Thực hiện theo Kết luận của Thanh tra Chính phủ, TPHCM đã chỉ đạo TP Thủ Đức bồi thường bổ sung cho các hộ dân nằm trong khu vực 4,3ha thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Qua thống kê, có 331 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay, hơn 80% các hộ dân đã đồng thuận với chính sách bồi thường bổ sung của TPHCM, trong đó, 48 hộ dân đã nhận Giấy chứng nhận, nhận nền và xây nhà ở nhằm ổn định cuộc sống.
Dự án xây dựng cầu Tăng Long, Nam Lý và Tân Kỳ - Tân Quý 'đắp chiếu' nhiều năm hiện đang được tháo gỡ các vướng mắc để tái khởi động thi công.
Thông tin đến báo chí, ông Lương Minh Phúc, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, những tháng gần đây và nhất là từ nay đến cuối năm 2022, TP sẽ có sự chuyển động lớn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB).
'Lĩnh vực thể thao cần kêu gọi xã hội hóa đầu tư, nhưng cứ vướng luật, sẽ không có nhiều tiền, khó cho công trình xây mới', ông Mai Bá Hùng, Phó giám đốc Sở VHTT TP.HCM, nói.
Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc (TP Thủ Đức), nơi từng được chọn để phục vụ SEA Games 31, tiếp tục bị bỏ hoang sau khi tái khởi động vào năm 2018.
Trong khi một số dự án nhà thi đấu thể thao, giải trí bị 'treo' suốt nhiều năm qua, không ít địa điểm đang hoạt động lại không được chú trọng chỉnh trang, nâng cấp.
Trong 12 tuyến xe buýt được đề xuất mở mới có 4 tuyến buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định bổ sung mạng lưới tuyến xe buýt trên địa bàn TPHCM, gồm 8 tuyến xe buýt nội thành và 4 tuyến xe buýt qua các tỉnh Đồng Nai, Tiền Giang, Tây Ninh.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định mở thêm 12 tuyến xe buýt gồm 4 tuyến xe buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh.
Đến năm 2025 phát triển xe buýt điện là một phần trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông công cộng của TP Hồ Chí Minh, nhằm giảm lượng khí thải nhà kính và ô nhiễm môi trường.
Tại hội thảo chuyên sâu về phương án xe buýt điện cho tuyến BRT số 1 ở TP.HCM, các chuyên gia đã phân tích ảnh hưởng của xe buýt điện và xe buýt CNG về lượng phát thải khí nhà kính, mức độ ô nhiễm...
Sáng 8/6, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo chuyên sâu về phương án xe buýt điện cho tuyến BRT số 1, dự án phát triển giao thông xanh Tp. Hồ Chí Minh.
Không chỉ là dự án hạ tầng giao thông giải quyết nhu cầu đi lại, giảm ùn tắc ở TP HCM, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên còn tạo trục phát triển hạ tầng đô thị dọc chiều dài gần 20 km của tuyến, đặc biệt là tại các nhà ga ở địa bàn TP Thủ Đức.