Theo đánh giá sơ bộ ban đầu, nguyên nhân đường băng sân bay Vinh bong tróc là do tuổi thọ công trình cao, tần suất khai thác lớn, kết hợp với thời tiết nắng nóng.
Cục Hàng không Việt Nam thống nhất xác định được nguyên nhân ban đầu gây bong tróc đường băng sân bay Vinh và cần được đánh giá toàn diện, cụ thể hơn.
Sau hơn 1 tháng xảy ra sự cố vỡ mặt đường băng sân bay Vinh, các cơ quan liên quan vẫn chưa thể khẳng định nguyên nhân chính xác; vẫn dựa trên những đánh giá ban đầu do tuổi thọ công trình cao, tần suất khai thác lớn, kết hợp với thời tiết nắng nóng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo Bộ GTVT về sự cố nứt đường băng và việc khắc phục hư hỏng tại sân bay Vinh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT báo cáo sự cố và công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh tại cảng hàng không Vinh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải để báo cáo sự cố và công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh tại cảng hàng không Vinh hôm 3/7.
Theo đánh giá sơ bộ, sau khoảng 5 năm khai thác kể từ thời điểm duy tu sửa chữa gần nhất, bề mặt đường băng sân bay Vinh đã có dấu hiệu xuống cấp.
Sau khi phát hiện sự cố bong tróc đường băng, sân bay Vinh đã hủy gấp 21 chuyến bay và tạm thời đóng cửa sân bay khiến nhiều chuyến bay khác phải thay đổi lộ trình.
Qua khảo sát, đơn vị tư vấn đánh giá giữa 2 lớp bê tông nhựa của đường băng sân bay Vinh có dấu hiệu không bám dính với nhau, dẫn đến tình trạng bong tróc khi chịu lực kéo ngang và tải trọng lớn.
Gần 1 tháng nữa mới đến dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 nhưng thời điểm này, một số chuyến bay đã hết các hạng vé phổ thông, giá rẻ, hành khách phải chấp nhận chi phí cao hơn ngày thường.
Với nhiều thông tin tích cực về quy hoạch, du lịch, bất động sản Vinh được đánh giá là thị trường đầy hấp dẫn, trong đó phân khúc nổi bật thu hút giới thượng lưu phải kể đến nhà phố thương mại.
Bán vườn cam gần 10 ha tại Đức Thọ, giá 3,95 tỷ đồng với đầy đủ hệ thống hạ tầng đường bê tông, nhà đẹp, điện 3 pha, giếng khoan...
Những năm qua, Đảng bộ , chính quyền và nhân dân xã Nghi Ân, thành phố Vinh đã làm tốt công tác đền ơn, đáp nghĩa nhằm bù đắp những mất mát hy sinh cho các gia đình chính sách, đồng thời tri ân những thế hệ đi trước và giáo dục truyền thống cho thế hệ trẻ.
Số lượng khách thông qua sân bay Vinh 6 tháng đầu năm cao hơn so với cùng kỳ năm 2022, trong đó có nhiều hành khách chọn Nghệ An là điểm đến trong mùa du lịch.
Hiện hành khách chuyến Vinh - Hà Nội đã được sân bay và các hãng hàng không thông báo về sự cố này. Các chuyến bay bù sẽ được phục hồi sau khi bão đi qua.
Chiều 10.7, tiếp tục chương trình giám sát việc thực hiện Nghị quyết số 99/2019/QH14 của Quốc hội về tiếp tục hoàn thiện nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực hiện chính sách, pháp luật về phòng cháy, chữa cháy giai đoạn 2020 - 2022, Đoàn giám sát của Ủy ban Quốc phòng và An ninh do Phó Chủ nhiệm Ủy ban, Trung tướng Nguyễn Hải Hưng làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Nghệ An.
Đường cất, hạ cánh của Cảng hàng không Vinh (Nghệ An) bất ngờ gặp sự cố khi lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn khiến các chuyến bay phải tạm dừng khai thác. Công tác khắc phục đã được nhanh chóng triển khai với sự nỗ lực của đơn vị quản lý, khai thác và các cơ quan chức năng, giúp sân bay này hoạt động trở lại sau chưa đến 24 giờ tạm đóng cửa.
Sáng 7/7, Cục Hàng không (Bộ GTVT) đã chủ trì họp khẩn với các đơn vị liên quan trong toàn ngành để 'siết' lại công tác đảm bảo an toàn khai thác hàng không sau khi liên tiếp xảy ra những vụ việc uy hiếp an toàn bay. Điển hình là việc 2 máy bay gần 'cắt mặt' nhau tại sân bay Nội Bài (Hà Nội); mặt đường băng sân bay Vinh (Nghệ An) bị vỡ; máy bay thủng lốp do cán phải đinh…
Mới đây tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã xảy ra sự cố không lưu về vi phạm khoảng cách tối thiểu trong quá trình cất cánh. Ngoài ra còn là nhiều vụ việc liên quan đến lốp tàu bay bị vật ngoại lai cắt; Hay hiện trạng nứt bong đường băng sân bay Vinh, uy hiếp đến an toàn hoạt động bay.
