Hà Nội những nắng nóng đỉnh điểm, nền nhiệt ở mức cao 36 đến 40 độ C nhưng các chiến sĩ CSGT Hà Nội vẫn túc trực nhiều giờ theo ca kíp tại tất cả mọi nút giao thông hay điểm nóng về giao thông để làm nhiệm vụ, đảm bảo cho các phương tiện đi lại thông suốt, an toàn.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội có 10 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 413 km.
Rào đường để phục vụ thi công các dự án hoàn thiện hạ tầng đô thị là nhiệm vụ bất khả kháng. Cần có những biện pháp đồng bộ, tối ưu nhất để giảm thiểu tối đa ùn tắc, người dân di chuyển thuận tiện, dễ dàng.
Giao thông khu vực cầu Mai Dịch 'thất thủ' ngay trong sáng đầu tuần sau khi Sở GTVT Hà Nội cho dựng rào chắn, tổ chức lại giao thông nút Mai Dịch - Vành đai 3 phục vụ việc thi công xây dựng 2 cầu đô thị thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long- Vành đai 3 (Hà Nội).
Để thi công cầu vượt Mai Dịch, Sở GTVT Hà Nội đã cho dựng rào chắn, tổ chức lại giao thông nút Mai Dịch - Vành đai 3. Trong ngày đầu tuần, ùn tắc cục bộ đã xảy ra.
Để phục vụ thi công dự án xây dựng 2 cầu vượt đô thị, nút giao Mai Dịch được điều chỉnh lại nhiều điểm, các phương tiện cần lưu ý.
Sở GTVT Hà Nội phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao thông Mai Dịch.
Sở GTVT TP Hà Nội có Văn bản số 70/TB-SGTVT về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công Hạng mục xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch (Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long, Vành đai 3.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao thông Mai Dịch thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3 (TP. Hà Nội). Thời gian thực hiện từ ngày 08/7/2023 đến ngày 31/12/2023.
Chiều 6-7, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội cho biết vừa ban hành thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch (Dự án Đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trên tuyến đường Vành đai 3 - Hà Nội). Thời gian thực hiện từ ngày 8-7 đến 31-12-2023.
Tổng mức đầu tư của các dự án được HĐND thành phố Hà Nội phê duyệt và điều chỉnh chủ trương dự kiến đạt khoảng 41 nghìn tỷ đồng.
TP Hà Nội điều chỉnh thời gian hoàn thành đưa vào khai thác, vận hành dự án metro Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo đến năm 2029 và thêm hai năm sau đó dành cho công tác đào tạo vận hành, bảo dưỡng.
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng 2 tuyến đường sắt đô thị.
Ngày 4/7, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Dự án tuyến 2) và thông qua Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và Hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị' (Dự án HTKT tuyến 3.2).
Chiều 4/7, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thông qua chủ trương điều chỉnh dự án, phê duyệt chủ trương đầu tư và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố Hà Nội.
Cuối phiên làm việc chiều 4-7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về thông qua chủ trương điều chỉnh dự án, phê duyệt chủ trương đầu tư và phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố Hà Nội.
Ngày 3/7, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI đã khai mạc kỳ họp thứ 12. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ dự và phát biểu chỉ đạo kỳ họp.
Phát biểu tại phiên khai mạc kỳ họp HĐND Hà Nội sáng 3/7, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, nếu muốn 'kỳ tích sông Hồng', Hà Nội phải triển khai sớm quy hoạch phân khu. Nếu chưa giải quyết được vấn đề này, bài toán phát triển Hà Nội hiện đại, xứng tầm còn khó khăn.
Theo Chủ tịch Quốc hội, thời gian qua có một 'làn gió tươi mới' trong kết quả hoạt động của HĐND các tỉnh, thành phố, mà Hà Nội là một ví dụ tiêu biểu, điển hình.
