Việc đưa tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào hoạt động đã cho thấy hiệu quả bước đầu của đường sắt đô thị tại TPHCM. Cùng với những đồ án đã có, trên cơ sở Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng chính phủ phê duyệt, thành phố đặt mục tiêu từ nay đến năm 2035 sẽ xây dựng hoàn chỉnh 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 355km.
TP. Hồ Chí Minh điều chỉnh lịch chạy Metro số 1 và các tuyến xe buýt để phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán.
Sở Du lịch TP.HCM đang khảo sát, đánh giá quanh 14 nhà ga làm cơ sở xây dựng các sản phẩm du lịch dọc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Sở Du lịch TP.HCM đang khảo sát, đánh giá quanh 14 nhà ga làm cơ sở xây dựng các sản phẩm du lịch dọc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Metro Bến Thành – Suối Tiên, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, chính thức hoạt động ngày 22/12/2024 sau hơn 10 năm chờ đợi.
Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu xây dựng một chính quyền số hiện đại, thân thiện và hiệu quả, đem lại nhiều tiện ích thiết thực cho người dân.
phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Thành phố Hồ Chí Minh đã điều chỉnh lịch chạy metro số 1 và các tuyến xe buýt kết nối để phù hợp với tình hình thực tế.
Sau Dinh Độc Lập và Hồ Con Rùa, các nhà ga của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên trở thành điểm nóng check-in của giới trẻ TP.HCM dịp cận Tết Nguyên đán.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự án giao thông quan trọng của TP.HCM, đã trở thành cú hích lớn cho thị trường bất động sản khu vực cửa ngõ phía đông thành phố.
Giá bán căn hộ thứ cấp tại TPHCM dao động 6 - 14%, đặc biệt một số dự án dọc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tăng 10- 25% so với cuối năm 2023 phản ánh lợi thế từ hạ tầng giao thông.
Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM vừa đưa ra dự báo và giải pháp cho nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết 2025. Các phương tiện giao thông công cộng gồm xe buýt và Metro số 1 sẽ được điều chỉnh thời gian hoạt động.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ giảm cả thời gian hoạt động lẫn tần suất chạy tàu dịp cao điểm tết Ất Tỵ 2025.
Ngày 10/1, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ phát động ra quân thực hiện nhiệm vụ Năm An toàn giao thông 2025 với chủ đề 'Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai'.
Các phương tiện giao thông công cộng tại TPHCM gồm xe buýt và Metro số 1 sẽ có điều chỉnh trong thời gian Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành đã 'hồi sinh' nhiều mặt bằng quanh nhà ga Bến Thành, từ những không gian nhỏ đến các vị trí đắc địa đều dần được lấp đầy.
Hệ thống đèn chiếu sáng mỹ thuật hiện đại được lắp cho cầu Ba Son, khiến cho cây cầu khoác tấm áo mới rực rỡ chào đón năm 2025.
Quảng trường Thời đại tại New York chỉ chiếm 0,1% tổng diện tích đất của thành phố nhưng tạo ra 15% sản lượng kinh tế cho cả New York. Đây là hình mẫu mà TP.HCM đang hướng đến.
Ngày 8/1/2025, tại trụ sở Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Nguyễn Văn Thắng có cuộc tiếp và làm việc với Bộ trưởng Bộ Tài chính Nhật Bản Kato Katsunobu.
Sau hơn hai tuần chạy thử nghiệm thương mại (từ 22.12.2024 – 7.1.2025), tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã nhận được sự hưởng ứng tích cực từ đông đảo người dân TP.HCM khi thu hút hơn 1 triệu hành khách. Đa số mọi người sau khi trải nghiệm metro đều thể hiện niềm vui, sự hài lòng dành cho loại phương tiện giao thông công cộng hiện đại này. Đồng thời hành khách cũng chia sẻ những mong muốn của mình nhằm hoàn thiện hơn nữa hệ thống metro tại TP.HCM.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi khẳng định thành phố đang phấn đấu trở thành động lực tăng trưởng hàng đầu của cả nước, trong đó đẩy mạnh triển khai nhiều dự án trọng điểm.
Trong bối cảnh thế giới còn nhiều biến động và dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức nhưng cộng đồng doanh nghiệp luôn sẵn sàng tận dụng cơ hội để tái cơ cấu, trụ vững và phát triển, đặc biệt sẵn sàng thực hiện các trọng trách, các nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước giao phó.
Cty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC 1) vừa tổng kết 2 tuần đầu vận hành thương mại metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và nhấn mạnh tới tầm quan trọng của việc tuân thủ văn hóa Metro.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi cho rằng, trong năm 2025, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai chữ số, đây là thách thức rất lớn, đòi hỏi những đột phá mạnh mẽ.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC 1) tổng kết hai tuần đầu vận hành thương mại tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), cung cấp thông tin tổng quan về hoạt động hành khách và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ văn hóa metro.
Theo HURC1, nhiều hành khách đi Metro số 1 thả thú cưng ra ngoài khi lên ke ga, hoặc chồm ra ngoài cửa, thậm chí có trường hợp cởi bỏ trang phục khi chụp ảnh.
Tuyến metro số 1 TPHCM mở ra hành trình ẩm thực thú vị, mỗi điểm dừng mang một hương vị.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 (HURC 1) cho biết, sau 2 tuần vận hành thương mại tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, số lượng hành khách di chuyển bằng Metro tăng 300% so với kế hoạch.
Hai tuần đầu vận hành thương mại, lượng hành khách đi tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tăng 300% so với kế hoạch đề ra. Riêng ngày 1/1/2025 có 246 chuyến tàu, tăng cường thời gian hoạt động đến 2h sáng.
Với chính sách ưu đãi 100% giá vé trong tháng đầu tiên, sau 2 tuần đầu vận hành, lượng hành khách đi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tăng 300% so với kế hoạch đề ra.
Số lượng hành khách di chuyển bằng metro số 1 TPHCM trong hai tuần đầu tăng 300% so với kế hoạch đề ra. Theo đơn vị vận hành, bên cạnh những tín hiệu tích cực, còn tồn tại nhiều hành vi gây mất an toàn, ảnh hưởng đến trải nghiệm chung của hành khách.
Sau 2 tuần vận hành chính thức, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Tp. Hồ Chí Minh) đón hơn 1,7 triệu lượt khách đi tàu, đạt 300% so với kế hoạch đề ra.
Hàng loạt hành vi thiếu ý thức giữ gìn văn hóa trong lúc sử dụng Metro; thậm chí có người còn cởi đồ chụp ảnh, tắm ở nhà ga…
Khi tuyến metro số 1 TPHCM (tuyến Bến Thành- Suối Tiên) đi vào hoạt động, đường tạm dưới chân cầu Rạch Chiếc trên đường Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức) đã bị xóa để làm mảng xanh cho tuyến metro số 1. Việc xóa con đường này đã chấm dứt tình trạng ô tô trốn phí giao thông khi qua cầu Rạch Chiếc (hướng từ ngoại ô vào trung tâm TPHCM).