Sau sự cố đường băng sân bay Vinh bị phồng rộp, bong bật, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không phải duy trì hệ thống kiểm tra, đánh giá tình trạng mặt đường.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị quản lý khai thác sân bay chỉ được khai thác các loại máy bay tương tích với thiết kế của đường băng. Trường hợp khai thác quá tải phải đảm bảo không làm hư hỏng mặt đường băng và phải thường xuyên kiểm tra, đánh giá an toàn.
Hoạt động hàng không tại các sân bay trở lên nhộn nhịp hơn khi nhiều đường bay được mở lại sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiêu, thời gian gần đây đã xảy ra một số sự cố gây uy hiếp đến an toàn hàng không
Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục hư hỏng và báo cáo sự cố bong, tróc đường cất hạ cánh tại sân bay Vinh xảy ra vào sáng 3/7
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục hư hỏng đột xuất và báo cáo sự cố bong, tróc đường cất hạ cánh tại sân bay Vinh xảy ra vào sáng 3/7 vừa qua.
Diện tích mặt đường băng sân bay Vinh (Nghệ An) bị vỡ lên tới hơn 40m2, nguyên nhân được đơn vị quản lý nói do thời tiết nắng nóng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, hình ảnh hiện trường cho thấy lớp bê tông mặt đường băng không kết dính với nền dưới và bong thành mảng lớn.
Ngay sau khi xảy ra sự cố đường băng sân bay Vinh bị bong tróc một mảng lớn, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan xác minh, làm rõ nguyên nhân.
Bộ GTVT yêu cầu cơ quan hàng không xác minh, làm rõ nguyên nhân gây ra sự cố bong, tróc mặt đường băng sân bay Vinh để xử lý, khắc phục triệt để.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa giao Cục Hàng không Việt Nam tổ chức xác minh nguyên nhân gây ra sự cố nứt vỡ đường băng sân bay quốc tế Vinh để chỉ đạo xử lý, khắc phục triệt để.
Lãnh đạo Bộ GTVT giao Cục Hàng không tổ chức xác minh nguyên nhân gây ra sự cố nứt vỡ đường băng sân bay quốc tế Vinh để chỉ đạo xử lý, khắc phục triệt để.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) diễn ra hôm 3/7 vừa qua.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Hàng không yêu cầu xác minh nguyên nhân gây ra sự cố hư hỏng đường băng sân bay Vinh (Nghệ An).
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Hàng không xác minh, làm rõ nguyên nhân gây ra sự cố bong, tróc mặt đường băng sân bay Vinh để xử lý, khắc phục triệt để đồng thời ban hành khuyến cáo phòng ngừa, ngăn chặn sự cố lặp lại.
Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Vinh cho biết, quy định kiểm tra an toàn đường cất hạ cánh được thực hiện định kỳ 2 lần/ngày và đột xuất khi có yêu cầu.
Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam làm việc với Tỉnh ủy Nghệ An; Nghệ An tổ chức sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết số 24, số 29 và số 33 của Bộ Chính trị; Sân bay Vinh 'đông như Tết' khi hoạt động trở lại; Bắt đối tượng trong đường dây vận chuyển ma túy...
Sau thời gian khắc phục sự cố nứt đường băng, đến hôm nay (4/7) sân bay Vinh đã hoạt động bình thường phục vụ hành khách.
Sau khi biết được thông tin sân bay Vinh đã khai thác trở lại sau sự số nứt đường băng, rất đông du khách đã trở về sân bay để làm thủ tục di chuyển, khiến lượng khách tại sân bay tăng gấp 2 – 3 lần ngày thường.
Sau nhiều giờ tạm hoãn các chuyến bay đến và đi, sáng nay, đường băng sân bay Vinh bị hư hỏng đã được cào bóc, rải thảm lại. Sân bay Vinh đã sẵn sàng cho các chuyến bay.
Các chuyên gia cho rằng, thời tiết chỉ là tác nhân, không phải nguyên nhân dẫn tới sự cố bong, tróc, vỡ mặt đường băng sân bay Vinh (Nghệ An). Bởi vì sân bay được thiết kế để đảm bảo hoạt động trong điều kiện thời tiết nắng nóng, mưa nhiều. Trong khi hiện trường cho thấy lớp thảm mặt không kết dính với lớp nền đường băng.