UBND TP Hà Nội vừa có quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ. Tổ chuyên gia do Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Đỗ Việt Hải làm Tổ trưởng; Tham gia tổ công tác có đại diện các sở, ngành liên quan, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Kiến trúc sư Hà Nội...
UBND TP Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên do Chính phủ Pháp tài trợ.
Trước việc cầu đường sắt Long Biên bị hư hỏng nặng, UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai hỗ trợ công tác sửa chữa 'Dự án Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên'. Kinh phí thực hiện do Chính phủ Pháp tài trợ.
Để đẩy nhanh tiến độ cải tạo và gìn giữ cầu Long Biên, sáng 27-6, tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' đã được thành lập theo quyết định của UBND TP Hà Nội.
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên do Chính phủ Pháp tài trợ.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng sẽ được kiểm định tổng thể, đề xuất những hạng mục cần sửa chữa, quy mô, nguồn vốn nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập Tổ chuyên gia triển khai dự án 'Hỗ trợ nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên' do Chính phủ Pháp tài trợ. Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Đỗ Việt Hải làm Tổ trưởng. Tham gia tổ công tác có đại diện các sở, ngành liên quan, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Kiến trúc sư Hà Nội...
Dù cầu Long Biên xuống cấp trầm trọng nhưng phương án sửa chữa lớn vẫn bị bỏ ngỏ do chưa rõ tương lai cầu sẽ được sử dụng như thế nào.
Trưởng nhóm CLB 'Bơi khám phá' cùng đồng đội của mình khởi xướng và thực hiện, nhằm tổ chức các lớp dạy bơi cứu hộ miễn phí và cung cấp kiến thức về bơi lội cho các em nhỏ tại các tỉnh dọc sông Hồng.
Thực hiện quy trình vận hành liên hồ chứa trên hệ thống sông Hồng, Công ty thủy điện Hòa Bình đã mở 1 cửa xả đáy. Hà Nội đã có văn bản chỉ đạo các tổ chức, cá nhân và địa phương chủ động phương án bảo đảm an toàn.
Sau những ngày phải di chuyển bằng đò, cư dân bãi giữa sông Hồng đang dần quay lại với cuộc sống vốn có của mình.
Do cầu Long Biên đang xuống cấp nghiêm trọng, nhiều phương tiện ô tô, xe ba gác liên tục phớt lờ biển cấm ngang nhiên di chuyển lên cầu. Vì vậy, đơn vị quản lý cầu đã tiến hành lắp các hàng rào cứng để tránh các phương tiện cố tình di chuyển trên cầu.
Trước thực trạng cầu Long Biên xuống cấp nghiêm trọng, đơn vị quản lý cầu đã cho lắp rào chắn ngăn xe ba gác, ôtô... đi lên cầu.
Cầu Long Biên sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh đi lên liên tục rơi vào cảnh ùn tắc, nhất là khung giờ cao điểm sáng và chiều…
Sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh, xe thồ đi lên cầu Long Biên, đã không còn cảnh những chiếc xe chở nặng ì ạch qua cầu. Nhưng vào giờ cao điểm, xe máy lại bị ùn tắc kéo dài.
Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu Long Biên.
Sau sự cố thủng mặt cầu Long Biên (Hà Nội) vào cuối tháng 5/2022, đơn vị quản lý đã dựng dải phân cách mềm 2 bên đường dẫn lên cầu, đồng thời lắp đặt hệ thống camera an ninh tại nhiều điểm...
Sáng nay (22/6), các lối lên cầu Long Biên đã được công nhân dựng rào chắn phân làn phương tiện và người đi bộ ngăn xe ô tô, xe ba gác không thể di chuyển lên cầu.
Hàng rào chắn được lắp tại hai bên lối lên, xuống cầu Long Biên để ngăn ô tô, xe 3 bánh, xe thồ đi qua cầu cầu Long Biên.
