Các bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy treo biển 'điểm đỗ xe giải tỏa, không nhận trông giữ xe', lối ra vào bị chặn bằng thanh chắn để ngăn phương tiện vào gầm cầu.
Sau khi Sở Xây dựng Hà Nội chỉ đạo rà soát, xử lý nghiêm các vi phạm trong quản lý hành lang an toàn đường bộ liên quan vụ cháy xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, hàng loạt bãi trông giữ xe dưới gầm cầu đã được di dời, trả lại hiện trạng ban đầu nhằm bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng.
Sau vụ cháy tại bãi xe dưới đường dẫn gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội, vừa qua khiến khoảng 500 phương tiện bị thiêu rụi, TP Hà Nội đang tiến hành rà soát, kiểm tra mức độ ảnh hưởng của vụ cháy đến kết cấu hạ tầng của cầu. Cơ quan chức năng dự kiến sẽ có các biện pháp xử lý triệt để cũng như rốt ráo tiến hành di dời các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu cạn sau chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Sau khi xảy ra vụ cháy ở cầu Vĩnh Tuy, hai điểm trông giữ dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng, cầu Chương Dương đã được đã được giải tỏa, chấm dứt hoạt động.
Nhiều gầm cầu tại TP.HCM bị 'hô biến' thành nhà tiền chế, bãi giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn.
Cảnh sát PCCC Hà Nội đã kịp thời khống chế vụ cháy nhà dân ở Hà Đông trong đêm 15/9, giải cứu an toàn 3 người bị mắc kẹt.
Sau vụ cháy lớn xảy ra tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8, gây thiệt hại 500 xe máy, TP Hà Nội đã giải tỏa toàn bộ điểm trông giữ phương tiện tại khu vực này.
Dự án Hầm chui Cổ Linh với tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng sẽ được khởi công ngày 10/10/2025, đúng dịp kỷ niệm 71 năm Giải phóng Thủ đô.
Từ chiều nay (12/9), nhiều người thường xuyên gửi xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy (TP Hà Nội) nhận được thông báo 'Điểm đỗ xe giải tỏa' và 'Không nhận trông giữ xe'. Quanh các bãi xe cũng dựng các thanh chắn để ngăn xe vào gầm cầu.
Ghi nhận ngày 12-9, tại một số gầm cầu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh vẫn xuất hiện điểm tự phát để phương tiện xe ô tô, thậm chí tận dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Bộ Xây dựng và thành phố Hà Nội vừa họp, đi đến thống nhất chấm dứt tình trạng trông xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy và các gầm cầu khác tại Hà Nội.
Từ kết quả kiểm định, các chuyên gia đánh giá, nhánh ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hiện tại vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để bảo đảm khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy tại điểm trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đã chỉ đạo di dời toàn bộ các điểm trông giữ xe ra khỏi khu vực các gầm cầu để bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, đây mới chỉ là biện pháp tình thế, trong khi căn nguyên của vấn đề là sự thiếu hụt nghiêm trọng điểm đỗ xe.
Hà Nội đặt mục tiêu an toàn và phát triển bền vững, không đánh đổi không gian đô thị cho bãi xe tiềm ẩn rủi ro, đồng thời quy hoạch bãi đỗ xe đồng bộ, kiểm soát xe cá nhân, phát triển giao thông công cộng.
Sở Xây dựng TP HCM yêu cầu UBND các phường, xã, đặc khu, các cơ quan, đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng đường bộ trên địa bàn TP HCM khẩn trương rà soát, lập danh sách và tổ chức di dời ngay các điểm trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội đang rà soát để đề xuất thu hồi giấy phép trông giữ phương tiện dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngay trong tháng 9 này.
Sau lệnh 'xóa sổ' các bãi xe dưới gầm cầu của Bộ Xây dựng trước ngày 30/10, các bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương, Ngã Tư Vọng đã dừng hoạt động. Bãi xe 'khổng lồ' dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày hôm nay cũng đã treo biển 'giải tỏa', không nhận khách...
Đại diện cơ quan công tố cho rằng Tập đoàn Thuận An cấu kết lãnh đạo các tỉnh trước khi phát hành hồ sơ mời thầu để xin được tham gia, xin được trúng thầu. Nếu năng lực không đủ thì liên danh công ty khác cho đủ...
Sở Xây dựng TP.HCM vừa yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ, các doanh nghiệp và các phường xã, đặc khu khẩn trương rà soát, lập danh sách và di dời toàn bộ các bãi giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước ngày 30-10.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, di dời toàn bộ bãi giữ xe dưới gầm cầu trên địa bàn thành phố, hoàn thành trước ngày 30.10.
Sở Xây dựng TP HCM đang rà soát, yêu cầu di dời ngay các điểm trông giữ xe trên địa bàn ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ theo chỉ thị của Bộ Xây dựng trước ngày 30/10.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn diện các khu vực gầm cầu đã và đang được sử dụng tạm để trông giữ xe
Ngày 10/9, chỉ sau vài ngày Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội ban hành các văn bản rà soát, đưa ra các mốc di dời các điểm trông giữ xe dưới gầm cầu, nhiều bãi trông giữ phương tiện đã trống trơn.
