Theo TS. Cấn Văn Lực, ứng phó hiệu quả với chính sách thuế đối ứng của Mỹ không chỉ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn trước mắt mà còn mở ra cơ hội khẳng định vị thế Việt Nam.
LTS: Nhà nghiên cứu Trần Đức Nguyên (sinh ngày 29.10.1930, quê làng Thọ Linh, xã Quảng Sơn, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình) vừa qua đời chiều 15.4.2025 sau một thời gian điều trị bệnh. Ông nguyên là Trưởng Ban Nghiên cứu của Thủ tướng Chính phủ dưới thời Thủ tướng Phan Văn Khải.
Tại Hội thảo khoa học quốc gia đánh giá kinh tế Việt Nam năm 2024 và triển vọng năm 2025 diễn ra sáng nay ở Hà Nội, TS. Vũ Thành Tự Anh - Đại học Fulbright Việt Nam - cho rằng: 'Trong bối cảnh hiện nay, chúng ta phải thấu hiểu môi trường quốc tế. Bây giờ môi trường này thay đổi chóng mặt, chúng ta cần phát triển kinh tế trong nước và coi là nội lực cơ bản nhất của nền kinh tế Việt Nam. Cần nỗ lực tái cơ cấu nền kinh tế...'.
Kinh tế tư nhân cần 'được phép lớn' để trở thành động lực trung tâm trong mô hình tăng trưởng mới, trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Đây là nhận định của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, nguyên Thành viên Hội đồng tư vấn cho Thủ tướng trước bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng trên thế giới.
Khi chuyển đổi xanh là một xu thế không thể thiếu trên toàn cầu, doanh nghiệp Việt phải chủ động nắm bắt cơ hội, đổi mới, nâng cao năng lực để sẵn sàng gia nhập 'cuộc chơi'.
Chủ trương cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính không có giới hạn của Chính phủ nhận được sự đồng tình rất lớn của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
Hơn 3 thập kỷ mở cửa của nền kinh tế Việt Nam đều có dấu ấn đậm nét của khối kinh tế tư nhân. Hiện nay, doanh nghiệp tư nhân thậm chí còn là động lực để kinh tế bứt phá.
Không chỉ là sự ra đời một cuốn sách, 'Hoa rừng' là một dấu mốc cho một chặng đường rất dài các kiến trúc sư và các nhà hảo tâm đã trải qua, kiến trúc vì cộng đồng và nhất là với vùng cao.
Chủ trương của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về việc sáp nhập tỉnh, bỏ cấp huyện, mở rộng cấp xã là cuộc cách mạnh tinh gọn bộ máy cần thiết, được nhân dân ủng hộ.
Các doanh nghiệp (DN) đang phải đối mặt với nhiều áp lực thách thức về tiêu chuẩn xanh, bền vững từ những thị trường khó tính như EU, Mỹ, Nhật Bản. Do đó, sự sẵn sàng ứng phó của DN Việt Nam khi tham gia sân chơi lớn toàn cầu là đòi hỏi cấp thiết.
Trước những diễn biến khó lường của thương mại thế giới, doanh nghiệp Việt cần tìm hướng đi mới, tận dụng tối đa các FTA để khẳng định vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong bối cảnh nguy cơ xảy ra chiến tranh thương mại, bà Phạm Chi Lan cho rằng Việt Nam cần tập trung giảm thiểu những thiệt hại và duy trì được quan hệ tốt, cân bằng với các đối tác quan trọng.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, từ những giấc mơ còn dang dở, nay đã vươn mình mạnh mẽ, thắp lên khát vọng đưa thương hiệu Việt chinh phục thế giới.
Hà Nội những ngày này bầu trời mờ mịt như sương mù. Còn các chỉ số đo đếm cho thấy Hà Nội liên tục 'bị giữ kỷ lục là thành phố ô nhiễm nhất thế giới'. Điều này cần phải thay đổi để người dân được sống trong môi trường thực sự trong lành.
Đẩy mạnh sản xuất ô tô điện không chỉ góp phần thực hiện mục tiêu của Việt Nam tại COP 26 mà còn là động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ trong nước.
