Tỉnh Tây Ninh đề nghị TP.HCM rà soát, tổng hợp các tuyến giao thông chính kết nối hai địa phương; đồng thời đề nghị phối hợp kiến nghị Chính phủ cập nhật, bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường sắt quốc gia...
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành vượt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc, thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau và trên 1.700 km đường bộ ven biển trong năm 2025.
Tối 10/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã chủ trì họp phiên thứ 20 của Ban Chỉ đạo.
Ngày 10/9, Thủ tướng chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã chủ trì họp phiên thứ 20 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành vượt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc, thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau và trên 1.700 km đường bộ ven biển trong năm 2025.
Thủ tướng cho biết, việc giao quân đội thi công cầu Phong Châu giúp giảm thời gian triển khai từ 1 năm xuống còn 10 tháng và tiết kiệm được 300 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài, nằm trong định hướng phát triển hành lang kinh tế Mộc Bài - TP.HCM - Vũng Tàu, đang được UBND Tây Ninh kiến nghị đưa vào quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia.
Đến thời điểm hiện nay, TPHCM đã hoàn thành việc giao và phân bổ vốn được Thủ tướng Chính phủ giao với tổng số vốn triển khai là 151.431 tỷ đồng, đạt 127% chỉ tiêu.
Việc giải phóng mặt bằng chậm ở nhiều dự án trọng điểm, trong đó sự phối hợp giữa các ban, sở ngành và xã, phường chưa 'nhịp nhàng' khiến cho bồi thường giải phóng mặt bằng nhiều dự án gần như 'đứng im'. Đây là nguyên nhân chính khiến giải ngân vốn đầu tư công của TP Hồ Chí Minh đạt thấp.
Ngày 9-9, tại trụ sở Công an phường Định Công, bà L.T.H (chung cư Vinaconex, phường Định Công) đã gửi thư cảm ơn Công an phường vì đã giải cứu thành công cháu H.P.T (sinh năm 2007) khỏi kẻ xấu bắt cóc, tống tiền online.
Tây Ninh kiến nghị TP.HCM cùng đề xuất Chính phủ bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, nhằm gia tăng kết nối 2 địa phương.
Tây Ninh đang ưu tiên nguồn lực cho loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đến Vành đai 3, Vành đai 4, khai thông kết nối liên vùng và quốc tế. Đón sóng hạ tầng, Vinhomes Green City gia tăng sức bật, trở thành tâm điểm mới của thị trường bất động sản Tây Bắc TP.HCM.
Mặc dù tỷ lệ giải ngân đầu tư công của tháng 8 cao hơn so với cùng kỳ năm trước, tuy nhiên tốc độ tăng có hiện tượng chững lại so với tháng 7
8 tháng năm 2025, ước giải ngân vốn đầu tư công khoảng 409.174,5 tỷ đồng, đạt 39,9% kế hoạch, đạt 46,3% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Để tăng cường kết nối đường bộ với TP Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh đã đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh và TP Hồ Chí Minh ưu tiên tập trung kết nối tại một loạt các tuyến đường chính.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 158/CĐ-TTg về việc chuẩn bị tổ chức Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn, ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, kiến nghị Bộ Xây dựng và Chính phủ cập nhật tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia cũng như quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực.
Tỉnh Tây Ninh đề nghị TP. Hồ Chí Minh cùng thực hiện nhiều dự án giao thông kết nối 2 địa phương. Trong đó có tuyến đường sắt dài gần 60km, ưu tiên thực hiện 9 vị trí kết nối trên đường bộ, nạo vét sông để bảo đảm giao thông đường thủy.
Ngày 3/9, UBND tỉnh Tây Ninh vừa đề nghị UBND TP.HCM cùng phối hợp đề xuất Chính phủ và Bộ Xây dựng cập nhật tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch tổng thể mạng lưới đường sắt quốc gia.
Trong khi một số địa phương đạt kết quả tích cực, tỷ lệ giải ngân cao, thì nhiều nơi vẫn gặp khó khăn do vướng mắc giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu và chậm triển khai dự án.
UBND tỉnh Tây Ninh xác định, các dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia trên địa bàn cần được ưu tiên nguồn lực, đặc biệt là tiến độ thực hiện, giải ngân.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa có Báo cáo số 4113/SNNMT-BTTĐC gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính về tình hình giải ngân vốn đầu tư công các dự án được giao vốn bồi thường trong năm 2024, năm 2025 (tính đến ngày 25/8).
Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) TPHCM vừa có văn bản gửi UBND TPHCM, Sở Tài Chính báo cáo về tình hình giải ngân vốn đầu tư công các dự án được giao vốn bồi thường trong năm 2024, 2025.
Với diện tích hơn 6.700km2, gần 14 triệu dân và tổng GRDP vượt 115 tỷ USD, TPHCM hội đủ điều kiện để trở thành 'siêu đô thị' có quy mô ngang tầm các trung tâm lớn của châu Á, mở ra triển vọng phát triển mạnh mẽ cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.
Sau hợp nhất, tỉnh Tây Ninh mới và Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) mới đang lên kế hoạch triển khai nhiều dự án hạ tầng kết nối đồng bộ giữa 2 địa phương.
Từ nay đến cuối năm 2025, TPHCM sẽ đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm.
TPHCM vừa có cuộc chuyển giao nhân sự quan trọng, là dấu mốc để nhìn lại hành trình phát triển, kế thừa những kinh nghiệm quý báu và khơi mở động lực mới. Thực tiễn phong phú từ thành phố đầu tàu kinh tế sẽ tiếp tục cung cấp dữ liệu sống động cho việc xây dựng văn kiện Đại hội lần thứ XIV của Đảng; đồng thời, từ nền tảng nghiên cứu và hoạch định chính sách, TPHCM cũng nhận được định hướng chiến lược để vươn mình thăng hoa trong giai đoạn mới.
Tỉnh Tây Ninh mong muốn TP Hồ Chí Minh sẽ thực hiện đầu tư đồng bộ các tuyến đường kết nối để tối ưu việc khai thác hạ tầng giữa hai địa phương.