Doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động trong 'cuộc chơi' chuyển đổi xanh toàn cầu

Các doanh nghiệp (DN) đang phải đối mặt với nhiều áp lực thách thức về tiêu chuẩn xanh, bền vững từ những thị trường khó tính như EU, Mỹ, Nhật Bản. Do đó, sự sẵn sàng ứng phó của DN Việt Nam khi tham gia sân chơi lớn toàn cầu là đòi hỏi cấp thiết.

Tận dụng FTA trong 'cuộc chơi' mới

Trước những diễn biến khó lường của thương mại thế giới, doanh nghiệp Việt cần tìm hướng đi mới, tận dụng tối đa các FTA để khẳng định vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Lợi - hại cho Việt Nam trước 'sóng gió' chiến tranh thương mại thế giới

Trong bối cảnh nguy cơ xảy ra chiến tranh thương mại, bà Phạm Chi Lan cho rằng Việt Nam cần tập trung giảm thiểu những thiệt hại và duy trì được quan hệ tốt, cân bằng với các đối tác quan trọng.

Vận hội mới cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Khởi đầu từ giấc mơ lớn

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, từ những giấc mơ còn dang dở, nay đã vươn mình mạnh mẽ, thắp lên khát vọng đưa thương hiệu Việt chinh phục thế giới.

Hà Nội ô nhiễm mịt mù, mỗi phút chần chừ thêm gánh nặng môi trường cho con cháu

Hà Nội những ngày này bầu trời mờ mịt như sương mù. Còn các chỉ số đo đếm cho thấy Hà Nội liên tục 'bị giữ kỷ lục là thành phố ô nhiễm nhất thế giới'. Điều này cần phải thay đổi để người dân được sống trong môi trường thực sự trong lành.

Nỗ lực hoàn thành mục tiêu nội địa hóa của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

Đẩy mạnh sản xuất ô tô điện không chỉ góp phần thực hiện mục tiêu của Việt Nam tại COP 26 mà còn là động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ trong nước.

VinFast nâng tỉ lệ nội địa hóa lên 84% sau 2 năm: Chuyên gia khẳng định tính khả thi

Nhìn vào tỉ lệ nội địa hóa của ô tô VinFast hiện tại lên tới hơn 60% và dự kiến 84% vào năm 2026, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, những gì VinFast làm trong vài năm đã hoàn toàn vượt trội so với những những xe nước ngoài đã ở Việt Nam hàng chục năm. Bà tin tưởng, sự dẫn dắt của VinFast và chung tay của cộng đồng doanh nghiệp sẽ giúp tạo nội lực để Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới.

Nội địa hóa công nghiệp ôtô: Doanh nghiệp Việt vẫn kém sức cạnh tranh

Các chuyên gia về kinh tế vĩ mô và ngành ôtô cho rằng hướng đi và những mục tiêu của hãng xe VinFast đã đề ra sẽ thúc đẩy cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam mạnh mẽ và bền vững hơn trong tương lai.

VinFast đặt mục tiêu đạt tỉ lệ nội địa hóa hơn 80% vào năm 2026

Trong khuôn khổ tọa đàm 'Nội địa hóa ô tô VinFast', hãng xe điện Việt Nam lần đầu công bố thông tin về tỉ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện ở mức hơn 60% , gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, trần xe, giảm xóc.

VinFast công bố tỷ lệ nội địa hóa xe điện đã đạt 60%, mục tiêu đạt 84% năm 2026

Hãng sản xuất ô tô Việt lần đầu tiên vừa công bố thông tin về tỷ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện VinFast tại sự kiện tọa đàm nội địa hóa ô tô VinFast. Theo VinFast, hiện tỷ lệ nội địa hóa của xe điện của hãng đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc.

Tọa đàm về nội địa hóa ô tô VinFast: Bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp hỗ trợ

Ngày 12/12, tại Nhà máy VinFast (ở Hải Phòng) đã diễn ra buổi tọa đàm về nội địa hóa ô tô VinFast. Buổi tọa đàm đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia đầu ngành và các nhà cung cấp phụ trợ.

Cải cách thể chế bắt đầu từ con người

Thể chế sai không thể tự nó sửa nó được, phải là con người. Vì thể chế do con người tạo ra. Vấn đề là cần tìm ra những người xứng đáng để xây dựng thể chế cho một Kỉ nguyên mới.

Đổi mới thể chế: Giảm thiểu can thiệp hành chính vào thị trường

Đổi mới thể chế bây giờ là chấm dứt hay giảm thiểu việc can thiệp hành chính trực tiếp vào thị trường. Thay vào đó là can thiệp bằng cơ chế, bằng chính sách, công cụ kinh tế - ông Trương Thanh Đức – Giám đốc Công ty Luật ANVI chia sẻ.

