Doanh nghiệp đi tiên phong: Phát triển kinh tế tuần hoàn

Không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp về kinh doanh và lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp, nền kinh tế tuần hoàn còn góp phần quan trọng trong việc bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển bền vững...

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang triển khai đến đâu?

Sau rất nhiều khó khăn, vướng mắc, cuối cùng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cũng dần nhìn thấy 'vạch xuất phát' và ngày để 'siêu công trình' này khởi công cũng không còn quá xa.

Đề xuất tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc trị giá 100.000 tỷ đồng

Tuyến đường sắt mới nối từ Quảng Ninh qua Hà Nội lên Lào Cai đi Trung Quốc dự kiến có chi phí đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng.

Dồn lực đầu tư cảng biển đón tàu lớn

Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, những năm trở lại đây, đội tàu chở hàng thế giới có xu hướng ngày càng tăng về kích cỡ, nhất là các tàu container với thế hệ cỡ 23.000 - 24.000 Teus ra đời.

Quy hoạch tuyến đường sắt mới Lào Cai - Quảng Ninh với vận tốc 160km/h

Ngày 6/9, Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến góp ý quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Quảng Ninh với vận tốc tối đa 160km/h.

Tuần qua, bảng giá nông sản chìm trong sắc đỏ

Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, đóng cửa tuần giao dịch 28/8-3/9, nhóm nông sản sụt giảm mạnh, ngoại trừ gạo thô, toàn bộ 6 mặt hàng nông sản còn lại đồng loạt đóng cửa tuần qua trong sắc đỏ.

Hà Nội: Nhiều hàng hóa, thực phẩm thiết yếu tăng theo giá gạo

Giá gạo liên tục tăng giá kéo theo nhiều mặt hàng tiêu dùng, thực phẩm thiết yếu cũng bắt đầu điều chỉnh tăng giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng.

Quảng Ninh: Kiểm tra tiến độ thi công các dự án trọng điểm

Ngày 12/8, Đoàn công tác của UBND tỉnh Quảng Ninh kiểm tra tiến độ, tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai thi công các dự án, công trình trọng điểm.

Tăng cường kết nối vận tải đường sắt đầu mối Hà Nội

Quy hoạch mạng lưới đường sắt đầu mối Hà Nội ngoài việc cải tạo các tuyến hiện hữu sẽ song song với đầu tư mới các tuyến khác để tăng cường kết nối vận tải hành khách và hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Thủ đô và khu vực phía Bắc.

Đề xuất quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội

Liên danh Tư vấn Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) và Trung tâm Tư vấn đầu tư phát triển giao thông vận tải (CCTDI) vừa có báo cáo đầu kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội.

Giá xăng dầu hôm nay 31/7/2023: Giá dầu Brent tăng lên 84,97 USD/thùng

Giá xăng dầu hôm nay 31/7/2023: Giá dầu thô WTI của Mỹ tăng lên mức 80,79 USD, giá dầu Brent tăng lên mức 84,97 USD/thùng.

Giá xăng dầu hôm nay ngày 30/7/2023: Một tuần khởi sắc

Cập nhật giá xăng dầu hôm nay ngày 30/7/2023, diễn biến giá dầu thế giới 30/7, giá dầu brent, dầu WTI, xăng A95, giá xăng hôm nay, giá xăng dầu trong nước 30/7

Giá xăng dầu hôm nay ngày 29/7/2023: Dầu thô trên đà tăng tuần thứ năm liên tiếp

Cập nhật giá xăng dầu hôm nay ngày 29/7/2023, diễn biến giá dầu thế giới 29/7, giá dầu Brent, dầu WTI, xăng A95, giá xăng hôm nay, giá xăng dầu trong nước 29/7.

Việt Nam sẽ có 36 cảng biển đến năm 2050

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 886/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với 36 cảng biển trên cả nước.

