Ra tù nhưng Nguyễn Võ Hải không chịu hoàn lương, còn tự 'trang bị' nhiều công cụ để tiếp tục đi trộm cắp. Khi đột nhập lấy được tài sản, Hải mang về đưa vợ cất giấu.
Nằm ở cửa ngõ phía Nam của Hà Nội, cạnh các bến xe Nước Ngầm, Giáp Bát, các tuyến đường Trần Thủ Độ, Ngọc Hồi đang trở thành tụ điểm xe trá hình, xe dù, bến cóc quy mô rất lớn. Đây cũng là điểm mà Thanh tra Sở Giao thông Hà Nội cho biết sẽ xử lý sau phản ánh của Tiền Phong gần đây.
Sáng sớm 19-10, ông Hưng ở phường Giáp Bát (quận Hoàng Mai) lên xe buýt số 3A ở bến 873 đường Giải Phóng để đi khám ở Bệnh viện Bạch Mai.
Cơ sở thẩm mỹ Xing Luxury bị đình chỉ hoạt động trong 24 tháng do cung cấp dịch vụ khám, chữa bệnh mà không có giấy phép hoạt động và cung cấp dịch vụ khi chưa có văn bản thông báo đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.
Liên tục thông tin đến Báo Hànôịmới, đại diện các hộ dân sống tại tổ 11, phường Giáp Bát (quận Hoàng Mai) cho biết, vừa qua trong quá trình thi công, mở rộng Bệnh viện Mắt Hồng Sơn, chủ đầu tư công trình xây dựng này đã có dấu hiệu vi phạm các quy định về trật tự xây dựng, cũng như xả thải ra môi trường. Thế nhưng, từ khi người dân có ý kiến đến nay chính quyền địa phương vẫn chưa có biện pháp giải quyết dứt điểm sự việc.
Sở GTVT Hà Nội phối hợp với cơ quan chức năng rà soát các địa điểm có hiện tượng xe hợp đồng dừng, đỗ xe đón trả, khách không đúng quy định để có phương án phối hợp xử lý dứt điểm.
'Thông tin từ trình báo của bị hại khiến Ban chuyên án hình dung nhóm đối tượng gây án có liên quan đến những thanh thiếu niên hay tụ tập, đi xe máy lạng lách, đánh võng tại Hà Nội. Tuy nhiên, càng lần theo các dấu vết, mọi manh mối lại càng… mờ. Khi điều tra viên tiếp cận một số trường hợp từng bị xử lý, răn đe, gọi hỏi về hành vi tụ tập gây rối để khai thác đều khai không biết, không nhận ra ai trong nhóm cướp đêm đó' - chỉ huy Đội Cảnh sát hình sự, CAQ Hoàng Mai (Hà Nội) nhớ lại.
Sau 4 năm khởi công, tuyến đường dài 2km có vốn đầu tư 500 tỷ đồng, nối Tam Trinh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) với hướng ra điểm đầu cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã được thông xe.
Phòng CSGT đã chỉ đạo các đơn vị trên địa bàn kiểm tra xác minh thông tin như báo phản ánh và triển khai nhiều biện nhằm phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm. Từ ngày 06- 24/10, thông qua công tác tuần tra kiểm soát, Phòng CSGT và các đơn vị quận, huyện, thị xã đã kiểm tra, xử lý 886 trường hợp ô tô kinh doanh vận tải hành khách vi phạm.
Công an Hà Nội cho biết, sau khi nhận được phản ánh của báo VietNamNet về nạn 'xe dù, bến cóc' lại nở rộ, Phòng CSGT đã chỉ đạo lực lượng xác minh và xử lý nghiêm các nhà xe vi phạm,
Từ 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức kiểm tra với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải có nhiều xe khách hoạt động và 6 bến xe khách.
Để tăng cường chất lượng và đảm bảo viêc đi lại thuận tiện, an toàn cho người dân vào dịp cao điểm cuối năm, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiến hành lập đoàn kiểm tra những doanh nghiệp và bến xe đang hoạt động trên địa bàn thành phố.
6 bến xe trong diện kiểm tra gồm: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Nước Ngầm, Yên Nghĩa, Sơn Tây.
Hà Nội sẽ kiểm tra 6 bến xe gồm: Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Nước Ngầm, Yên Nghĩa, Sơn Tây và 34 doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải về việc chấp hành các quy định của pháp luật.
Thời gian qua, các đơn vị quản lý bến xe của Hà Nội đã ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý, điều hành, nâng cao chất lượng dịch vụ, lập lại an ninh trật tự… Tất cả nhằm từng bước xây dựng các bến xe Thủ đô văn minh, an toàn, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân.
Từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở GTVT Hà Nội sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, điều kiện hoạt động.
Nhằm tăng cường công tác quản lý vận tải và đảm bảo ATGT, từ ngày 07/11/2023 đến 18/01/2024, Sở GTVT Hà Nội sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, điều kiện hoạt động.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, đơn vị sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, điều kiện hoạt động.
Sở GTVT Hà Nội sẽ làm việc với hàng loạt các doanh nghiệp, hợp tác xã và bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải.