Sau vụ cháy kinh hoàng dưới chân cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã mạnh tay dẹp bỏ hàng loạt bãi xe tự phát dưới gầm cầu.
Sau vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), Sở Xây dựng TPHCM vừa yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, di dời toàn bộ bãi giữ xe dưới gầm cầu trên địa bàn thành phố, hoàn thành trước ngày 30/10.
TP Hà Nội sẽ tiến hành rà soát các tuyến đường đủ điều kiện để bố trí điểm trông giữ xe và xóa toàn bộ các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10 sau khi xảy ra vụ cháy bãi xe tại gầm cầu Vĩnh Tuy.
Trước tình trạng thiếu điểm đỗ xe, Hà Nội đang rà soát hành lang an toàn đường bộ, di dời các bãi trông giữ phương tiện ra khỏi gầm cầu và thúc đẩy phát triển bến, bãi đỗ xe bài bản nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân.
Ngày 10/9, UBND thành phố Hải Phòng phát đi văn bản gửi các cơ quan có liên quan đến các công trình cầu đường bộ về việc rà soát, kiểm tra tăng cường công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đảm bảo không lấn, chiếm, sử dụng, xây dựng.
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư chủ trì cuộc làm việc của Bộ Chính trị với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ; Rà soát gần 50 triệu thửa đất, làm sạch dữ liệu đất đai; Đã có kết quả kiểm định nhánh cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy; Ca ghép đồng thời tim phổi thành công đầu tiên tại Việt Nam được ra viện.
Tại khu vực dọc tuyến đường Nguyễn Xiển, Đội CSGT đường bộ số 7 phối hợp với công an các phường Thanh Xuân, Thịnh Liệt đã lập biên bản hàng chục chủ xe, tài xế vi phạm.
Sở Xây dựng Hà Nội đang rà soát để đề xuất thu hồi giấy phép trông giữ phương tiện đối với điểm trông giữ dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngay trong tháng 9.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều tài xế vẫn dừng đỗ phương tiện dưới gầm Vành đai 3, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng giao thông và mỹ quan đô thị.
Đơn vị tư vấn vừa có kết quả kiểm định bước đầu nhánh ram CV1C cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe xảy ra ngày 30-8.
Sau vụ hỏa hoạn xảy ra tại nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy (đường dẫn lên cầu), cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm định kết cấu và khẳng định công trình vẫn đảm bảo khai thác với tải trọng thiết kế. Tuy nhiên, một số hạng mục bị hư hỏng cần được sửa chữa để đảm bảo an toàn lâu dài.
Theo kết quả kiểm định ban đầu, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Song, để đảm bảo an toàn nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu, nhánh Ram CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng kết cấu, hiện vẫn khai thác hạn chế trọng tải.
Ngày 10/9, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, đơn vị tư vấn đã có kết quả bước đầu về việc kiểm định nhánh đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe vừa qua. Vụ cháy đã làm đường dẫn cầu xuất hiện các hư hỏng, cần được sửa chữa.
Theo ghi nhận mới nhất, 3 trên tổng số 4 bãi xe dưới gầm cầu tại Hà Nội đã bị rút giấy phép, toàn bộ phương tiện được nhanh chóng di dời sau vụ cháy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Theo kết quả kiểm định ban đầu, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8/2025, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm các cầu.
Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay đã 'cửa đóng, then cài', bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở, trả lại mặt bằng cho thành phố.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30/8/2025, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm các cầu: Chương Dương, Ngã Tư Vọng, Vĩnh Tuy, Mai Dịch trước ngày 30/10. Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay đã 'cửa đóng, then cài', bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở, trả lại mặt bằng cho thành phố.
Xe chạy êm ái, tăng tốc nhanh, hiện đại, an toàn là cảm nhận sau một tuần trải nghiệm mẫu xe điện Yadea Vekoo.
Các chuyên gia nhận định, qua vụ cháy bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy, bê tông đã bị suy giảm ở mức độ nhất định. Cốt thép dọc chưa ảnh hưởng nhiều, trong khi cốt thép đai đã bị ảnh hưởng do chịu nhiệt, để đảm bảo khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy, hiện nhiều vị trí khác dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vẫn nhận gửi tràn lan ôtô, xe máy.
Kết quả kiểm định cho thấy, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hướng đi đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo khai thác theo trọng tải thiết kế. Tuy nhiên, các chuyên gia kiến nghị cần có giải pháp sửa chữa nhanh, sớm nhất, đảm bảo an toàn cho người dân.
Chiều 9/9 lãnh đạo Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe (Công ty Điểm đỗ xe) Hà Nội cho biết, đến nay đã có 3 trên tổng số 4 gầm cầu đã không còn đỗ xe. Với gầm cầu Vĩnh Tuy, đơn vị đang chờ ý kiến của cơ quan chức năng để có hướng xử lý tiếp.