Sáng 3/7, phát biểu chỉ đạo phiên khai mạc kỳ họp thứ 12, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định, thời gian qua đã có một 'làn gió tươi mới' trong kết quả hoạt động của HĐND các tỉnh, TP, mà Thủ đô Hà Nội là một ví dụ tiêu biểu, điển hình.
Chậm giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài không chỉ là căn bệnh trầm kha ở các bộ, ngành mà tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài ở các địa phương cũng ì ạch không kém. Để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn này, thời gian 6 tháng cuối năm sẽ rất vất vả.
Ngày 28-6, Quận ủy Tây Hồ, Hà Nội đã tổ chức Hội nghị lần thứ 16, Ban Chấp hành Đảng bộ quận khóa VI, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hà Nội Nguyễn Lan Hương dự hội nghị.
Kinhtedothi – Ngày 28/6, Quận ủy Tây Hồ tổ chức Hội nghị lần thứ 16 Ban Chấp hành Đảng bộ quận Tây Hồ khóa VI, nhiệm kỳ 2020 – 2025. Tới dự có Chủ tịch Ủy ban MTTQ TP Hà Nội Nguyễn Lan Hương.
Hộp thư bạn đọc Báo Công Thương nhận phản ánh về Công ty Cổ phần đầu tư GGT Land, Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư Thái Hòa và một số đơn vị khác.
Với việc thi công chậm tiến độ, số tiền đội vốn gấp 2 đến 3 lần, 6 'siêu dự án' được Hà Nội yêu cầu làm rõ lộ trình, trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực.
Mới đây, UBND TP Hà Nội đã yêu cầu phân loại để xây dựng kế hoạch, lộ trình, làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát đối với các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan 6 dự án, cụm dự án.
Có tổng mức đầu tư trên 80 nghìn tỷ đồng nhưng hiện nay, 6 siêu dự án đầu tư công tại Hà Nội đang chậm tiến độ nhiều năm. Đoàn giám sát của Quốc hội chỉ ra các sai phạm, lãng phí, tiêu cực tại những dự án này. Lãnh đạo thành phố Hà Nội được yêu cầu báo cáo giải trình nguyên nhân trước 31/7/2023.
Bộ GTVT vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đơn vị thi công khẩn trương tổ chức triển khai thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch, sớm đưa vào khai thác nhằm giảm ùn tắc giao thông, phát huy hiệu quả đầu tư.
6 dự án, cụm dự án sử dụng vốn đầu tư công và vốn Nhà nước không hiệu quả hoặc lãng phí sẽ được phân loại làm rõ trách nhiệm, xử lý các sai phạm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch.
Hiện Ban QLDA Thăng Long đang khẩn trương tổ chức triển khai thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch, để sớm đưa vào khai thác.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trên tuyến đường Vành đai 3.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trên tuyến đường Vành đai 3.
Mới đây, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch số 168 yêu cầu phân loại để xây dựng kế hoạch, lộ trình, làm rõ trách nhiệm và xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát đối với các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan 6 dự án, cụm dự án sử dụng vốn đầu tư công không hiệu quả hoặc lãng phí.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa yêu cầu làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân để xảy ra sai phạm, tiêu cực, thất thoát… đối với 6 siêu dự án 'đắp chiếu' nhiều năm qua.
Ngoài chậm tiến độ, 6 'siêu dự án' đầu tư công tại Hà Nội trong đó có hai dự án đường sắt đô thị, hai dự án liên quan đến xử lý nước thải, thủy lợi; một dự án nhà ở; một dự án bảo tàng vừa được Chính phủ có yêu cầu làm rõ các sai phạm, tiêu cực.
Trong tháng 7/2023, Hà Nội yêu cầu có lộ trình, làm rõ trách nhiệm, xử lý các sai phạm, tiêu cực, thất thoát, lãng phí liên quan đến 6 dự án, cụm dự án trên địa bàn.
Dự án cầu vượt thép qua ngã tư Mai Dịch đang có nguy cơ chậm tiến độ vì hệ thống cây xanh do Sở Xây dựng Hà Nội quản lý chưa thể di dời ra khỏi khu vực thi công.