Dự án đường dây 500kV mạch 3 là một công trình vô cùng quan trọng, khép vòng mạch 3, trong thời điểm mùa khô năm 2023, miền Bắc thiếu điện nghiêm trọng. Tuy nhiên, ít ai biết được những khó khăn, hiểm nguy mà các công nhân phải đối mặt trong quá trình xây dựng những cột điện vươn cao trên dãy Hoành Sơn. Đây là một trong những cung đoạn phức tạp và gian nan nhất của dự án, với địa hình núi non hiểm trở và thời tiết khắc nghiệt của miền Trung.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gấp rút hoàn thiện dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam để kịp trình Quốc hội trong kỳ họp sắp tới.
Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị Bộ Giao thông Vận tải rà soát tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM (UTH) vừa công bố thành lập Viện Đường sắt tốc độ cao, được nhận định là bước đột phá trong việc đào tạo giữa lý thuyết và thực tiễn nhằm bắt kịp xu thế chung...
Chiều ngày 14/10, Hội đồng thẩm định Nhà nước Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã tổ chức phiên họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước đã chủ trì phiên họp.
Chiều 14/10, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước đã chủ trì phiên họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Những ngày tháng 10 năm 1954, từng chuyến tàu lần lượt rời bến miền Nam chở học sinh cùng cán bộ, chiến sỹ, đồng bào miền Nam tập kết ra Bắc. Người đi, người ở nguyện giữ trọn lời thề, 'Bắc Nam sum họp' sau hai năm. Ấy vậy nhưng ước hẹn đó lại đẵng đẵng tới 21 năm.
Theo Bộ Giao thông vận tải việc triển khai cắm mốc giới này sẽ làm cơ sở quản lý quỹ đất, để người dân khu vực hai bên dự án tuyến đường sắt đi qua yên tâm sản xuất, kinh doanh.
Phóng viên TTXVN có cuộc trao đổi với GS. TS. Hoàng Văn Cường làm rõ các nội dung đang được quan tâm về nguồn vốn, công nghệ và nhân lực để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam phải nghiên cứu thẳng nhất có thể nhằm giảm chi phí, bảo đảm tốc độ khai thác. Tuyến đường sắt phải kết nối ngắn nhất đến sân bay, cảng biển lớn; bảo đảm thuận tiện liên kết hành lang Đông - Tây.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B qua địa bàn thành phố Đà Nẵng được khởi công ngày 25-11-2023, tuy nhiên, hơn 11 tháng qua, dự án còn gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam trở thành lựa chọn mang tính chiến lược trước nhu cầu vận tải ngày càng tăng và áp lực cấp thiết phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại.
Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam kiến nghị Thủ tướng xem xét, cần có một đề án cụ thể về 'Thu hút nguồn vốn trong nhân dân' để phục vụ 2 siêu dự án giao thông Bắc Nam.
Bộ Giao thông Vận tải lý giải nguyên nhân lựa chọn phương án tốc độ 350km/h cho đường sắt tốc độ cao Bắc Nam; Vì sao hậu quả của siêu bão Helene ngày càng thảm khốc? NHM Indonesia giăng biểu ngữ phản đối đội tuyển nhập tịch cầu thủ... là những tin chính có trong Tin nhanh ngày 2/10/2024.
Việc lựa chọn tốc độ 350km/h thay vì 250km/h cho đường sắt cao tốc Bắc Nam là kết quả của quá trình nghiên cứu của Bộ Giao thông Vận tải từ năm 2006 đến nay, đảm bảo hài hòa giữa chi phí đầu tư lẫn khả năng tối ưu lợi ích kinh tế của loại hình vận tải này mang lại…
Chiều 1/10, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức cuộc trao đổi thông tin với báo chí về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải (GTVT) đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ GTVT đang trình cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam (Dự án).
Ngày 1/10, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng đã tổ chức phát động thi đua '90 ngày thực hiện giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B'.
Những bước cuối cùng để chuẩn bị triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được thực hiện. Kế hoạch rút ngắn thời gian lưu thông đường bộ của quốc gia đã bước vào giai đoạn quyết liệt, bằng những phương tiện hiện đại tương đồng với các nước.
Dự kiến giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khi đưa vào khai thác sẽ bằng 75% mức trung bình vé máy bay hàng không giá rẻ và phổ thông.
Theo đề xuất, giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng khoảng 75% giá vé máy bay trong điều kiện bình thường, và được chia làm 3 mức; phù hợp với khả năng chi trả của người dân để khuyến khích người dân tiếp cận dịch vụ đường sắt tốc độ cao.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thành lập tổ khám nghiệm, giám định hạ tầng và toa xe để xác định nguyên nhân tàu trật bánh 5 lần trong hai tháng.
Sáng 28/9, một tàu chở hàng di chuyển trên đường tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh theo hướng Bắc - Nam đã bị trật bánh khi đi đến địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam được đề xuất đầu tư với chiều dài 1.541km, quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng thiết kế với tốc độ 350km/h.
'Giao lộ sáng tạo' ở đây là chủ đề của Lễ hội Thiết kế sáng tạo Hà Nội 2024, dự kiến diễn ra từ 9 - 17/11 tới. Và ở một cách nhìn khác, đó còn là điểm trung tâm của lễ hội, nằm tại Quảng trường Cách mạng tháng Tám - giao lộ của các không gian sáng tạo được thiết lập trên 2 trục Bắc Nam (phố Lý Thái Tổ - Lê Thánh Tông) và Đông - Tây (dốc Bác Cổ - phố Tràng Tiền).
Xe khách giường nằm mang biển kiểm soát tỉnh Phú Yên lưu thông hướng Bắc Nam đã va chạm đuôi xe đầu kéo mang biển số thành phố Hải Phòng, khiến phần đầu xe khách biến dạng, tài xế tử vong, gần 20 hành khách được đưa đi cấp cứu.
Tuần từ ngày 16/9 đến 22/9 diễn ra một số sự kiện nổi bật: Hội nghị lần thứ 10 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII; Tổng Bí thư, Chủ tịch nước dự khóa họp 79 Đại hội đồng Liên hợp quốc và thăm cấp Nhà nước tới Cuba; Tập trung khắc phục hậu quả cơn bão số 3; kinh tế Việt Nam nhận tác động tích cực khi Fed hạ lãi suất; Xét xử vụ án Vạn Thịnh Phát giai đoạn 2.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 3775/QĐ-UBND về việc phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Cẩm Tân, huyện Cẩm Thủy đến năm 2045.