Trải qua hơn 120 năm tồn tại, cầu Long Biên - cây cầu biểu tượng của Hà Nội đang dần xuống cấp nghiêm trọng. Công ty Cổ phần đường sắt Hải Hà - đơn vị quản lý, duy tu cầu Long Biên đã tiến hành lắp hàng rào và cột chắn ngăn ô-tô và xe ba gác đi lên gây hư hỏng cho cầu.
Sau lần gần nhất vào hồi cuối năm 2021, đến nay, cầu Long Biên đang trong quá trình chờ đợi một đợt sửa chữa mới. Ở hai phía đầu cầu đã bắt đầu giăng biển, dựng rào để không cho xe ba gác cùng các phương tiện có trọng tải lớn lưu thông trên cầu.
Một việc cần thiết làm ngay, đó là cho xe ô tô con được đi vào làn xe BRT ở thủ đô Hà Nội. Đây là việc hoàn toàn khả thi.
Số liệu quan trắc sáng nay (19/6) cho thấy mực nước sông Hồng đang tiếp tục xuống. 13 giờ chiều nay, hồ chứa thủy điện Hòa Bình sẽ đóng tất cả cửa xả nước.
Những ngày vừa qua, thủ đô Hà Nội liên tục xuất hiện những trận mưa lớn kéo dài, kèm theo việc nhà máy thủy điện Hòa Bình xả lũ 5 cửa đáy, khiến mực nước sông Hồng dâng cao.
Việc nhà máy thủy điện Hòa Bình xả lũ cửa đáy khiến nước sông Hồng dâng cao, khu vực bãi giữa ngập sâu trong biển nước. Người dân chật vật di chuyển qua đây bằng duy nhất 1 con đò.
Dù đã có biển cấm người đi bộ trên cầu Long Biên (Hà Nội) để tránh gây mất an toàn giao thông, nhưng nhiều người dân vẫn vô tư đi lại...
Cầu Long Biên đã xuống cấp ở nhiều vị trí nên để tránh nguy hiểm, cơ quan chức năng đã gắn biển cấm đi bộ ở hai đầu cầu. Tuy nhiên, người dân vẫn bất chấp, vô tư đi lại.
Việc thủy điện Hòa Bình xả lũ những ngày gần đây khiến bãi giữa sông Hồng ngập sâu, một số đoạn bị ngập 2-3 m, người dân nơi đây phải dùng đò để di chuyển.
Sáng qua 15/6, camera đã 'bắt tận tay' xe ô tô BKS: 38E-00126 lên cầu từ hướng Long Biên sang Hà Nội. Mặc dù hai đầu cầu Long Biên đều cắm biển cấm ô tô, xe máy thồ, xe đạp thồ qua cầu và lực lượng bảo vệ cầu đã làm tín hiệu nhưng lái xe vẫn cố tình vi phạm. Công ty CP đường sắt Hà Hải cho biết sẽ gửi thông tin, hình ảnh trích xuất camera đến Phòng 9, Cục Cảnh sát giao thông để xử lý theo quy định pháp luật.
Mặc dù có biển cấm người dân đi bộ trên cầu Long Biên nhưng nhiều người dân vẫn mặc kệ, thản nhiên vô tư đi dạo, hóng gió và tập thể dục trên cầu.
Hồ Hoàn Kiếm, phố cổ Hà Nội, cầu Long Biên, công trình kiến trúc Pháp cổ… không chỉ là những di sản mà còn là những biểu tượng văn hóa của Thủ đô. Tuy nhiên, theo thời gian cùng với sự phát triển của không gian đô thị, các di sản này đang 'oằn mình' vì phải đóng 'nhiều vai'.
Sau những trận mưa lớn, kèm theo nhà máy thủy điện Hòa Bình xả lũ 5 cửa đáy, mực nước sông Hồng dâng cao, khiến người dân ở bãi giữa sông Hồng khu vực phố An Dương phải di chuyển bằng đò.