hiệu phổ thông.
Các công ty Đức đã cam kết các dự án đầu tư trị giá 15,7 tỷ USD vào Mỹ trong năm ngoái, tăng mạnh so với con số 5,9 tỷ USD của năm 2022, theo một phân tích của fDi Markets.
Theo dữ liệu của Technavio, trên quy mô toàn cầu, khu vực Bắc Mỹ bao gồm Canada, Mỹ và Mexico hiện đang chiếm tới 43% tổng lượng ôtô được chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện.
Ngày 26/2, nhà sản xuất ô tô Renault của Pháp đã ra mắt một ô tô điện mới và mẫu xe Scenic của hãng đã giành giải thưởng Ô tô của năm tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva năm nay, tạo động lực cho kế hoạch điện khí hóa của nhà sản xuất này.
Trong năm 2023, Toyota vẫn là thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới với 9,07 triệu chiếc. Trong khi đó, BYD tăng 11 bậc, lên đứng thứ 9.
Trong cuộc đua trở thành thương hiệu xe hơi có giá trị nhất toàn cầu năm nay hãng xe hơi đến từ nước Mỹ, Tesla đã đánh mất vị trí đứng đầu vào tay của Mercedes-Benz một thương hiệu xe sang đến từ Đức. Theo báo cáo thống kê của một công ty tư vấn định giá thương hiệu Brand Finance.
Ngay trong những ngày đầu năm mới Giáp Thìn các hãng xe ô tô đồng loạt tổ chức chương trình khuyến mại, giảm giá sản phẩm.
Tại thị trường Trung Quốc, với 209.476 xe được bán ra, Volkswagen đã vượt mặt BYD trở thành hãng xe có doanh số tốt nhất trong tháng 1/2024.
Volkswagen, Renault và Stellantis đang nghĩ đến những ý tưởng mới, khám phá mối quan hệ hợp tác với các đối thủ cạnh tranh để sản xuất xe điện rẻ hơn và chống lại các mối đe dọa hiện hữu.
Hoa Kỳ chuẩn bị nới lỏng các yêu cầu về khí thải của xe xăng cho đến năm 2030. Như vậy, kế hoạch điện hóa các phương tiện giao thông đã bị kéo dài thêm thời gian.
Ngay trong những ngày đầu năm mới Giáp Thìn các hãng xe ô tô đồng loạt tổ chức chương trình khuyến mại, giảm giá sản phẩm. Tuy nhiên theo các chuyên gia dự báo xe ô tô sẽ còn tiếp tục giảm giá bởi lượng hàng tồn kho đang ở mức cao.
BYD, nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới, đã tung ra phiên bản mới của mẫu plug-in hybrid Qin Plus DM-i. Chiếc xe có giá khởi điểm chỉ hơn 11.000 USD, thấp hơn những chiếc xe chạy bằng xăng bán chạy nhất như Lavida của Volkswagen và Corolla của Toyota.
Chính quyền Mỹ có thể sẽ cho các nhà sản xuất ôtô thêm thời gian để giới hạn lượng khí thải từ ống xả thay vì yêu cầu họ nhanh chóng tăng doanh số bán xe điện trong vài năm tới.
Hãng ô tô Volkswagen của Đức công bố kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào các nhà máy tại Mexico nhằm nâng cao năng lực sản xuất xe điện của hãng tại một trong những thị trường ô tô cạnh tranh nhất Mỹ Latinh.
Tờ Financial Times đưa tin trong tuần này, hàng nghìn chiếc ô tô hạng sang của Tập đoàn Volkswagen (Đức) đã bị hải quan Mỹ thu giữ do bị cáo buộc vi phạm luật lao động cưỡng bức.
Cơ quan hải quan cho rằng một bộ phận được tìm thấy trong xe được chế tạo bằng lao động cưỡng bức ở Trung Quốc.
Khoản đầu tư nằm trong chiến lược phát triển kinh doanh tại khu vực Bắc Mỹ, nhằm tăng nền tảng kết nối giữa các chi nhánh của hãng tại Mexico, Mỹ và Canada để củng cố năng lực cạnh tranh.