Người dân hai xã Xuân Quang và Trì Quang (huyện Bảo Thắng) đang gặp nhiều khó khăn trong việc di chuyển trên tuyến đường nối từ Quốc lộ 4E đi trung tâm xã Trì Quang bởi hơn 2 năm qua, đơn vị thi công không thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông để người dân đi lại thuận lợi.
Tại huyện Sóc Sơn, có một đoạn đường đặc biệt chỉ tầm 3km qua khu dân cư nhưng lại cắt đứt các tuyến đường liên thôn, liên xã tại đây. Hàng chục năm nay, tuyến đường không được tu bổ nên xuống cấp trầm trọng.
Khoảng 4 năm gần đây, tuyến đường liên xã đi qua tổ dân phố Tướng Quân, thị trấn Hóa Thượng sang các xã Minh Lập, xã Hòa Bình (Đồng Hỷ) bị xuống cấp nghiêm trọng. Thực trạng này đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sản xuất của người dân nơi đây.
Một đoạn đường tỉnh 270 thuộc địa phận xóm Khuôn Năm, xã Phúc Xuân, thành phố Thái Nguyên bị hư hỏng, xuất hiện nhiều ổ trâu, ổ gà trên đường gây mất an toàn giao thông.
Sau một thời gian dài xuống cấp, tuyến đường liên xã Thạch Đà, Liên Mạc, Mê Linh đã được UBND huyện đầu tư xây dựng nâng cấp cải tạo.
Sau nhiều năm sử dụng, tuyến đường liên xã nối Quỳnh Thạch - Quỳnh Hoa, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) với Quốc lộ 1A xuống cấp nghiêm trọng khiến người tham gia giao thông bất an, lo lắng.
Không khó bắt gặp cảnh người tham gia giao thông trên các tuyến đường trục chính của Thủ đô thiếu ý thức, ngang nhiên leo lên vỉa hè lưu thông mỗi khi bị ùn tắc, vừa gây mất mỹ quan thành phố, vi phạm Luật Giao thông đường bộ, vừa khiến vỉa hè dành cho người đi bộ bị chiếm dụng, cũng như xuống cấp nghiêm trọng.
Lái xe máy dưới trời mưa đòi hỏi sự cảnh giác và kỹ năng lái xe cao. Trong bài viết này, chia sẻ 10 bí quyết giúp bạn an toàn khi lái xe máy dưới trời mưa.
Tuyến đường giao thông liên xã, đi qua hai huyện Thanh Oai - Thường Tín có chiều dài hơn 2km đã xuống cấp, nhiều đoạn bê tông vỡ nát, mạch đứt vỡ kéo dài cả trăm mét. Đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra, nhất là vào ban đêm.
Tuyến đường liên xã Ea Trang - Cư San, (huyện M'Drắk, tỉnh Đắk Lắk), đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, khiến người dân địa phương gặp nhiều khó khăn trong việc đi lại và vận chuyển hàng hóa. Điều này không chỉ gây ô nhiễm môi trường sống, mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho người dân và các phương tiện.
Ống xả, hệ thống treo, thân xe... chính là những bộ phận ô tô dễ bị hỏng nhất khi xe đi qua ổ gà, ổ trâu.
Theo ông Thế Anh, một số thông tin cho rằng sẽ lát đá hoa cương xung quanh hồ Thiền Quang. Tuy nhiên, điều này không hoàn toàn đúng.
Tuyến đường Bình Hòa và Thái Khang chạy qua nhiều khu dân cư đông đúc của xã Phước Đồng (Nha Trang, Khánh Hòa), đã xuống cấp, phát sinh bụi, ảnh hưởng đến đời sống của không ít hộ dân hai bên đường.
Tuyến đường tỉnh lộ 35 đoạn qua địa bàn xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn, có dấu hiệu hư hại, xuống cấp. Người dân cho biết nguyên nhân một phần từ việc hàng ngày có hàng nghìn lượt phương tiện tải trọng lớn lưu thông qua đây.