Nhìn vào tỉ lệ nội địa hóa của ô tô VinFast hiện tại lên tới hơn 60% và dự kiến 84% vào năm 2026, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, những gì VinFast làm trong vài năm đã hoàn toàn vượt trội so với những những xe nước ngoài đã ở Việt Nam hàng chục năm. Bà tin tưởng, sự dẫn dắt của VinFast và chung tay của cộng đồng doanh nghiệp sẽ giúp tạo nội lực để Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới.
Các chuyên gia về kinh tế vĩ mô và ngành ôtô cho rằng hướng đi và những mục tiêu của hãng xe VinFast đã đề ra sẽ thúc đẩy cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam mạnh mẽ và bền vững hơn trong tương lai.
Trong khuôn khổ tọa đàm 'Nội địa hóa ô tô VinFast', hãng xe điện Việt Nam lần đầu công bố thông tin về tỉ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện ở mức hơn 60% , gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, trần xe, giảm xóc.
Hãng sản xuất ô tô Việt lần đầu tiên vừa công bố thông tin về tỷ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện VinFast tại sự kiện tọa đàm nội địa hóa ô tô VinFast. Theo VinFast, hiện tỷ lệ nội địa hóa của xe điện của hãng đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc.
Ngày 12/12, tại Nhà máy VinFast (ở Hải Phòng) đã diễn ra buổi tọa đàm về nội địa hóa ô tô VinFast. Buổi tọa đàm đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia đầu ngành và các nhà cung cấp phụ trợ.
Thể chế sai không thể tự nó sửa nó được, phải là con người. Vì thể chế do con người tạo ra. Vấn đề là cần tìm ra những người xứng đáng để xây dựng thể chế cho một Kỉ nguyên mới.
Đổi mới thể chế bây giờ là chấm dứt hay giảm thiểu việc can thiệp hành chính trực tiếp vào thị trường. Thay vào đó là can thiệp bằng cơ chế, bằng chính sách, công cụ kinh tế - ông Trương Thanh Đức – Giám đốc Công ty Luật ANVI chia sẻ.
Việc tìm 'chìa khóa' cho các doanh nông nâng tầm nông sản bản địa để đi được đường dài ở thị trường nội địa và vươn ra xuất khẩu vẫn còn nhiều khó khăn. Điều quan trọng là tư duy, nhận thức của họ phải thay đổi, bám sát nhu cầu của cuộc sống (như tiêu dùng xanh), xây dựng chuỗi giá trị bền vững, có tính sáng tạo và thương mại hóa sản phẩm ngày càng cao hơn.
Ban tổ chức cuộc thi 'Ý tưởng, dự án khởi nghiệp Xanh - Phát triển bền vững' lần thứ 10 năm 2024 đã trao giải Nhất cho 2 dự án có sản phẩm phát triển xanh và mang tính thương mại hóa cao là 'Các dòng bánh khoai mì dinh dưỡng Cusami' bảng A và 'Nâng cao giá trị trái tắc, bưởi và mãng cầu xiêm' bảng B đến từ tỉnh Đồng Tháp.
LTS: Trong thời gian qua, Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị đã có nhiều ý kiến kết luận về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Trong đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 10, khóa XIII vừa qua cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến, tốc độ 350km/giờ và giao các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội khóa XV tại kỳ họp thứ 8 xem xét, quyết định thông qua chủ trương, một số cơ chế, chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư dự án. Bài viết dưới đây của Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cũng trong tâm thế muốn góp thêm một số ý kiến nhằm làm sáng rõ vấn đề làm sao để đầu tư, khai thác hiệu quả 'siêu dự án' của quốc gia này.
Sau hơn 3 thập kỷ mở cửa, có lẽ đã đến lúc Việt Nam cần chủ động hơn trong việc lựa chọn dự án FDI, nói 'không' với những dự án không phù hợp để tạo không gian phát triển cho doanh nghiệp nội địa.
Các chuyên gia kinh tế đánh giá, năm 2024 được coi là một năm thành công của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, dự kiến FDI giải ngân có thể đạt 25 tỷ USD.