Mẫu sedan Geely Xingrui i-HEV Smart Hybrid 2026 đã chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc, nhanh chóng thu hút sự quan tâm nhờ giá bán cạnh tranh và công nghệ tiên tiến.
Mẫu SUV hybrid Geely Monjaro phiên bản i-HEV đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước chuyển mình rõ nét của Geely trong xu hướng phát triển công nghệ hybrid tự sạc.
Mẫu SUV điện hạng sang của Trung Quốc có màn lột xác đầy táo bạo và khác biệt qua gói nâng cấp ngoại hình từ hãng độ danh tiếng nước Đức.
Geely gây chú ý với robotaxi không cần tài xế, đặt mục tiêu thương mại hóa và mở rộng quy mô từ năm 2027.
Khoảng 200 chiếc taxi tự hành hoạt động dưới chương trình Apollo Go của Baidu đột ngột dừng lại giữa dòng giao thông đông đúc tại thành phố Vũ Hán vào tháng 3 vừa qua.
Dư thừa công suất trong lĩnh vực ô tô của Trung Quốc được xem là gốc rễ của việc các hãng xe ra sức chạy đua giảm giá.
Beijing Auto Show 2026 đang cho thấy một bước ngoặt rõ rệt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu
Zeekr 9X từng được Geely tự hào là kẻ thách thức Rolls-Royce Cullinan tại Trung Quốc. Và với gói độ Mansory, chiếc SUV đã trông hầm hố hơn bao giờ hết.
Giữa vô số lời 'có cánh' tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ 'thống trị' ngành xe toàn cầu?
Mẫu sedan cỡ trung của Geely mang đến Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 có giá bán hấp dẫn cùng mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng.
Geely chính thức giới thiệu mẫu SUV hybrid cắm điện (PHEV) Galaxy M7 vào ngày 28/4, với 4 phiên bản có giá niêm yết từ 119.800-147.800 Nhân dân tệ (tương đương 461,58-569,46 triệu đồng).
Lượng đăng ký xe điện mới tại Trung Quốc bất ngờ giảm xuống 1,2 triệu chiếc trong quý I/2026. Sự bãi bỏ trợ giá và bão hòa nhu cầu đang gây áp lực lớn lên cả các hãng xe nội địa lẫn thương hiệu quốc tế.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm gần 20% trong quý I/2026 do cắt giảm trợ giá. Các hãng nội địa đẩy mạnh xuất khẩu, trong khi nhóm xe Đức chạm đáy thị phần.
Xe điện Trung Quốc có giá chỉ từ 6.500 USD, rẻ hơn nhiều so với xe Mỹ, cho thấy cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô.
Mẫu xe ý tưởng Smart #2 Concept vừa chính thức lộ diện, hé lộ hướng đi mới nhưng cũng đầy 'hoài niệm' của Smart trong chiến lược sản phẩm.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Tại Trung Quốc, Mazda đang thể hiện sự chuyển mình mạnh mẽ khi chọn cách điện hóa toàn bộ dải sản phẩm, quyết tâm trở thành hãng quốc tế có doanh số xe điện cao hơn ôtô chạy xăng.
Geely Emgrand i-HEV có mức tiêu thụ chỉ 2,2 lít/100 km, được kỳ vọng xác lập kỷ lục Guinness trong năm nay.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nỗ lực thương mại hóa xe tự lái cấp độ 4 thông qua các dịch vụ robotaxi. Xpeng và Geely đặt mục tiêu triển khai hàng vạn xe không người lái trước năm 2030, tạo áp lực lớn lên Tesla và Waymo.
Tại Triển lãm Ô tô Trung Quốc 2026, Xpeng và Geely gây ấn tượng với các mẫu robotaxi tự hành cấp độ 4, đặt mục tiêu vượt mặt Tesla trong cuộc đua xe thông minh toàn cầu.
Thương hiệu Smart vừa trình làng Concept #2 - mẫu xe điện cỡ nhỏ được xem là người kế nhiệm trực tiếp của dòng Fortwo nổi tiếng. Xe do Mercedes-Benz thiết kế, sản xuất bởi Geely với nhiều nâng cấp đáng giá.
Xpeng, đối tác của Volkswagen tại Trung Quốc, cho biết đang trang bị khả năng tự lái cấp độ robotaxi cho toàn bộ dòng xe điện và đặt mục tiêu triển khai dịch vụ xe tự hành ngay trong năm nay.
Được xem là mẫu xe kế nhiệm smart EQ fortwo, phiên bản thương mại của smart Concept #2 được định vị là mẫu 'xe đô thị tối ưu'.
Geely lần đầu ra mắt mẫu taxi tự lái Eva Cab tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026, với công nghệ AI tiên tiến.
Các công ty công nghệ lớn tại Trung Quốc và Mỹ đang tuyển thẳng học sinh cấp 3 vào vị trí nghiên cứu AI, trong bối cảnh nhiều thiếu niên chứng minh năng lực xuất sắc.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD đang tăng tốc phát triển công nghệ sạc siêu nhanh nhằm thu hút nhóm khách hàng vẫn sử dụng xe chạy xăng, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Pin thế hệ thứ hai của hãng xe điện Trung Quốc BYD có thể sạc từ 20% lên 97% trong chưa đầy 12 phút, ngay cả ở nhiệt độ -20°C, cho phép xe di chuyển tối đa 777 km.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Smart đã chính thức công bố mẫu Smart #6 EHD với giá mở bán trước khởi điểm từ 189.900 Nhân dân tệ (tương đương 732,27 triệu đồng).
Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 có quy mô 380.000 m² với không gian trưng bày kéo dài hơn cây số, thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên thế giới.
Đang có những thay đổi trong thị hiếu chọn xe tại thị trường Trung Quốc, nơi các hãng sản xuất ôtô phương Tây không còn đại diện cho sự chất lượng và hiện đại.
Geely vừa chính thức giới thiệu phiên bản đặc biệt Galaxy M9 Black Gold Smart Edition tại thị trường Trung Quốc với mức giá niêm yết 269.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,040 tỷ đồng).
Geely EX2 Max và BYD Dolphin 2026 đang tạo nên cuộc cạnh tranh về trang bị và công nghệ trong phân khúc xe điện tầm giá 500 triệu đồng tại Việt Nam.
Sở hữu kích thước bề thế tương đương Toyota Camry cùng mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng chỉ 3,98 lít/100km, mẫu sedan hybrid Geely Preface i-HEV đang thu hút sự chú ý đặc biệt nhờ mức giá khởi điểm siêu rẻ, chỉ khoảng 400 triệu đồng.
Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm nay, các hãng xe đầu ngành Trung Quốc như Geely hay Nio đã giới thiệu một loạt mẫu xe hạng sang, với nhiều tính năng, giá rẻ hơn, hứa hẹn cạnh tranh với các đối thủ Đức.
Xe điện Smart #2 sẽ là mẫu xe kế nhiệm Smart ForTwo, chỉ có duy nhất tùy chọn hệ truyền động điện đi kèm ngoại hình nhỏ gọn.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh dòng xe hybrid (HEV) với hiệu suất nhiên liệu vượt trội, đặt mục tiêu chấm dứt sự thống trị của Toyota và Honda trên thị trường toàn cầu từ năm 2026.
Chính sách bảo hành pin xe điện là tiêu chí quan trọng để khách hàng quyết định xuống tiền mua xe. Vì vậy hãng xe có thời gian bảo hành lâu, số km bảo hành lớn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Thị trường ô tô điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sôi động khi hàng loạt thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới với giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại.