Phó Thủ tướng Lê Thành Long yêu cầu Bộ Xây dựng, các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk và các đơn vị liên quan tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực, thi công '3 ca, 4 kíp', bảo đảm các dự án cao tốc hoàn thành đúng kế hoạch.
Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 11894/VPCP-CN ngày 03/12/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long, Trưởng Đoàn công tác số 3 về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang và các dự án thành phần 1, 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Chủ động huy động vật liệu từ sớm, linh hoạt các giải pháp thi công ứng phó thời tiết bất lợi, Tập đoàn Phúc Lộc là một trong những nhà thầu luôn bám sát hoặc vượt kế hoạch đăng ký tại dự án đầu tư đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đã có 232 dự án, công trình, tổng vốn đầu tư trên 1,1 triệu tỷ đồng đăng ký khởi công, khánh thành vào ngày 19/12/2025.
Ngày 29-11, Bộ Xây dựng cho biết, tổng thiệt hại hạ tầng giao thông do cấp bộ quản lý trong đợt mưa lũ tại khu vực Nam Trung bộ vừa qua ước tính khoảng 100 tỷ đồng. Bên cạnh đó, nhiều dự án đang thi công bị ảnh hưởng tiến độ.
Khẳng định uy tín trên các dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn, Tập đoàn Phúc Lộc đang đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực, cập nhật và đầu tư thiết bị, công nghệ hiện đại, sẵn sàng nhập cuộc các dự án đường sắt kỹ thuật phức tạp...
Trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Tập đoàn Phúc Lộc đang tổng lực chạy đua hoàn thành các hạng mục cuối để sớm đưa dự án về đích.
Hàng trăm điểm sạt lở lớn nhỏ tiếp tục xuất hiện sau đợt mưa lũ, khiến nhiều tuyến quốc lộ tại miền Trung - Tây Nguyên bị chia cắt. Bộ Xây dựng yêu cầu các lực lượng trực 24/24h, khẩn trương huy động nguồn lực, vật tư và nhân lực để xử lý hiện trường, sớm nối lại giao thông trên các tuyến huyết mạch.
Báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng phát đi chiều 26/11 tiếp tục thông tin, mưa lũ đặc biệt lớn những ngày qua đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống giao thông tại nhiều tỉnh miền Trung và Tây Nguyên.
Hàng trăm điểm sạt lở lớn nhỏ xuất hiện sau mưa lũ, khiến nhiều tuyến quốc lộ tê liệt. Bộ Xây dựng yêu cầu túc trực ngày đêm, vừa chi viện vật tư, vừa trực tiếp chỉ đạo xử lý hiện trường nhằm sớm nối lại giao thông cho miền Trung - Tây Nguyên.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 15 đang hoạt động trên Biển Đông, Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và thị trường điện Quốc gia (NSMO) cho biết đã chủ động xây dựng các phương án vận hành linh hoạt, kích hoạt kịch bản ứng phó khẩn cấp và huy động tối đa lực lượng nhằm đảm bảo vận hành an toàn hệ thống điện quốc gia.
NSMO sẽ tăng huy động các nhà máy thủy điện để hạ thấp mực nước hồ chứa, tạo thêm dung tích phòng lũ, qua đó giảm nguy cơ dâng nước và góp phần hạn chế ngập lụt cho vùng hạ du trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão số 15.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, nhằm tăng liên kết vùng, thúc đẩy du lịch – logistics và tạo động lực phát triển cho Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.,,
Nếu sân bay Vân Phong, Măng Đen được đưa vào quy hoạch, đến năm 2030 cả nước sẽ có 33 cảng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất bổ sung các Cảng hàng không Măng Đen và Vân Phong vào hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Mưa lũ lịch sử đã gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công nhiều dự án cao tốc trọng điểm, trong đó có các dự án có kế hoạch về đích dịp 19/12 tới đây. Hiện các chủ đầu tư, nhà thầu đang chạy đua với thời gian để bù tiến độ.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, những trận mưa lũ kéo dài từ giữa tháng 11 đã gây sức ép chưa từng thấy lên hệ thống giao thông ở Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Chỉ trong 1 tuần, hàng trăm điểm sạt lở, nền đường trôi dài nhiều km, 16 ga ngập lụt… Các lực lượng phải huy động gần 1.000 nhân công, xuyên đêm khắc phục để nối lại mạch giao thông Bắc - Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng nâng tổng số sân bay quốc gia lên 36 vào năm 2050, phục vụ gần 540 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc bổ sung Sân bay Măng Đen và Vân Phong, giai đoạn đến năm 2030, cả nước có 33 cảng hàng không, tổng công suất 297 triệu hành khách.
