Trong khuôn khổ tọa đàm 'Nội địa hóa ô tô VinFast', hãng xe điện Việt Nam lần đầu công bố thông tin về tỉ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện ở mức hơn 60% , gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, trần xe, giảm xóc.
Hãng sản xuất ô tô Việt lần đầu tiên vừa công bố thông tin về tỷ lệ nội địa hóa trên sản phẩm ô tô điện VinFast tại sự kiện tọa đàm nội địa hóa ô tô VinFast. Theo VinFast, hiện tỷ lệ nội địa hóa của xe điện của hãng đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc.
Ngày 12/12, tại Nhà máy VinFast (ở Hải Phòng) đã diễn ra buổi tọa đàm về nội địa hóa ô tô VinFast. Buổi tọa đàm đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia đầu ngành và các nhà cung cấp phụ trợ.
Thể chế sai không thể tự nó sửa nó được, phải là con người. Vì thể chế do con người tạo ra. Vấn đề là cần tìm ra những người xứng đáng để xây dựng thể chế cho một Kỉ nguyên mới.
Đổi mới thể chế bây giờ là chấm dứt hay giảm thiểu việc can thiệp hành chính trực tiếp vào thị trường. Thay vào đó là can thiệp bằng cơ chế, bằng chính sách, công cụ kinh tế - ông Trương Thanh Đức – Giám đốc Công ty Luật ANVI chia sẻ.
Việc tìm 'chìa khóa' cho các doanh nông nâng tầm nông sản bản địa để đi được đường dài ở thị trường nội địa và vươn ra xuất khẩu vẫn còn nhiều khó khăn. Điều quan trọng là tư duy, nhận thức của họ phải thay đổi, bám sát nhu cầu của cuộc sống (như tiêu dùng xanh), xây dựng chuỗi giá trị bền vững, có tính sáng tạo và thương mại hóa sản phẩm ngày càng cao hơn.
Ban tổ chức cuộc thi 'Ý tưởng, dự án khởi nghiệp Xanh - Phát triển bền vững' lần thứ 10 năm 2024 đã trao giải Nhất cho 2 dự án có sản phẩm phát triển xanh và mang tính thương mại hóa cao là 'Các dòng bánh khoai mì dinh dưỡng Cusami' bảng A và 'Nâng cao giá trị trái tắc, bưởi và mãng cầu xiêm' bảng B đến từ tỉnh Đồng Tháp.
LTS: Trong thời gian qua, Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị đã có nhiều ý kiến kết luận về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Trong đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng lần thứ 10, khóa XIII vừa qua cũng đã thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến, tốc độ 350km/giờ và giao các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội khóa XV tại kỳ họp thứ 8 xem xét, quyết định thông qua chủ trương, một số cơ chế, chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư dự án. Bài viết dưới đây của Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cũng trong tâm thế muốn góp thêm một số ý kiến nhằm làm sáng rõ vấn đề làm sao để đầu tư, khai thác hiệu quả 'siêu dự án' của quốc gia này.
Sau hơn 3 thập kỷ mở cửa, có lẽ đã đến lúc Việt Nam cần chủ động hơn trong việc lựa chọn dự án FDI, nói 'không' với những dự án không phù hợp để tạo không gian phát triển cho doanh nghiệp nội địa.
Các chuyên gia kinh tế đánh giá, năm 2024 được coi là một năm thành công của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, dự kiến FDI giải ngân có thể đạt 25 tỷ USD.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước đối với quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Viện Nghiên cứu kinh tế và chính sách cho rằng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) năm nay có thể đạt mức tăng 7% như mục tiêu của Chính phủ. Tuy nhiên, cơ quan này cũng lưu ý một số rủi ro trong quý IV về cơ cấu tăng trưởng, nhu cầu thị trường thấp...
Theo VEPR, nếu thuận lợi tăng trưởng GDP quý IV sẽ đi ngang với mức 7,4%, tăng trưởng cả năm 2024 dự kiến sẽ đạt mục tiêu mới 7% mà Chính phủ đề ra cho năm 2024.
