Các đơn vị quản lý đường bộ đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công tiến hành sửa chữa, khắc phục các vị trí mặt đường bê tông xi măng bị nứt vỡ, cập kênh trên tuyến đèo Lò Xo để bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 10/2, Sở GTVT Đà Nẵng cho biết đến thời điểm này dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu (bắc qua sông Yên, kết nối nối huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng với thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) đã cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ thi công.
Huyện Hòa Vang thực hiện có hiệu quả quy định đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cấp với nhân dân. Đối thoại góp phần nâng cao mối quan hệ mật thiết giữa Đảng với nhân dân, tăng cường đồng thuận trong thực hiện nhiệm vụ chính trị của địa phương.
Theo phản ánh của bạn đọc, trại chăn nuôi Hòa Phong (xã Hòa Phong, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) từng được kỳ vọng tạo ra nguồn giống chất lượng, giúp người dân phát triển chăn nuôi; vậy nhưng 10 năm nay, trại chăn nuôi hoạt động không hiệu quả rồi bị bỏ hoang. Trong khi đó, người dân đang thiếu đất và cơ sở sản xuất.
Ngày 7/2, ông Nguyễn Đình Vĩnh, Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã đến kiểm tra tiến độ dự án cầu Quảng Đà, nối TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.
Chiều 7-2 (mồng 10 Tết Ất Tỵ - 2025), Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Đình Vĩnh đã đi thị sát, kiểm tra tình hình ra quân thi công đầu năm mới Ất Tỵ và tặng quà động viên các cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 2 công trình giao thông trọng điểm, gồm có: Dự án cầu – đường Quảng Đà và Dự án cải tạo, nâng cấp QL14B.
Chiều 7-2, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh thăm, động viên ra quân đầu năm một số công trình trọng điểm trên địa bàn thành phố. Cùng đi có Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hồ Kỳ Minh.
Theo Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, trong 9 ngày nghỉ Tết Ất Tỵ 2025, tình hình TTATGT tại TP Đà Nẵng được kiểm soát tốt, không thiệt hại về người; số vụ tai nạn giảm 5 vụ, giảm 4 người bị thương so với kỳ nghỉ Tết năm ngoái.
Lực lượng chức năng Đà Nẵng kịp thời cứu 22 hành khách trong vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn.
Ngày 31-1, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã thông tin về vụ tai nạn xe khách khiến 3 người bị thương vào tối 30-1.
Những ngày cuối năm, ngoài bảo đảm an toàn giao thông, Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) cửa ô Hòa Nhơn còn bố trí điểm hỗ trợ, giúp đỡ người dân về quê đón Tết tại tuyến quốc lộ 14B (xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang). Qua đó, thể hiện sự quan tâm, hỗ trợ kịp thời cho người dân, giúp chuyến xe về quê đón Tết thuận lợi, an toàn hơn.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Quảng Nam vẫn đang hoàn thiện, chưa đưa vào khai thác sử dụng, vì vậy nhà thầu cần tăng cường kiểm tra, thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn trong dịp Tết.
Phát huy kết quả đạt được trong công tác giải phóng mặt bằng để thi công các công trình, dự án động lực, trọng điểm, năm 2025, thành phố tiếp tục tăng cường xử lý khó khăn, vướng mắc về giải tỏa đền bù; đồng thời áp dụng các chính sách mới và cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Trên cơ sở các kết quả đạt được trong năm 2024, ngành giao thông vận tải thành phố tiếp tục phấn đấu nhiều lĩnh vực đạt tỷ lệ tối đa trong năm 2025.
du lịch vùng Tây của Quảng Nam tạo được đột phá, khai thác tiềm năng, lợi thế về thiên nhiên, văn hóa, địa phương cần đồng bộ về hạ tầng giao thông và tạo được các dịch vụ bài bản, chuyên nghiệp nhằm phục vụ tối đa du khách. 10 năm trở lại đây, hạ tầng giao thông chiến lược của tỉnh Quảng Nam có nhiều thay đổi. Theo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ tiếp tục bố trí nguồn vốn và đầu tư mạnh về hạ tầng giao thông, đặc biệt là công trình đường bộ trong giai đoạn 2026 - 2030 như mở rộng QL 14D, QL 14G. Địa phương đã nỗ lực không ngừng để khai thông các 'điểm nghẽn' hạ tầng giao thông kết nối hai vùng Đông - Tây.
Dù thời tiết không thuận lợi, với những cơn mưa lạnh kéo dài, hơn 100 công nhân vẫn làm việc hối hả suốt '3 ca, 4 kíp', thi công xuyên ngày đêm.
Với sự tham gia nhiệt tình và trách nhiệm của đoàn viên thanh niên (ĐVTN), mô hình 'Cổng trường bình yên' đã chứng minh vai trò của thế hệ trẻ đối với các vấn đề của xã hội. Tuy nhiên, để duy trì và mở rộng hiệu quả của mô hình, vẫn còn nhiều thách thức, cần tìm ra các giải pháp thiết thực hơn. Một lần nữa, 'áo xanh' thanh niên tiếp tục phát huy, hiến kế.
Cầu Quảng Đà vượt sông Yên nối Đà Nẵng và Quảng Nam được xây dựng với kinh phí gần 275 tỷ đồng đang thành hình sau hơn 1 năm thi công.
Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, quốc lộ (QL) 14B đoạn qua huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng, có hàng trăm điểm nứt nẻ, gồ ghề và bị bong tróc tạo thành 'ổ gà'. Tại các vị trí như nút giao QL14B với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (xã Hòa Nhơn), cầu Túy Loan và cầu Lồng (xã Hòa Phong), mặt đường nát tươm, các phương tiện nối đuôi đánh võng để tránh bẫy…
Ngày 28-12, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết đã đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14B (đoạn qua tỉnh Quảng Nam từ Km32+126 - Km74 từ xã Đại Hiệp, huyện Đại Lộc đến thị trấn Thạnh Mỹ, huyện Nam Giang) dài 41,9 km.
Ngày 26-12, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng có Công văn số 10152/UBND-KTN gửi Bộ Giao thông vận tải (GT-VT) đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL14B đoạn qua tỉnh Quảng Nam.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 2.545 tỷ đồng. Dự án sẽ đảm bảo nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhân dân đi lại và đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.