Tập đoàn Phúc Lộc đã sẵn sàng nhân lực, vật tư, vật liệu để tăng tốc hoàn thành các hạng mục công việc cuối cùng tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong.
Chủ đầu tư đã lên kế hoạch huy động các nhà thầu có tiến độ tốt san sẻ áp lực cho một số nhà thầu có khối lượng công việc còn lại nhiều để sớm đưa dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong về đích.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) có vị trí chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế, độ sâu tự nhiên từ 20 đến 27m, kín gió và ít bồi lắng, đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm vận chuyển hàng hóa quốc tế của Việt Nam.
Bộ Xây dựng cho biết, đến chiều 23-11, các tuyến quốc lộ qua khu vực Nam Trung bộ do Trung ương quản lý bị ách tắc do mưa lũ đã cơ bản được thông tuyến. Tuy nhiên, các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý có 17 điểm ách tắc, tăng 5 điểm so với ngày trước đó.
Theo báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng về tình hình giao thông trên cả nước tính đến 12h ngày 23/11, vẫn còn 19 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý.
Khánh Hòa đang tích cực tuyên truyền các Nghị định, Thông tư mới về hàng hải và đường thủy nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm an toàn cho tàu thuyền, cảng biển và hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh.
Đến chiều 21/11, hơn 40 công nhân thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đã được đưa ra khỏi vùng nguy hiểm, bố trí nơi trú tạm và cấp phát đầy đủ lương thực, nước uống, đảm bảo an toàn sức khỏe.
Khoảng 40 công nhân thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong ở Đắk Lắk bị mắc kẹt do lũ đã được đưa ra khỏi vùng nguy hiểm.
Nước lũ đã nhấn chìm lán trại, máy móc trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua Phú Yên cũ (nay là Đắk Lắk), khiến hàng chục công nhân bị cô lập giữa biển nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm. Các ban quản lý dự án có lượng hồ sơ tồn đọng lớn phải hoàn thành thủ tục thanh quyết toán dứt điểm trong tháng 11/2025.
Các ban quản lý dự án ngành xây dựng được yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, bám sát từng hạng mục, bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Nước lũ đã nhấn chìm lán trại, máy móc trên công trường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua Phú Yên cũ (nay là Đắk Lắk), khiến hàng chục công nhân bị cô lập giữa biển nước. Họ chia nhau từng gói mì, chai nước.
Hàng trăm suất ăn trưa đã được cán bộ, chiến sĩ Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa hỗ trợ cho người dân trên các chuyến xe ô tô phải dừng lại tạm thời trên quốc lộ 1A qua địa phận xã Công Hải và xã Đại Lãnh do ảnh hưởng lũ lụt.
Khoảng 40 công nhân đang bị mắc kẹt tại công trường cao tốc Bắc – Nam, đoạn Chí Thạnh – Vân Phong qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk sau nhiều ngày mưa lũ gây ngập sâu, chia cắt hoàn toàn khu vực thi công.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
Từ 1/6/2026, các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và toàn bộ hệ thống cửa hàng bán lẻ xăng dầu phải chuyển sang kinh doanh xăng E10, đồng thời ngừng bán xăng E5 RON92.