Theo Sở GTVT Hà Nội, từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở GTVT Hà Nội sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, cũng như điều kiện hoạt động.
Theo Sở GTVT Hà Nội, từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở sẽ làm việc với 34 doanh nghiệp, hợp tác xã và 6 bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải, cũng như điều kiện hoạt động.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ làm việc với hàng loạt các doanh nghiệp, hợp tác xã và bến xe khách để kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Quảng Ninh kiểm tra ngay các điều kiện kinh doanh vận tải đối Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Xuân Lộc QN có xe gây tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Lạng Sơn khiến 5 người chết, 9 người bị thương.
Từ ngày 7/11/2023 đến 18/1/2024, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ kiểm tra 34 doanh nghiệp vận tải xe khách và 6 bến xe trên địa bàn.
Sở GTVT Hà Nội vừa có kế hoạch kiểm tra 34 doanh nghiệp vận tải xe khách và 6 bến xe trên địa bàn thành phố. Mục tiêu của đợt kiểm tra được Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhằm tăng cường công tác quản lý vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Tiếp thu phản ánh của người dân, các bến xe lớn tại Hà Nội đang mạnh tay dẹp nạn 'cò mồi', chèo kéo khách. Tuy nhiên hiệu quả có bền vững hay không tùy thuộc vào quyết tâm của đơn vị quản lý bến xe cũng như sự ủng hộ của người dân và lực lượng chức năng.
Làm thế nào để nâng cao chất lượng dịch vụ cho vận tải khách liên tỉnh, làm sao để mỗi hành khách khi đến bến xe đều cảm thấy thoải mái và làm sao để vận tải khách liên tỉnh không 'chết yểu' trước cơn lốc xe hợp đồng trá hình limousine càn quét như hiện nay?
Bộ GTVT hiện đang sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10 của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hướng phân cấp, phân quyền cho các Sở GTVT xây dựng, điều chỉnh bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh. Câu chuyện xe dù, bến cóc lại thêm một lần được đề cập nghiêm túc.
Cùng với hỗ trợ hành khách lên xuống xe, di chuyển, nhân viên xe buýt Hà Nội gồm lái, phụ xe phải xin lỗi hành khách khi phương tiện gặp sự cố trên đường.
Sau một thời gian dài sụt giảm, trong 9 tháng đầu năm nay, khách đi xe buýt và đến các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đều tăng cao, riêng bến xe lượng khách tăng gấp 2 lần.
Chiều 16-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã triển khai 'Bộ quy tắc ứng xử dành riêng cho công nhân lái xe, nhân viên phục vụ và hành khách trên xe buýt' nhằm nâng cao chuẩn mực đạo đức về hành vi, ứng xử trên xe buýt, xây dựng văn hóa xe buýt ngày càng gần gũi, văn minh hơn với người dân Thủ đô.
Thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Hà Nội liên tiếp xảy ra những vụ cướp tài sản nghiêm trọng, những vụ ẩu đả, gây rối, mất trật tự mà đối tượng gây án là các nhóm người trẻ, nhiều người còn đang ở độ tuổi vị thành niên.
Sáng 4/10, BCH Đảng bộ quận Hoàng Mai khóa 4 (2021-2026) đã tiến hành Hội nghị mở rộng lần thứ 15 nhằm kiểm điểm công tác 9 tháng và bàn về giải pháp, trọng tâm hoạt động 3 tháng cuối năm 2023.
Để dẹp nạn 'xe dù, bến cóc' gây ùn tắc, rối loạn giao thông nội đô, Hà Nội cần xử lý nghiêm xe hợp đồng trá hình và xe khách liên tỉnh chạy sai luồng tuyến.
Ngày 26-9, Quận ủy Hoàng Mai đã tổ chức hội thi 'Dân vận khéo' quận Hoàng Mai năm 2023. Đây là hoạt động chào mừng 93 năm Ngày truyền thống công tác Dân vận của Đảng (15/10/1930 - 15/10/2023) và kỷ niệm 20 năm thành lập quận Hoàng Mai (25/11/2003 - 25/11/2023).
Bên cạnh việc chiếm dụng lòng, lề đường để buôn bán thì gần đây, trên một số tuyến giao thông qua địa bàn quận Hoàng Mai lại tái diễn tình trạng xe khách sau khi rời bến tùy tiện dừng, đỗ, bắt khách trái quy định.
Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an TP Hà Nội đang giải quyết tin báo của Công an quận Hoàng Mai, Hà Nội về một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn.
Hệ thống giáo dục quá tải khiến học sinh phải học luân phiên vào cuối tuần. Trong khi đó, 68 ô đất quy hoạch xây trường tại 19 khu đô thị lại chậm đầu tư.
Tại quận Hoàng Mai, trung bình mỗi năm tăng 4.000 học sinh, cơ sở vật chất của một số trường không đáp ứng kịp, lại thiếu quỹ đất để mở rộng trường học công lập, nên việc công nhận trường chuẩn quốc gia rất khó khăn.
Các phương tiện bỏ bến, không vào bến xe hoạt động trong thời gian 60 ngày liên tục, vi phạm điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã bị thu hồi phù hiệu.