TP Hà Nội sẽ tiến hành rà soát các tuyến đường đủ điều kiện để bố trí điểm trông giữ xe và xóa toàn bộ các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10 sau khi xảy ra vụ cháy bãi xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy.
Trước tình trạng thiếu điểm đỗ xe, Hà Nội đang rà soát hành lang an toàn đường bộ, di dời các bãi trông giữ phương tiện ra khỏi gầm cầu và thúc đẩy phát triển bến, bãi đỗ xe bài bản nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân.
Ngày 10/9, UBND thành phố Hải Phòng phát đi văn bản gửi các cơ quan có liên quan đến các công trình cầu đường bộ về việc rà soát, kiểm tra tăng cường công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đảm bảo không lấn, chiếm, sử dụng, xây dựng.
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư chủ trì cuộc làm việc của Bộ Chính trị với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ; Rà soát gần 50 triệu thửa đất, làm sạch dữ liệu đất đai; Đã có kết quả kiểm định nhánh cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy; Ca ghép đồng thời tim phổi thành công đầu tiên tại Việt Nam được ra viện.
Tại khu vực dọc tuyến đường Nguyễn Xiển, Đội CSGT đường bộ số 7 phối hợp với công an các phường Thanh Xuân, Thịnh Liệt đã lập biên bản hàng chục chủ xe, tài xế vi phạm.
Sở Xây dựng Hà Nội đang rà soát để đề xuất thu hồi giấy phép trông giữ phương tiện đối với điểm trông giữ dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngay trong tháng 9.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều tài xế vẫn dừng đỗ phương tiện dưới gầm Vành đai 3, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng giao thông và mỹ quan đô thị.
Đơn vị tư vấn vừa có kết quả kiểm định bước đầu nhánh ram CV1C cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe xảy ra ngày 30-8.
Sau vụ hỏa hoạn xảy ra tại nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy (đường dẫn lên cầu), cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm định kết cấu và khẳng định công trình vẫn đảm bảo khai thác với tải trọng thiết kế. Tuy nhiên, một số hạng mục bị hư hỏng cần được sửa chữa để đảm bảo an toàn lâu dài.
Theo kết quả kiểm định ban đầu, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Song, để đảm bảo an toàn nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu, nhánh Ram CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng kết cấu, hiện vẫn khai thác hạn chế trọng tải.
Ngày 10/9, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, đơn vị tư vấn đã có kết quả bước đầu về việc kiểm định nhánh đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe vừa qua. Vụ cháy đã làm đường dẫn cầu xuất hiện các hư hỏng, cần được sửa chữa.
Theo ghi nhận mới nhất, 3 trên tổng số 4 bãi xe dưới gầm cầu tại Hà Nội đã bị rút giấy phép, toàn bộ phương tiện được nhanh chóng di dời sau vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Theo kết quả kiểm định ban đầu, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8/2025, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm các cầu.
Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay đã 'cửa đóng, then cài', bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở, trả lại mặt bằng cho thành phố.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8/2025, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm các cầu: Chương Dương, Ngã Tư Vọng, Vĩnh Tuy, Mai Dịch trước ngày 30/10. Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay đã 'cửa đóng, then cài', bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở, trả lại mặt bằng cho thành phố.
Xe chạy êm ái, tăng tốc nhanh, hiện đại, an toàn là cảm nhận sau một tuần trải nghiệm mẫu xe điện Yadea Vekoo.
Các chuyên gia nhận định, qua vụ cháy bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy, bê tông đã bị suy giảm ở mức độ nhất định. Cốt thép dọc chưa ảnh hưởng nhiều, trong khi cốt thép đai đã bị ảnh hưởng do chịu nhiệt, để đảm bảo khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy, hiện nhiều vị trí khác dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vẫn nhận gửi tràn lan ôtô, xe máy.
Kết quả kiểm định cho thấy, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hướng đi đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo khai thác theo trọng tải thiết kế. Tuy nhiên, các chuyên gia kiến nghị cần có giải pháp sửa chữa nhanh, sớm nhất, đảm bảo an toàn cho người dân.
Chiều 9/9 lãnh đạo Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe (Công ty Điểm đỗ xe) Hà Nội cho biết, đến nay đã có 3 trên tổng số 4 gầm cầu đã không còn đỗ xe. Với gầm cầu Vĩnh Tuy, đơn vị đang chờ ý kiến của cơ quan chức năng để có hướng xử lý tiếp.
Dù nhiều bãi xe dưới gầm cầu ở Hà Nội đã di dời sau vụ cháy 500 xe máy, riêng gầm cầu Vĩnh Tuy vẫn còn hàng trăm phương tiện tập kết, chính quyền địa phương đã lên tiếng.
Hà Nội đã có yêu cầu di dời các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, tuy nhiên tại gầm cầu các ga metro Nhổn – Cầu Giấy bãi đỗ vẫn tấp nập xe ra vào.
Sau khi 500 xe máy bốc cháy dữ dội dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi xe dưới gầm cầu đã được di dời, trả lại không gian thoáng đãng.
