Theo các chuyên gia, việc giảm tốc độ di chuyển tối đa của các phương tiện di chuyển qua đường Vành đai 3 trên cao từ 80km/h xuống 60km/h là thiếu cơ sở khoa học và thực tế, sẽ khiến tình trạng ùn tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng.
Với lý do quá tải và ùn tắc, đại diện Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đưa ra phương án hạ tốc độ phương tiện từ 80 xuống còn 60 km/h tại đường trên cao Vành đai 3. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, đây là phương án không cần thiết và đi ngược mục tiêu thiết kế của tuyến đường.
Bến xe Nước Ngầm cho biết, việc rào chắn hộ lan vỉa hè xung quanh bến xe Nước Ngầm được sự cho phép của Sở GTVT Hà Nội, đơn vị không tự ý thực hiện.
Điều quan trọng nhất khi quyết định đầu tư công đối với dự án cao tốc Bắc - Nam, là phải có giải pháp ngăn chặn thất thoát lãng phí, khắc phục tình trạng đầu tư dàn trải, chậm tiến độ, đội vốn trong khi chất lượng và hiệu quả đầu tư thấp.
Hơn 100m vỉa hè đường Pháp Vân, đoạn giáp tường rào Bến xe Nước Ngầm được rào chắn để không cho xe máy leo lên, nhưng vẫn đảm bảo cho người đi bộ lưu thông, hoặc lên xuống xe buýt.
Không dừng lại ở những tiết mục ca múa nhạc sôi động, chương trình văn nghệ diễn ra tối 12-6 trên địa bàn phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội đã chuyển tải nhiều thông điệp giá trị đến người dân, nhất là các bạn trẻ.
Cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình đã chính thức thực hiện thu phí không dừng từ 15h chiều nay (10/6) trên toàn tuyến dài 85km.
Từ 15 giờ ngày 10/6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) bắt đầu thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình. Phương tiện đã dán thẻ ETC được đi vào các làn thu phí không dừng; các phương tiện không dán thẻ ETC nếu đi vào làn thu phí không dừng sẽ bị xử phạt.
Chiều 10/6, dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên toàn tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đi vào hoạt động.
Toàn tuyến cao tốc Pháp Vân- Ninh Bình dài 85km chính thức thu phí không dừng từ 15h chiều nay, 10-6.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông báo, từ 15 giờ ngày 10-6 sẽ chính thức thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sau một thời gian chậm trễ, từ ngày mai (10/6) việc thu phí theo công nghệ không dừng (ETC) sẽ chính thức được triển khai trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình. Với lưu lượng vào hàng đông nhất cả nước, phương tiện sẽ đi lại thế nào khi thu phí ECT đang được người tham gia giao thông rất quan tâm.
Sau khi các đơn vị được giao đếm xe tại đường Vành đai 3 trên cao đoạn Pháp Vân – Mai Dịch hoàn thành và cho kết quả lưu lượng vượt gấp 2,5 lần thiết kế, Sở GTVT Hà Nội vừa có kiến nghị thành phố Hà Nội cho phép giảm tốc độ phương tiện từ 80 xuống còn 60km/h nhằm đảm bảo an toàn.
Căn cứ vào tình hình thực tế mật độ phương tiện lưu thông gấp khoảng 2,5 lần so với tiêu chuẩn trên đường Vành đai 3, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đề nghị giảm tốc độ tối đa từ 80km/h xuống 60km/h.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông báo sẽ bắt đầu triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) từ 15h ngày 10-6 đối với tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại; đồng thời kiến nghị Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội báo cáo các cấp thẩm quyền cho phép điều chỉnh giảm tốc độ khai thác trên tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao Pháp Vân đến cầu vượt Mai Dịch.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, Tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ - Ninh Bình bắt đầu triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC từ 15h00 ngày 10/6/2020 .
Tổng cục Đường bộ Việt Nam lưu ý khách hàng khi mua vé tháng/quý, nhưng chưa dán thẻ thu phí tự động ETC cần đưa xe và giấy tờ đến các điểm dán thẻ.
Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng chỉ định Tổng công ty Sông Đà thầu nhiều dự án trên cao tốc Bắc - Nam dù Sông Đà đang nợ Ngân hàng Phát triển châu Á 114,8 triệu USD.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa có báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại.
Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại.
Đây là khẳng định của lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra vào chiều nay (5/6).
Do mật độ phương tiện trên đường vành đai 3 trên cao quá lớn, đơn vị thực hiện đếm xe trên tuyến đường này đề xuất Sở GTVT Hà Nội hạ tốc độ xuống còn 60km/h thay vì 80km/h như hiện nay.
UBND thành phố Hà Nội vừa đề nghị Bộ Giao thông – Vận tải phối hợp triển khai đầu tư tuyến đường Vành đai 4 và Vành đai 5 trên địa bàn thành phố.