'Nền kinh tế Việt Nam vừa qua ổn định được, cuộc sống của người dân tương đối ổn là nhờ rất nhiều vào nông nghiệp. Nông nghiệp vẫn là một ngành hết sức quan trọng và đóng vai trò rất lớn trong tương lai'.
VEPR cho rằng, ở kịch bản thuận lợi, GDP quý 4 dự kiến sẽ giữ đà tăng trưởng ở mức 7,4%, giúp cả năm đạt mục tiêu 7% như Chính phủ đề ra...
Với sự quan tâm hơn từ Chính phủ, bà Phạm Chi Lan cho rằng các doanh nghiệp tư nhân cần tăng cường liên kết nâng cao năng lực cạnh tranh và 'tranh thủ' nguồn lực tại sân nhà.
Doanh nhân cần tiếp tục phát huy tinh thần dũng cảm, sáng tạo, linh hoạt, hợp tác, liên kết để vượt qua thách thức và đóng góp cho sự phát triển của đất nước.
Tối 6/10, tại Cần Thơ, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức Chương trình kỷ niệm 20 năm ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10/2004 – 13/10/2024).
Hiện, có rất nhiều chủ hộ kinh doanh không muốn chuyển thành doanh nghiệp, vì cho rằng khi 'lớn' thành doanh nghiệp sẽ gặp những rào cản thuế cũng như phát sinh nhiều chi phí.
Theo chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, Chính phủ nên đề ra một lộ trình là đến năm bao nhiêu đó tất cả xe công phải dùng xe xanh, xe thuần điện chứ không dùng xe khác nữa.
Đề cập tới cam kết mạnh mẽ của Việt Nam với cả thế giới về chuyển đổi xanh, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng để đạt được kết quả thì cả xã hội phải cùng thực hiện. 'Trong bất kỳ lĩnh vực nào cũng cần có người tiên phong, người đi đầu, dám nghĩ dám làm rồi mới kêu gọi mọi người. Nếu không ai dám làm, ai cũng ngần ngại thì không thể thay đổi được gì' - bà Lan nhấn mạnh.
Từ dịch vụ dành cho người giàu những năm 2000, sự xuất hiện của một doanh nghiệp Quân đội đã làm thay đổi cục diện của ngành Viễn thông tại Việt Nam.
Những năm gần đây, thị trường bất động sản Việt Nam, đặc biệt là tại Hà Nội và TPHCM, chứng kiến sự tăng giá chóng mặt tại các dự án chung cư. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu nhà ở ngày càng tăng, mà còn cho thấy tiềm năng đầu tư lớn của phân khúc này.
Nhận định về con số doanh nghiệp thành lập mới thấp hơn doanh nghiệp rời khỏi thị trường thời gian qua, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan bày tỏ lo lắng và cho rằng cần nhìn nhận rất nghiêm túc về nội lực của nền kinh tế hiện nay.
Việt Nam được cho là có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế sáng tạo. Tuy vậy, chính sách cho kinh tế sáng tạo chỉ mới cụ thể ở một số ngành, chưa điều chỉnh kịp thời phù hợp với bối cảnh mới của các ngành này, trong khi nhiều hoạt động sáng tạo còn thiếu khung chính sách, quy định pháp lý.
Kinh tế Việt Nam đang nối tiếp đà phục hồi từ cuối năm 2023 nhưng vẫn còn nhiều dấu hiệu 'hụt hơi', bộc lộ những thương tổn từ gốc rễ.
Nhận định dòng vốn nước ngoài là chủ lực trong mua bán, sáp nhập do chi phí nguồn lực trong nước đắt đỏ và nhà đầu tư ngoại thấy nhiều cơ hội. Tuy nhiên các chuyên gia nhấn mạnh, doanh nghiệp là xương sống của quốc gia, xây dựng thế hệ kế nghiệp là nhiệm vụ quan trọng.
Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, nếu doanh nghiệp Việt đi theo hướng 'bán mình' thì chắc chắn sẽ làm suy yếu nội lực Việt Nam. Một số ngành hàng Việt Nam đang có vị thế nhất định kể cả trong nước lẫn xuất khẩu có thể bị rơi vào tay các nhà đầu tư nước ngoài.