Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Chính phủ phê duyệt theo mô hình trục nan, với 2 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Theo Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, hệ thống cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 02 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực TPHCM. Hình thành 33 cảng hàng không, gồm 14 cảng hàng không quốc tế, 19 cảng hàng không quốc nội.
Ngày 7-6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ vừa ký ban hành Quy hoạch sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 sau thời gian dài hoàn thiện dự thảo.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thay mặt Thủ tướng ký quyết định phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ duyệt quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030 theo mô hình trục nan với 2 đầu mối Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Ngày 7/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ duyệt Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030 theo mô hình trục nan với 2 đầu mối Hà Nội và TP.HCM, hình thành 30 cảng hàng không.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Thông báo số 208/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 24/5, tại Đà Nẵng, Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam phối hợp Viện Khoa học xã hội vùng Trung Bộ và Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo khoa học: 'Phát triển kinh tế biển ở Việt Nam: Thực trạng và những vấn đề đặt ra'.
Chiến thắng Núi Thành năm 1965 có ý nghĩa quan trọng, đánh dấu bước trưởng thành của lực lượng vũ trang (LLVT) cách mạng miền Nam, trong đó nổi bật là ta chủ động bố trí và sử dụng lực lượng linh hoạt tác chiến ngay trong trận đầu trên chiến trường Khu 5.
Trong Lễ mừng công và khen thưởng đội tuyển điền kinh Việt Nam tham dự SEA GAMES 32, ông Nguyễn Một, Giám đốc truyền thông của THACO đã nhấn mạnh tập đoàn này chọn Nguyễn Thị Oanh như sự đại diện cho văn hóa 'nỗ lực vượt khó'.
Sáng ngày 17/5, Liên đoàn Điền kinh Việt Nam đã tổ chức Lễ mừng công và khen thưởng cho đội tuyển điền kinh tham dự SEA Games 32.
Sáng nay (17/5), tại Hà Nội, đại diện Tập đoàn THACO AUTO đã trao tặng cho các VĐV điền kinh Việt Nam có thành tích xuất sắc tại SEA Games 32.
Ngày 16/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam ban hành quyết định thành lập Tổ công tác đặc biệt nhằm giúp Ủy ban nhân dân tỉnh kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư, dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Báo cáo 4 tháng cho thấy sức mua kém khiến sản xuất lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam đang sụt giảm ở mức báo động.
Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) ngày càng đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng và quốc tế khi các hành lang này giao cắt với trục Bắc – Nam.
Dự báo tổng nhu cầu hành khách di chuyển qua đường hàng không của Việt Nam đến năm 2030 khoảng 275,9 triệu người và hàng hóa dự kiến khoảng 4,1 triệu tấn.
Đến năm 2030, cả nước có 30 sân bay trong đó có 7 sân bay mới, Bộ Giao thông Vận tải đã xây dựng bộ tiêu chí về sự cần thiết và mức độ khả thi để rà soát.
Theo Bộ GTVT đến năm 2030, mạng cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính là Thủ đô Hà Nội và TP. HCM, hình thành 30 cảng hàng không trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không quốc nội.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Họa sĩ Quách Đại Hải (1946-2011) với cánh trẻ chúng tôi thật dễ gần. Tôi gặp ông lần đầu cách đây cũng đã gần ba mươi năm. Tôi khi ấy đang là binh bét lính xe tăng, bất ngờ được về dự trại viết văn quân đội còn như nằm mơ. Còn hơn cả nằm mơ khi đích thân Đại tá Khuất Quang Thụy tới trường xe làm việc với Ban Giám hiệu, để tôi có gần một tháng trời văn chương thơ phú cùng các 'đa đề' Lê Lựu, Nguyễn Trí Huân, Vương Trọng, Nguyễn Bảo, Lê Thành Nghị, Nguyễn Đức Mậu, Chu Lai…
Lần đầu tôi 'gặp' NSƯT Thanh Loan, Ni cô Huyền Trang trong phim 'Biệt động Sài Gòn', cách đây những 50 năm.
Ngày 29/4, các chặng bay từ Hà Nội đi nhiều địa phương như Đồng Hới, Buôn Ma Thuột, Pleiku, Huế, Phú Quốc, Cần Thơ... đều có tỷ lệ đặt chỗ 90-100%.
Cục Hàng không Việt Nam vừa cho biết, tỷ lệ lấp đầy chỗ trên một số đường bay trong kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5 thấp hơn kỳ vọng.
Số liệu từ Cục Hàng không cho thấy, dù đã có thêm chuyến bay tăng cường, nhưng nhiều đường bay vẫn 'cháy vé' dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Đại diện Sở Kế hoạch - Đầu tư tỉnh Quảng Nam cho biết, nội dung 'định hướng Cảng Hàng không quốc tế Chu Lai… trong tương lai sẽ dần thay thế cho Cảng Hàng không Đà Nẵng' là nhận định 1 chiều từ đơn vị tư vấn.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh khẳng định, 'Quảng Nam sẽ tiếp thu nghiêm túc ý kiến góp ý của các Bộ, ngành và các địa phương liên quan để hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch tỉnh trước khi trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo qui định, trong đó sẽ rất lưu ý đến các nội dung góp ý của thành phố Đà Nẵng'.
UBND TP Đà Nẵng góp ý UBND tỉnh Quảng Nam bỏ nội dung 'định hướng Cảng Hàng không Quốc tế Chu Lai… trong tương lai sẽ dần thay thế cho Cảng Hàng không Đà Nẵng' trong dự thảo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.