Hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ có mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng dự kiến thông xe vào cuối tháng 12 năm nay. Sau khi hoàn thành, dự án hầm chui nút giao này được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM…
Bộ Giao thông Vận tải đang nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp giải quyết các điểm nghẽn, với mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành, đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc.
Để thực hiện mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế 2 con số cho vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) ngay trong năm 2025, tại Hội nghị lần thứ 5 của Hội đồng Điều phối vùng ĐNB được tổ chức vào đầu tháng 12 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục hoàn thiện thể chế, tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông cho phát triển.
Sáng 13-12, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Dương Ngọc Hải kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh (giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) và Dự án đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.
Sáng 13-12, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Dương Ngọc Hải kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh (giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7) và Dự án đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.
Khu kinh tế cửa khẩu (KKTCK) Xa Mát được thành lập theo Quyết định số 186/2003/QĐ-TTg ngày 11-9-2003 của Thủ tướng Chính phủ với quy mô 34.197ha, gồm 2 xã Tân Lập và Tân Bình (huyện Tân Biên, tỉnh Tây Ninh). Nhiều năm qua, tỉnh Tây Ninh đã kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư vào KKTCK nhưng chưa đạt kỳ vọng đặt ra và trong năm 2024, tỉnh đã thông qua việc điều chỉnh quy hoạch trình Chính phủ phê duyệt để thu hút đầu tư vào KKTCK quốc tế.
Sau khi được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng giai đoạn 1 tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh) với chiều dài 51km vào tháng 8 vừa qua, UBND TP Hồ Chí Minh đã xây dựng tiến độ triển khai dự án với mục tiêu hoàn thành, đưa tuyến cao tốc này vào khai thác từ tháng 12/2027…
Đông Nam Bộ, với vai trò là đầu tàu kinh tế quốc gia, đang đối diện với những cơ hội và thách thức lớn trong quá trình vươn mình.
Chiều 3/12, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lạng Sơn tổ chức Tọa đàm, giới thiệu môi trường đầu tư tỉnh Lạng Sơn đến các doanh nghiệp, nhà đầu tư Quảng Tây và nhiều địa phương khác của Trung Quốc.
Thủ tướng đã chỉ đạo cụ thể giải quyết các vướng mắc, thúc đẩy các dự án như cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, kết nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất...
Tại hội nghị ở Bà Rịa – Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã 'chốt' thời hạn nhiều dự án lớn ở vùng Đông Nam Bộ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị phải đề xuất giải pháp giải quyết các vấn đề cụ thể như xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Trung tâm Tài chính quốc tế tại TPHCM; xây dựng hệ sinh thái khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành; kết nối đường Vành đai 4 TPHCM; cao tốc TPHCM - Mộc Bài kết nối tới biên giới Campuchia; Cảng hàng không Côn Đảo; dự án chống ngập tại TPHCM…
Chiều 2/12, tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ (Hội đồng vùng) chủ trì Hội nghị lần thứ 5 của Hội đồng vùng, với chủ đề 'Tăng trưởng kinh tế 2 con số vùng Đông Nam Bộ năm 2025: Thách thức, cơ hội và giải pháp'.
Đề án thăm dò, khai thác, sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường và than bùn trên địa bàn tỉnh Tây Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được công bố ngày 21/11.
Với hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, kết nối vùng ngày một thuận lợi, khu tây TP.HCM đang trở thành tâm điểm đầy tiềm năng trên bản đồ bất động sản.
Tây Ninh quyết liệt triển khai các giải pháp đột phá hạ tầng giao thông, huy động nguồn lực mạnh mẽ, hướng tới phát triển kinh tế - xã hội bền vững và hiện đại.
Trong tháng 10 vừa qua, tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Tây Ninh ghi nhận nhiều mặt tích cực. Trên đà thuận lợi đó, lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh tiếp tục đề ra một số nhiệm vụ trọng tâm trong tháng 11 và những tháng cuối năm để đưa kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển hơn nữa.
TPHCM có 5 dự án trọng điểm sắp triển khai là: rạch Xuyên Tâm, bờ Bắc Kênh đôi, Vành đai 2 (đoạn 1, 2), Vành đai 4, Cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Do đó, thành phố huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị để các dự án sớm hoàn thành.
Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 24/2024/TT-BCT ngày 8/11/2024 quy định về quá cảnh hàng hóa của Campuchia qua lãnh thổ Việt Nam.
Đến hiện tại, các huyện, thị xã của Tây Ninh liên quan đến Dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài đã hoàn thành công tác thông báo thu hồi đất và thông qua chủ trương dự án tới các hộ dân, tổ chức và chủ đất bị ảnh hưởng.
Quy định bắt buộc giải ngân toàn bộ vốn trong 5 năm của Nghị quyết 98 khiến việc thu hút nhà đầu tư cho dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trở nên gian nan.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, khái toán tổng mức đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng…
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo gửi các nhà đầu tư quan tâm dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (BOT), đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.