Trong tháng 6/2024, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM sẽ trình UBND thành phố chủ trương đầu tư dự án cầu đi bộ với vốn tài trợ 1.000 tỷ đồng bắc qua sông Sài Gòn. Dự kiến cầu sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 4 năm sau…
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL.
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL; nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án 3 tuyến quốc lộ kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Với quyết tâm và tinh thần ham học hỏi, ông Huỳnh Văn Cập đã mày mò và phát triển thành công giống thanh trà ngọt có giá trị kinh tế cao.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Việc sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) để nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ nhằm kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Dự án đầu tư nâng cấp ba tuyến quốc lộ nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giữa các địa phương ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Lão nông Huỳnh Văn Cập (62 tuổi; ngụ xã Đông Thành, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) có bí quyết riêng giúp cây thanh trà ngọt ra trái nghịch mùa, đem lại giá trị kinh tế cao.
Ngày 7/5, bến đò ngang sông Hậu từ thành phố Cần Thơ sang thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long, đã hoạt động trở lại sau khi dừng chở khách đột ngột vào hôm qua (6/5). Đây là lần thứ hai bến đò này dừng hoạt động do vướng các thủ tục pháp lý chỉ trong vòng một tuần.
Hai ngày sau khi được gia hạn, bến phà Cần Thơ tiếp tục dán thông báo tạm dừng hoạt động. Người dân bên bờ sông Hậu đành phải liều mình đi ghe, xuồng máy qua sông để về nhà.
Cơ quan chức năng đã quyết định gia hạn hoạt động bến phà đò ngang từ thị xã Bình Minh (Vĩnh Long) đến quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) đến hết tháng 6 năm 2024 để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Bến phà ngang Cần Thơ - Bình Minh, qua sông Hậu, nối quận Ninh Kiều (thành phố Cần Thơ) với thị xã Bình Minh (tỉnh Vĩnh Long) tạm dừng hoạt động khiến nhiều người dân phải đi đường vòng qua cầu Cần Thơ hàng chục cây số.
Các chuyến phà từ phía thị xã Bình Minh (Vĩnh Long) qua Cồn Khương (TP Cần Thơ) và ngược lại có ngày chạy, ngày ngưng hoạt động khiến hàng trăm người dân đi lại khó khăn.
Người dân hai bên bờ sông Hậu, đặc biệt là những lao động nghèo, vô cùng lo lắng và bức xúc khi bến phà Cần Thơ tạm dừng hoạt động từ hôm nay.
Lần đầu tiên ở miền Tây, một lão nông xử lý thành công cây thanh trà ngọt ra trái nghịch vụ, nhờ vậy ông bán được giá rất cao.
Dự án Cầu Cần Thơ 2 nếu được đầu tư sẽ góp phần tạo sự kết nối đồng bộ, thuận lợi với các cảng biển chính, khu đô thị lớn, khu công nghiệp, hệ thống logistics… khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Biết chúng tôi có ý định về vùng Bưng Sẩm, anh bạn đồng nghiệp làm ở Báo Vĩnh Long gật đầu cái rụp, rồi chỉ dẫn tận tường: 'Vùng Bưng Sẩm nay thuộc ấp Hiệp Lợi, xã Hòa Bình (huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long - PV) một thời khói lửa và là cái nôi cách mạng ở đất Trà Ôn. Qua cầu Cần Thơ, chú em cứ rẽ theo đường Quốc lộ 54, qua thị trấn Trà Ôn hỏi đường về Bưng Sẩm, ai cũng rành'.
Cầu Châu Đốc bắc qua sông Hậu có tổng mức đầu tư lên tới hơn 500 tỷ đồng đã chính thức thông xe từ hôm nay 23/04, vượt tiến độ 9 tháng so với kế hoạch đề ra.
Sáng 23/4, cầu Châu Đốc bắc qua sông Hậu, nối thị xã Tân Châu và thành phố Châu Đốc (tỉnh An Giang) chính thức thông xe, giúp người dân đi lại thuận lợi thay vì phải chờ phà như trước khi có cầu. Có cầu mới, phà Châu Giang cũng chính thức dừng hoạt động.
Ngày 23-4, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe cầu Châu Đốc. Đây là công trình thuộc Dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối hai tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.
Cầu Châu Đốc hoàn thành giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa hai bờ sông Hậu từ thành phố Châu Đốc qua thị xã Tân Châu và ngược lại chỉ còn 5 phút so với 30 phút khi đi phà.
Sáng 23/4, tại thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe cầu Châu Đốc thuộc dự án xây dựng tuyến đường liên kết đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.
Ngày 18/4, ông Nguyễn Thanh Cường, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải thông An Giang cho biết: Bến phà Châu Giang vượt sông Hậu kết nối giao thông giữa thành phố Châu Đốc và thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang sắp dừng hoạt động khi cầu Châu Đốc thông xe.