TP. Hồ Chí Minh đang đề xuất chính sách tái định cư tại chỗ cho người dân có đất bị thu hồi, nhằm bảo vệ quyền lợi của người dân, góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, từ đó đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án khu đô thị…
Kinh tế Việt Nam năm 2025 đặc biệt ấn tượng, vượt lên trong thách thức một cách ngoạn mục để đạt tăng trưởng trên 8%, đưa quy mô nền kinh tế lên khoảng 510 tỷ USD, xếp thứ 32 thế giới. Đất nước đã hoàn thành giai đoạn 'khởi động, chạy đà' trong năm 2025, để năm 2026 - năm đầu tiên bước vào kỷ nguyên phát triển mới, 'tăng tốc', bắt đầu tăng trưởng với 2 con số...
Lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng thời gian tới có thể sử dụng thiết bị bay không người lái giao hàng xuyên biển từ Cần Giờ qua Vũng Tàu và ngược lại.
Hoạt động mua bán - sáp nhập (M&A) bất động sản tại Việt Nam vẫn tiếp tục thu hút sự quan tâm ổn định từ các nhà đầu tư nước ngoài.
Theo các chuyên gia kinh tế - đô thị, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Trong đó, hạ tầng giao thông tiếp tục giữ vai trò then chốt, quyết định khả năng mở rộng không gian đô thị cũng như sức bật của thị trường bất động sản.
Trong bối cảnh du lịch ngắn ngày ngày càng được ưa chuộng, camping 24h - hình thức cắm trại gói gọn trong một ngày một đêm đang nổi lên như lựa chọn lý tưởng của nhiều người trẻ và gia đình tại Việt Nam.
Sau sáp nhập, không gian mở ra mang đến nhiều cơ hội để phát triển ngành nông nghiệp theo hướng hiện đại, chất lượng, giá trị gia tăng cao và gắn với thị trường.
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng của ngành Y tế siêu đô thị thành phố Hồ Chí Minh hơn 14 triệu dân, với việc bố trí lại hệ thống y tế theo hướng sát dân, tăng tính chủ động cho cơ sở để nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe nhân dân.
Bước sang năm 2026, TP.HCM dự kiến khởi công nhiều dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng, tạo cú hích chiến lược định hình không gian và động lực phát triển đô thị.
Khám phá không gian xanh tại Bửu Long, Cần Giờ hay Hồ Dầu Tiếng để tận hưởng kỳ nghỉ ngắn ngày, nạp năng lượng mà không cần di chuyển xa trung tâm TP.HCM.
Khám phá những điểm đến bình yên chỉ cách TP.HCM vài chục km như Bửu Long, Cần Giờ hay Hồ Dầu Tiếng để nạp lại năng lượng cho khởi đầu năm mới đầy hứng khởi.
Chỉ cách trung tâm vài chục km, các điểm đến như Bửu Long, Thủy Châu hay Cần Giờ là lựa chọn hoàn hảo để dã ngoại và nạp năng lượng trong dịp nghỉ lễ đầu năm.
Năm 2026, thành phố Hồ Chí Minh đồng loạt thực hiện loạt 'siêu' dự án hạ tầng, phá thế độc đạo của Cần Giờ, mở ra kỷ nguyên phát triển hướng biển, kết nối liên vùng, từ đó đồng bộ kết nối liền mạch giao thông liên vùng, góp phần nâng tầm 'siêu đô thị' tương lai gần.
Tình trạng bị chia cắt bởi sông ngòi và những tuyến kết nối vòng xa đang trở thành rào cản lớn đối với phát triển kinh tế, xã hội. Trước thực tế đó, Tp.HCM xác định xây dựng hàng loạt cây cầu vượt sông nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tăng cường liên kết vùng.
Chỉ cách TP.HCM vài chục km, nhiều điểm dã ngoại xanh mát trở thành lựa chọn được người dân ưu tiên trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch ngắn ngày.
Năm 2025, Ngành Y tế TP. Hồ Chí Minh có những thay đổi mạnh mẽ về tổ chức hệ thống, đầu tư hạ tầng, phát triển chuyên sâu và chuyển đổi số... tạo nên nhiều dấu ấn nổi bật, góp phần nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe Nhân dân.
UBND TP.HCM lấy ý kiến các bộ về dự án vượt biển 14km kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu với vốn đầu tư hơn 104.410 tỷ đồng, ưu tiên giải pháp hầm dìm kết hợp cầu dẫn.
Dự kiến khởi công năm 2026, đến 2029, TP.HCM sẽ có thêm ít nhất 6 cây cầu nghìn tỷ, bổ sung hành lang kết nối trung tâm, tăng cường liên kết các vùng động lực tăng trưởng mới.
Ngày 28/12 vừa qua, Sở Y tế TP HCM công bố 10 sự kiện nổi bật của ngành y tế TP năm 2025. Sau những mất mát khủng khiếp như trong đại dịch Covid-19, sau sắp xếp đơn vị hành chính và TP HCM trở thành 'siêu đô thị' với 14 triệu dân, định hướng phát triển của ngành y tế TP được mọi người quan tâm theo dõi.
Các thiết bị bay không người lái (UAV) sẽ làm nhiệm vụ giao hàng tại Khu công nghệ cao TP.HCM trong thời gian tới.
Tại kỳ họp chuyên đề cuối năm, ngày 26/12, UBND TP Hồ Chí Minh đã trình và được HĐND thành phố xem xét, thông qua chủ trương đầu tư loạt công trình trọng điểm theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT) với số vốn đầu tư rất lớn…
Theo ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh, sau sáp nhập thành phố là trung tâm logistics lớn nhất của cả nước, chiếm khoảng 60-70% lượng doanh nghiệp trong lĩnh vực này của Việt Nam…
Hạ tầng giao thông được xem là đòn bẩy giá trị cho nhiều khu đô thị ở Hà Nội, TP.HCM, đặc biệt là hệ thống giao thông xanh tốc độ cao.
Với Cần Giờ – khu đô thị biển tương lai của TP. Hồ Chí Minh, giao thông xanh tốc độ cao không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng, mà còn đem lại cơ hội hình thành cực tăng trưởng mới tại khu vực này.
Khi khoảng cách 54 km được nén lại chỉ còn hơn 10 phút, Cần Giờ không còn là 'vùng xa trung tâm' mà trở thành cực phát triển mới của TP HCM.
Sự phát triển của Cần Giờ phản ánh bước ngoặt tư duy đô thị của TP.HCM, giảm tải lõi trung tâm bằng kết nối xanh và chất lượng sống…
Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.
Sau khi được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính thức bước sang giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư.
Công ty cổ phần VinSpeed vừa hoàn tất việc tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.
Đối với giá đất ở, tại địa khu vực TPHCM cũ (khu vực 1), giá cao nhất là 687,2 triệu đồng/m2, áp dụng cho các tuyến đường Đồng Khởi, Nguyễn Huệ, Lê Lợi; mức giá thấp nhất là 2,3 triệu đồng/m2 (khu dân cư Thiềng Liềng, thuộc huyện Cần Giờ cũ). Trong khi đó, đường Trần Bình Trọng có mức điều chỉnh tăng cao nhất, gấp 1,65 lần so với giá cũ.
Chủ trương đầu tư hai dự án cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2, tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng, vừa được thông qua tại kỳ họp thứ 7 của HĐND TP.HCM khóa X, chiều 26/12.
Công ty đường sắt VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.