Hàng loạt bãi trông giữ xe dưới gầm cầu dừng hoạt động đã khiến áp lực giao thông tĩnh tại Hà Nội ngày càng gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về những phương pháp thay thế mang tính hiện đại, an toàn và bền vững.
Vụ cháy điểm trông giữ phương tiện tại phường Hồng Hà (Hà Nội) ngày 30-8 vừa qua đã lộ ra nhiều 'lỗ hổng' về pháp lý và công tác quản lý về phòng cháy, chữa cháy tại cơ sở.
Sau khi xảy ra vụ cháy lớn tại điểm trông giữ xe vi phạm dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vào cuối tháng 8, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị chức năng rà soát, xử lý nghiêm các vi phạm trong quản lý hành lang an toàn đường bộ, đồng thời dừng toàn bộ các hoạt động trông giữ phương tiện dưới gầm cầu.
Hà Nội đang kiểm định ảnh hưởng vụ cháy bãi xe tới kết cấu cầu Vĩnh Tuy, đồng thời triển khai di dời các bãi trông giữ dưới gầm cầu cạn.
UBND TP. Hà Nội chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tổng kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ, tăng cường PCCC sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Hà Nội đồng loạt di dời các bãi xe dưới gầm cầu sau vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, người dân loay hoay tìm chỗ gửi phương tiện.
Thành phố Hà Nội sẽ thực hiện kiểm tra, rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và sẽ xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm và sử dụng vỉa hè trái quy định.
Tại nhà ga S8 của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã trở thành bãi để xe, hàng chục chiếc ô tô bủa vây xung quanh các chân cột và không có bất kỳ phương tiện phòng cháy nào.
Trong bối cảnh an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) ngày càng trở thành vấn đề cấp bách, đặc biệt là sau vụ cháy lớn tại bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, UBND thành phố Hà Nội vừa có chỉ đạo quyết liệt nhằm tăng cường công tác quản lý và sử dụng hành lang an toàn đường bộ...
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (ngày 30/8), Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu. Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay cửa đóng then cài, bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở.
Hàng vạn chiếc xe vi phạm bị bỏ rơi, nằm chồng chất tại các bãi tạm giữ nhiều năm qua đã và đang trở thành gánh nặng cho Hà Nội cũng như nhiều địa phương khác. Trong khi đó, quy trình thủ tục để thanh lý loại xe vô thừa nhận này vẫn đang tiền triển chậm chạp, gây khó khăn cho lực lượng chức năng cũng như đơn vị trông giữ.
Bản tin trưa 8-9 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Góp ý Dự thảo văn kiện Đại hội Đảng bộ các cấp tại TPHCM: Nhiều ý kiến tâm huyết, thẳng thắn, trí tuệ; Bão số 7 đổ bộ vào Trung Quốc, hoàn lưu bão ảnh hưởng đến Việt Nam; Can thiệp bào thai, cứu sống thai nhi mắc khối u nhau thai khổng lồ; Công an vào cuộc vụ chủ nha khoa bị tố hành hung khách hàng; Cơ quan công an thông tin nguyên nhân vụ cháy tại chân cầu Vĩnh Tuy.
Nhiều tháng nay, hàng trăm ô tô, xe máy luôn vây kín gầm nhà ga Cầu Giấy của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, không chỉ gây ra tình trạng lộn xộn, mất mỹ quan đô thị, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Theo Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ, so với tháng 8/2024, số vụ cháy trong tháng Tám năm nay giảm 47 vụ, số người chết tăng 5 người, số người bị thương tăng 4 người.
Ngày 8/9, Công an TP Hà Nội cho biết, thực hiện Công điện số 157/CĐ-TTg ngày 04/9/2025 của Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, TP Hà Nội; các đơn vị chức năng Công an Thành phố đang phối hợp Sở, ngành Thành phố khẩn trương điều tra, giải quyết và khắc phục hậu quả vụ cháy. Đồng thời, kiểm tra, xử lý các bãi trông giữ xe vi phạm; kịp thời chấn chỉnh, không để tái diễn tình trạng tương tự.
Liên quan đến vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, TP Hà Nội), cơ quan công an loại trừ nguyên nhân do con người tác động. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Hà Nội chỉ đạo tổng kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ, tăng cường phòng cháy chữa cháy sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Công an thành phố Hà Nội vừa thông tin về kết quả điều tra ban đầu vụ cháy xảy ra tại bãi trông giữ xe thuộc khu vực trụ T2, cầu Vĩnh Tuy, phường Hồng Hà, Hà Nội.
Vụ cháy tại bãi giữ xe dưới cầu Vĩnh Tuy đã gây thiệt hại lớn, cho thấy nhiều bất cập trong quản lý giao thông tĩnh và an toàn hạ tầng tại Hà Nội.
Công an đã loại trừ nguyên nhân do con người tác động.
Tối 7/9, Công an TP Hà Nội thông tin vụ cháy bãi trông giữ xe dưới cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, TP Hà Nội), khiến 500 xe máy các loại bị thiêu rụi.