Vừa qua, người dân trên địa bàn huyện Đăk Glei (Kon Tum) phản ánh với Văn Hóa về việc tuyến đường DH.85 đoạn nối từ đường Hồ Chí Minh giao ngã ba Đăk Môn đi xã Đăk Long của huyện Đăk Glei hư hỏng trầm trọng nhiều năm nay, không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn ảnh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Mặc dù người dân đã kiến nghị nhiều lần nhưng đến nay tình trạng trên vẫn chưa được giải quyết bởi… không có vốn đầu tư.
Vỉa hè dọc tuyến đường Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đoạn qua bến xe Mỹ Đình thường xuyên bị xe dù dừng đỗ bắt khách, bề mặt bị bong tróc, hư hỏng nặng.
Những tuyến đường này vốn đã xuống cấp nghiêm trọng, sau những trận mưa lại lộ rõ nhiều ổ gà, ổ voi ảnh hưởng đến giao thông của người dân cũng như làm xấu đi hình ảnh đô thị Vinh hiện đại.
Hơn 4 năm qua, Tổ dặm vá cầu đường xã Bình Thạnh Đông (huyện Phú Tân, tỉnh An Giang) đã đóng góp công sức và vạn động kinh phí để vá các đoạn đường xuống cấp, giúp người dân đi lại an toàn, thuận tiện. Việc làm ý nghĩa của các thành viên trong tổ được người dân địa phương nêu gương, ghi nhận.
Sau khi bị Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 thuộc Khu quản lý đường bộ III (đóng chân tại thành phố Đà Nẵng) kiến nghị ngừng tạm dừng thu phí đối với Trạm BOT trên Quốc lộ 19 (đoạn qua tỉnh Bình Định), Công ty TNHH BOT 36.71 đã có văn bản giải trình gửi các cơ quan liên quan.
Kinhtedothi – Năm 2021, Bạc Liêu cho phép các công ty điện gió được sử dụng tuyến đường DT.977 để vận chuyển thiết bị. Công trình hoàn thành nhưng đường bị hư hỏng nặng, làm ảnh hưởng lớn đến người dân. Dù tỉnh nhiều lần nhắc nhở, nhưng các công ty vẫn không khắc phục theo cam kết ban đầu.
Bị kiến nghị dừng thu phí trạm BOT, Công ty TNHH BOT 36.71 đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, UBND tỉnh Bình Định.
Sau 19 năm triển khai, Khu tái định cư Bến Lức (P7Q8, TPHCM) vẫn trong cảnh điện, nước còn sơ sài, đường sá xuống cấp, lầy lội, không khí ô nhiễm, nhiều nền đất trở nên hoang hóa, bị sử dụng để làm nơi đổ rác, tập kết phế liệu. Đơn thư kiến nghị được cư dân gửi đến nhiều nơi, nhưng hiện trạng không chuyển biến. Nhiều người ngán ngẩm, đành phải bán nhà, đất, dọn đến nơi khác sinh sống.
Mặc dù bị UBND tỉnh Phú Thọ xử phạt, yêu cầu tạm dừng, nhưng Công ty cổ phần khoáng sản Phúc Kim Thành vẫn ngang nhiên hoạt động khai thác, chế biến đá tại mỏ đá Hang Dơn, xã Phúc Khánh, huyện Yên Lập.
Khu Quản lý đường bộ III thuộc Cục đường bộ Việt Nam cho biết, đã chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương sửa chữa các đoạn tuyến xuất hiện 'ổ gà, ổ voi' trên Quốc lộ 1 để đảm bảo an toàn giao thông. Thời gian hoàn thành các gói thầu khoảng 3 tháng.
Nhiều người dân ở Bến Tre bức xúc vì một số tuyến đường nông thôn mới dù chỉ đưa vào sử dụng thời gian ngắn nhưng đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Để đến trường, những đứa trẻ ở ấp 4, xã Mã Đà, H.Vĩnh Cửu phải vượt qua hơn 25km, trong đó có gần 10km là đường đất xuyên qua những cánh rừng bạt ngàn với hàng ngàn… ổ voi lồi lõm.
Quốc lộ (QL)5 - tuyến đường huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh, thành phố Đông Bắc (Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh) được đưa vào khai thác từ năm 1998, trải qua gần 23 năm sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, vượt quá tải công suất thiết kế từ nhiều năm qua. Thực tế, QL5 thiết kế đáp ứng lưu lượng xe khoảng 22.000 phương tiện/ngày đêm, nhưng đã và đang phải gánh tải gấp 3 lần.
Lái xe ôtô trong điều kiện mưa bão luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm... Những lưu ý dưới đây sẽ rất hữu ích giúp bạn di chuyển an toàn khi gặp thời tiết xấu.
Sau những đợt mưa lớn vừa qua, Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định xuống cấp trầm trọng, hệt như cái 'bẫy', tiềm ẩn nguy hiểm đối với người tham gia giao thông.
P.Trảng Dài (TP.Biên Hòa) có diện tích 1,4 ngàn ha với hơn 120 ngàn dân, nhưng chỉ có 2 tuyến đường 'cửa ngõ' ra vào là Nguyễn Phúc Chu và Bùi Trọng Nghĩa. Mật độ phương tiện giao thông đi lại trên 2 tuyến đường này rất lớn, nhất là vào giờ cao điểm.
Quốc lộ 1 qua Phú Yên bong tróc hỏng nặng, dày đặc ổ gà. Trong khi đó, các đơn vị thi công đào lên nhưng việc sửa chữa đường chậm kéo dài gây mất an toàn giao thông.
Nhiều đoạn đường đầy ổ voi, ổ gà… trên những cung đường ở Thôn 2 và Thôn 3 đã được Đoàn Thanh niên xã Triệu Hải (huyện Đạ Tẻh) vận động tài trợ, thi công, vá lại để các em học sinh và người dân đi lại thuận tiện hơn.
Chủ đầu tư có trách nhiệm nghiên cứu, thăm dò công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm trước khi thi công để tránh ảnh hưởng tiêu cực đến các công trình có hạng mục ngầm lân cận.