Phát triển đồng bằng sông Hồng theo 4 vùng động lực, 2 tiểu vùng kinh tế, 8 ngành chủ yếu

Vùng đồng bằng sông Hồng gồm 11 tỉnh/ thành phố sẽ được tổ chức không gian phát triển với 4 hành lang kinh tế; 4 vùng động lực, đô thị và cực tăng trưởng; 2 tiểu vùng kinh tế; 8 ngành, lĩnh vực chủ yếu…

Lịch sử ít biết về làng chài cổ đẹp nhất thế giới ở vịnh Hạ Long

Làng chài cổ Cửa Vạn nằm trong tuyến tham quan số 3 của vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là một trong những ngôi làng được các tổ chức uy tín thế giới đánh giá, bình chọn đẹp nhất thế giới. Ngôi làng có lịch sử hình thành hàng nghìn năm cùng sự phát triển của các nền văn hóa Soi Nhụ, Cái Bèo, Hạ Long.

Đồng bằng Sông Hồng: Hiện đại, đồng bộ hệ thống giao thông

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội; cùng nhiều công trình giao thông thủy - bộ - hàng không.

Phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ

Ban Cán sự Đảng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Đổi thay diện mạo giao thông Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, những dự án nào sắp triển khai?

Bộ Giao thông vận tải phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội...

Đặt mục tiêu khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam trước 2030

Giai đoạn đến năm 2030, Bộ GTVT sẽ đầu tư hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội, phấn đấu khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đầu tư tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân;

Tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Hồng

Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phấn đấu đến năm 2030 khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, do Ban cán sự Đảng bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành.

Dự án giao thông dễ rơi vào 'bế tắc' khi gánh nặng dồn lên ngân sách

Nhiều dự án giao thông dang dở được rót vốn hàng trăm tỷ đồng nằm 'đắp chiếu' hàng chục năm vẫn chưa tìm thấy lối thoát, khiến hàng nghìn hộ dân trong phạm vi dự án 'mắc kẹt' vì quy hoạch, hay có những dự án bức thiết dù duyệt chủ trương đầu tư từ lâu nhưng vẫn mòn mỏi đợi vốn, gây 'nóng' nghị trường và được nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tuần qua...

Bảo đảm an toàn giao thông đường sắt trong mùa mưa bão năm 2023

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành chủ động ứng phó với mọi diễn biến phức tạp, hạn chế đến mức thấp nhất những thiệt hại do thiên tai, lụt bão gây ra và đảm bảo an toàn đường sắt trong năm 2023.

Những phát ngôn ấn tượng của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khi đăng đàn

Lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã có những phát ngôn ấn tượng.

Tiếp tục xây dựng tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân trước năm 2030

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định như vậy đối với Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân dở dang suốt 18 năm qua.

Vì sao dự án đường sắt 7.600 tỷ không thể triển khai?

Dự án đường sắt Yên Viên - Cái Lân thực sự là vấn đề nhức nhối của cử tri, nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Khi là Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, bản thân Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị rất nhiều lần với Trung ương cho tiếp tục triển khai dự án này...

Sớm mở lại hai trung tâm đăng kiểm ở Hòa Bình và Bắc Kạn

Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải, đến thời điểm này chỉ còn 2 tỉnh là Hòa Bình và Bắc Kạn chưa trở lại hoạt động do thiếu cán bộ, đăng kiểm viên.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng: Mở lại các trung tâm đăng kiểm, nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe

Nhiều vấn đề 'nóng' được dư luận, người dân quan tâm như lĩnh vực đăng kiểm, cao tốc hai làn xe, đường sắt Yên Viên – Cái Lân thi công dở dang từ năm 2005 nhưng đang dừng thực hiện… được các đại biểu đặt ra trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng.

Vì sao dừng gác chắn tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân?

Công ty Cổ phần đường sắt Hà Lạng đã thông báo về việc không thực hiện gác chắn tại 3 đường ngang Km123+639, Km124+503, Km125+083,6 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân.

Hà Nội muốn làm đường sắt cao tốc tới Thành phố Vinh

TP. Hà Nội đặt mục tiên từ nay đến năm 2030, hoàn thành tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân; nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (xây dựng đoạn Hà Nội - Vinh, Nghệ An).