UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông khu vực Bệnh viện Phụ sản Trung ương cơ sở 2, Bệnh viện Nhi Trung ương cơ sở 2, huyện Quốc Oai.
Việc đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam phải thực hiện theo phương thức chuyển giao công nghệ để Việt Nam làm chủ quá trình đầu tư và phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước. Theo đại biểu Hoàng Văn Cường, 'việc chọn nhà cung cấp không nên quan tâm là nước nào, mà cần quan tâm lựa chọn công nghệ nào để có nhiều nhà cung cấp cạnh tranh sẵn sàng chuyển giao công nghệ cho Việt Nam'...
Các đại biểu Quốc hội tán thành với Chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam với tinh thần 'bàn làm chứ không bàn lùi'; nhận định rằng dự án cũng cần quan tâm thu hút đầu tư tư nhân trong nước và cần khơi tinh thần tự hào dân tộc để đóng góp vào các công trình quốc gia trong tương lai.
Từng được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở châu Âu với những lợi ích mang lại, đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân bày tỏ: 'Tôi rất khao khát Việt Nam có đường sắt tốc độ cao'...
Chiều 20-11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV, đại biểu Ma Thị Thúy, Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Phó Tưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh tham gia thảo luận tại về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo đại biểu Hoàng Văn Cường và Trần Hoàng Ngân, việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là phù hợp trong điều kiện nợ công của chúng ta thấp.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với khối lượng xây lắp rất lớn được coi là cuộc cách mạng giúp các doanh nghiệp Việt 'thay da đổi thịt' để khẳng định năng lực.
Tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua 20 tỉnh, thành và mỗi tỉnh có ít nhất một nhà ga hành khách.
Nhiều tháp Chăm tại tỉnh Quảng Nam hơn 1.000 năm tuổi, xuống cấp trầm trọng, có di tích gần như thành phế tích.
Năm tuyến đường cửa ngõ TP.HCM kết nối các địa phương lân cận gồm quốc lộ 13, quốc lộ 22, quốc lộ 1, đường trục Bắc Nam và công trình cầu - đường Bình Tiên đang được các nhà đầu tư đề nghị triển khai theo hình thức BOT mà Nghị quyết 98 cho phép thí điểm…
Đảng, Quốc hội, Chính phủ đang có quyết tâm rất cao để hiện thực hóa ước mơ đường sắt tốc độ cao xuyên Bắc Nam. Mấy hôm nay, trên diễn đàn Quốc hội và cả trên các phương tiện truyền thông, trên mạng xã hội đều rất sôi nổi bàn về chuyện này.
Sáng nay, 13/11, Chính phủ chính thức trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, sau đó đại biểu thảo luận tổ cho ý kiến nội dung này.
Ngày 13/11, Chính phủ đã trình Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Sau phần trình bày của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng, các đại biểu đã tham gia thảo luận tổ về nội dung quan trọng này.
Tại phiên thảo luận Tổ 12 gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Hưng Yên, Ninh Bình, Quảng Bình, Bắc Kạn, các ĐBQH nhất trí chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng thời cho rằng, việc thực hiện Dự án sẽ giúp phát huy hành lang kinh tế Bắc Nam, rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương, vùng miền, góp phần giảm áp lực tập trung dân số, quá tải hạ tầng ở các đô thị lớn hiện nay.
Sáng 13-11, Chính phủ đã trình Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Ngày 13/11, tiếp tục Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách Nhà nước năm 2025; thông qua Nghị quyết về phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2025; thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam...
Huyện Hoằng Hóa đang tích cực hoàn thành các chỉ tiêu để nâng cấp lên thị xã trước năm 2030, cùng với đó dự kiến bất động sản tại huyện ven biển này sẽ tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
Ngày 13/11, Quốc hội sẽ nghe Chính phủ trình chủ trương dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Chiều 7/11, Quốc hội cho phép điều chỉnh chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV. Trong đó bổ sung việc trình chiếu video clip về Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam để phục vụ Quốc hội thảo luận về nội dung này. Bên lề Quốc hội, một số đại biểu chia sẻ quan điểm về tính khả thi và hiệu quả khi triển khai dự án.
Chiều tối 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu bày tỏ hy vọng về việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hiệu quả, đạt tiến độ.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đã được Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương Đảng thống nhất chủ trương đầu tư, dự kiến trình Quốc hội phê duyệt vào ngày 13/11 tới đây.
Chiều muộn 4/11, sau khi hết giờ họp Quốc hội, Ủy ban Kinh tế đã họp phiên toàn thể lần thứ 20, thẩm tra chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sau khi dùng dao đâm nhân viên quán karaoke, Thành chạy về hướng quận Kiến An (Hải Phòng) rồi bắt xe khách Bắc Nam vào TP. Hồ Chí Minh, nhưng đã bị tóm gọn khi đang bỏ trốn.
Ngày 2-11, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban kinh tế Quốc hội dẫn đầu có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), UBND tỉnh Đồng Nai về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng Sân bay Long Thành và khảo sát vị trí nhà ga đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Trong 2 ngày (29 và 30-10), UBND phường Túc Duyên (TP. Thái Nguyên) phối hợp với cơ quan chức năng của thành phố huy động máy móc để xúc gạt, thu gom, xử lý rác thải tại một số tuyến đường, gồm: Bắc Nam - cầu Huống; Xuân Hòa kéo dài, Bến Oánh…