Tuyến đường ven biển nối Khu kinh tế (KKT) Dung Quất (Quảng Ngãi) đến KKT mở Chu Lai (Quảng Nam) đang bị xe quá khổ, quá tải 'cày nát'. Ổ gà, ổ voi chằng chịt, người dân sống hai bên đường phải gồng mình chịu cảnh nắng bụi, mưa bùn.
Tuyến đường ven biển kéo dài 3 cây số nối 2 khu kinh tế lớn của 2 tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi bị băm nát bởi các 'binh đoàn' xe tải.
Người dân phấn khởi chờ diện mạo mới của đường Lương Định Của, TP Thủ Đức, TP.HCM tái thi công sau thời gian dài 'đắp chiếu'.
Theo ghi nhận của Báo Giáo dục và Thời đại, trên tuyến đường ĐH 83 từ thị trấn Đăk Glei đi xã Đăk Nhoong (huyện Đăk Glei) xuất hiện nhiều điểm sạt lở phía taluy âm.
Các doanh nghiệp khai thác đá hoạt động suốt ngày lẫn đêm gây ô nhiễm môi trường, khiến đường sá hư hỏng nặng… ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân hai thôn: Hòa Đông, Hòa Vân (xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam).
Nhiều hàng rào tôn tại đường Võ Văn Ngân, TP Thủ Đức đã được tháo gỡ, nhưng mặt đường lại xuất hiện nhiều 'ổ gà, ổ voi', nguy cơ mất an toàn giao thông khi trời mưa.
Cùng với việc trồng mới cây xanh thì những hư hỏng, bong tróc mặt đường Ngô Quyền ở TP Hà Tĩnh đang được khắc phục, sửa chữa.
Giao thông nông thôn tại xã Nậm Hăn (huyện Sìn Hồ) có những tuyến đường xuống cấp, người dân thường xuyên đối mặt với nguy hiểm khi di chuyển trên những con đường tróc nhựa ngập bùn, chằng chịt 'ổ voi, ổ gà'. Có đường giao thông đảm bảo an toàn, thuận lợi là mong ước cháy bỏng của bà con nơi đây.
Nhiều năm qua, mỗi khi cần di chuyển qua cửa khẩu quốc tế Lay La (Quảng Trị) những chiếc xe tải phải nhờ cậy đến xe ủi để đẩy kéo qua con đường lầy lội đầy ổ trâu, ổ voi này.
Với khoảng 10km từ thị xã Hương Trà đi Công ty Thủy điện Hương Điền nhưng tuyến tỉnh lộ 16 đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, taluy âm, dương sạt trượt, chi chít ổ gà, ổ voi… gây mất an toàn giao thông, khó khăn trong công tác phòng chống thiên tai mùa mưa năm 2022.
Đường 22/12 tại huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) bị xuống cấp, nhiều điểm tạo thành những hố nước lớn như 'bẫy' người tham gia giao thông sau mỗi trận mưa.
Dự án mở rộng đường Đặng Thúc Vịnh lên 30 m được hoàn thành sau 4 năm thi công giúp kết nối thông suốt TP.HCM và 2 tỉnh lân cận Bình Dương, Long An.
Dù đã thi công từ năm 2015, nhưng đến nay, dự án nâng cấp đường Lương Định Của vẫn ì ạch thi công suốt 7 năm, gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân TP. HCM.
Dự kiến hoàn thành sau 2 năm, nhưng đã hơn 7 năm, dự án nâng cấp đường Lương Định Của (TP Thủ Đức) vẫn dang dở, ảnh hưởng không ít đến cuộc sống người dân.
Người dân TP Thủ Đức bức xúc khi đường Lương Định Của (TP Thủ Đức, TP.HCM) sửa 7 năm không xong. Mặt đường đầy 'ổ voi', bụi mù vào mùa khô, ngập nước khi mưa xuống.
Rồi rong ruổi với đôi chân khập khiễng trên những con đường đầy khói bụi chốn thị thành, không được trả lương, cũng chẳng cần ai khen, ông cứ đội nắng, đội mưa cặm cụi vá từng 'ổ voi', 'ổ gà' với mong muốn đem lại an toàn cho người tham gia giao thông. Ông là Nguyễn Hồng Dân, ngụ tại phường Trà Nóc, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ, nổi tiếng với công việc vá đường tình nguyện.
Một lượng lớn xe chở đất có trọng tải lớn khiến đường liên thôn thuộc Khu 3, xã Tử Du, huyện Lập Thạch bị hư hỏng nặng. Không những vậy, những chiếc xe này chạy theo đoàn, phóng nhanh, bóp còi gây mất an toàn giao thông và việc chăn nuôi của người dân.
Hiện nay, nhiều 'ổ gà' xuất hiện trên tuyến đường ĐT.759, đoạn từ xã Đa Kia (huyện Bù Gia Mập) đến thị trấn Thanh Bình (huyện Bù Đốp) của tỉnh Bình Phước. Nhiều điểm có độ sâu từ 10-20cm, vào thời điểm trời mưa thường bị ngập nước làm khuất tầm nhìn, tiềm ẩn tai nạn cho các phương tiện tham gia giao thông.