Năm 2023, Đảng bộ xã Trung Sơn vinh dự là một trong những tổ chức cơ sở đảng được Huyện ủy Yên Lập đánh giá, xếp loại Đảng bộ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Đây không chỉ là niềm tự hào mà còn là tiền đề để Đảng bộ xã Trung Sơn tiếp tục hoàn thành các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ xã nhiệm kỳ 2020-2025 đã đề ra.
Quốc lộ 14D đi Cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Quảng Nam) xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn nát như tương được rải đá tạm bợ theo kiểu 'hư đâu vá đó'...
Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Hà Tĩnh bị bong tróc, xuất hiện 'ổ trâu, ổ gà' trên mặt đường, tạo thành những cái 'bẫy', gây nguy hiểm cho người đi đường. Ngành chức năng nhiều lần khắc phục song tình trạng hư hỏng, xuống cấp vẫn diễn ra.
Tuyến đường bê tông bằng phẳng trước kia thuộc khu vực đồi Voi Phun, xóm Đồi Chè, xã Phúc Trìu (TP. Thái Nguyên), giờ gập ghềnh khó đi, lổn nhổn sỏi đá, nhiều 'ổ trâu, ổ gà', bụi bặm vào ngày nắng và nhầy nhụa vào ngày mưa.
Tại một số địa phương, khi dự án đã bàn giao đưa vào sử dụng, nhà thầu rút đi để lại các tuyến đường dân sinh bị xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông…
Được ví như 'con đường tử thần' vì thường xuyên ùn tắc và xảy ra tai nạn giao thông, đường 70 đoạn qua quận Nam Từ Liêm trì trệ nhiều năm chưa xong sắp được Hà Nội chi gần 3.400 tỉ đồng để đầu tư, nâng cấp.
Thi công dự án kiểu 'đem con bỏ chợ', một đoạn đường dài khoảng 200m thuộc địa bàn quận Cầu Giâý́, Hà Nội ngày mưa trở nên lầy lội như 'ruộng', nhiều ổ trâu nước ứ đọng như ao khiến người dân, cán bộ, công nhân viên chức làm việc và sinh sống bên cạnh phải ngao ngán.
Đoạn đường ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy) xuống cấp nhiều năm nay, mặt đường chi chít 'ổ trâu', 'ổ gà' khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo ghi nhận, mặt đê Hữu Đáy đã 'cơ bản' hỏng. Đơn cử như đoạn từ xã Văn Võ đến xã Hòa Chính, mặt đê chằng chịt vết nứt rộng 3-5cm, sâu 5-7cm, lồi lõm, ổ trâu, ổ voi xuất hiện chằng chịt. Lưu thông qua tuyến đê này trở thành 'cực hình' với người dân.
Thời gian qua, người dân các xã Phương Viên, Bằng Phúc (huyện Chợ Đồn) và Đồng Phúc, Quảng Khê (huyện Ba Bể), tỉnh Bắc Kạn khốn khổ vì tuyến đường tỉnh 257B đi qua đang bị hư hại nặng bởi các xe trọng tải lớn. Xe chạy rầm rập không chỉ hỏng đường mà còn khiến bụi mù mịt, mất an toàn giao thông.
Thực ra, những con đường mà các nhà thầu 'mượn' ấy vẫn còn nguyên ở đó chứ chả ai lấy đi đâu, song hiện trạng thì nát như tương.
Đại diện chủ đầu tư dự án đường Tà Lèng đi Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) cho rằng, nguyên nhân đường xuống cấp là do thiên tai và các yếu tố khách quan.
Tuyến đường Tà Lèng - Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) được đầu tư gần 170 tỷ đồng, mới được đưa vào sử dụng nhưng đang bị xuống cấp nghiêm trọng.
Nằm trong chuỗi các hoạt động chào mừng kỷ niệm 25 năm Ngày truyền thống Binh đoàn 16 (8-12-1998/8-12-2023), chào mừng kỷ niệm 20 năm Ngày tái lập tỉnh Đắk Nông (1-1-2004/1-1-2024), những ngày qua, Trung đoàn 720 đã tổ chức tu sửa tuyến đường trục chính nối xã Đắk Ru, huyện Đắk R'lấp đi xã Đắk Ngo, huyện Tuy Đức (tỉnh Đắk Nông).