'Chìa khóa' cho các doanh nông nâng tầm nông sản bản địa để đi đường dài

Việc tìm 'chìa khóa' cho các doanh nông nâng tầm nông sản bản địa để đi được đường dài ở thị trường nội địa và vươn ra xuất khẩu vẫn còn nhiều khó khăn. Điều quan trọng là tư duy, nhận thức của họ phải thay đổi, bám sát nhu cầu của cuộc sống (như tiêu dùng xanh), xây dựng chuỗi giá trị bền vững, có tính sáng tạo và thương mại hóa sản phẩm ngày càng cao hơn.

Sản phẩm phát triển xanh và thương mại hóa cao đạt giải khởi nghiệp

Ban tổ chức cuộc thi 'Ý tưởng, dự án khởi nghiệp Xanh - Phát triển bền vững' lần thứ 10 năm 2024 đã trao giải Nhất cho 2 dự án có sản phẩm phát triển xanh và mang tính thương mại hóa cao là 'Các dòng bánh khoai mì dinh dưỡng Cusami' bảng A và 'Nâng cao giá trị trái tắc, bưởi và mãng cầu xiêm' bảng B đến từ tỉnh Đồng Tháp.

Vài suy nghĩ về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

LTS: Trong thời gian qua, Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị đã có nhiều ý kiến kết luận về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Trong đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 10, khóa XIII vừa qua cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến, tốc độ 350km/giờ và giao các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội khóa XV tại kỳ họp thứ 8 xem xét, quyết định thông qua chủ trương, một số cơ chế, chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư dự án. Bài viết dưới đây của Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cũng trong tâm thế muốn góp thêm một số ý kiến nhằm làm sáng rõ vấn đề làm sao để đầu tư, khai thác hiệu quả 'siêu dự án' của quốc gia này.

Đã đến lúc 'nói không' với FDI kém chất lượng, mở đường cho doanh nghiệp Việt vươn lên?

Sau hơn 3 thập kỷ mở cửa, có lẽ đã đến lúc Việt Nam cần chủ động hơn trong việc lựa chọn dự án FDI, nói 'không' với những dự án không phù hợp để tạo không gian phát triển cho doanh nghiệp nội địa.

Dự báo một năm thành công của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài

Các chuyên gia kinh tế đánh giá, năm 2024 được coi là một năm thành công của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, dự kiến FDI giải ngân có thể đạt 25 tỷ USD.

Cần làm rõ phương án đầu tư và hiệu quả của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước đối với quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Kịch bản mới nhất về tăng trưởng kinh tế năm nay

Viện Nghiên cứu kinh tế và chính sách cho rằng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) năm nay có thể đạt mức tăng 7% như mục tiêu của Chính phủ. Tuy nhiên, cơ quan này cũng lưu ý một số rủi ro trong quý IV về cơ cấu tăng trưởng, nhu cầu thị trường thấp...

'Thành tựu quý III tạo niềm tin cho sự phát triển của những năm tới'

Theo VEPR, nếu thuận lợi tăng trưởng GDP quý IV sẽ đi ngang với mức 7,4%, tăng trưởng cả năm 2024 dự kiến sẽ đạt mục tiêu mới 7% mà Chính phủ đề ra cho năm 2024.

Chuyên gia Phạm Chi Lan: Nông nghiệp đóng vai trò rất lớn trong tương lai

'Nền kinh tế Việt Nam vừa qua ổn định được, cuộc sống của người dân tương đối ổn là nhờ rất nhiều vào nông nghiệp. Nông nghiệp vẫn là một ngành hết sức quan trọng và đóng vai trò rất lớn trong tương lai'.

Kinh tế Việt Nam 'vượt bão' ngoạn mục, tăng trưởng GDP có thể về đích đúng hẹn

VEPR cho rằng, ở kịch bản thuận lợi, GDP quý 4 dự kiến sẽ giữ đà tăng trưởng ở mức 7,4%, giúp cả năm đạt mục tiêu 7% như Chính phủ đề ra...

'Vingroup xe điện, Thaco ôtô, được trao cơ hội doanh nhân làm rất tốt'

Với sự quan tâm hơn từ Chính phủ, bà Phạm Chi Lan cho rằng các doanh nghiệp tư nhân cần tăng cường liên kết nâng cao năng lực cạnh tranh và 'tranh thủ' nguồn lực tại sân nhà.

Doanh nhân cần phát huy tinh thần dũng cảm, sáng tạo vượt qua thách thức

Doanh nhân cần tiếp tục phát huy tinh thần dũng cảm, sáng tạo, linh hoạt, hợp tác, liên kết để vượt qua thách thức và đóng góp cho sự phát triển của đất nước.

Liên kết để vượt qua thách thức

Tối 6/10, tại Cần Thơ, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức Chương trình kỷ niệm 20 năm ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10/2004 – 13/10/2024).