Tại triển lãm EICMA 2024, thương hiệu Platum đã trình làng E-Moped 500 - một mẫu xe điện đem tới giải pháp giao thông hướng tới tương lai.
Thời gian qua, tỉnh lộ 250, đoạn qua các xã: Minh Hiệp, Hữu Lân, huyện Lộc Bình đã bị xuống cấp và luôn trong tình trạng 'nắng bụi, mưa bùn'. Cùng với đó, tại một số ngầm tràn thường xuyên bị ngập úng do mưa lũ, gây khó khăn trong đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trên địa bàn.
Đoạn đường thuộc dự án nghìn tỷ đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai tiếp tục hư hỏng nhiều chỗ, rạn mặt đường dù chưa nghiệm thu, bàn giao.
Kiểm tra phanh, lốp, xếp đồ nặng ở vị trí thấp, giữ khoảng cách với xe phía trước xa, dừng nghỉ để nạp nhiên liệu/pin thường xuyên hơn khi tải nặng.
Công viên hồ điều hòa Mai Dịch (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc vui chơi, thể dục thể thao của người dân và gây mất mỹ quan đô thị.
Dù mới hoàn thành nhưng đoạn tuyến Quốc lộ (QL) 19 từ thôn Thanh Bình, xã Bình Giáo, Chư Prông, đến xã Ia Din, huyện Đức Cơ, đã có dấu hiệu xuống cấp, bong tróc lớp bê tông nhựa.
Trước thực trạng nhiều vị trí trên tuyến đường tỉnh 547 (đường ven biển Hà Tĩnh) xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, UBND tỉnh này đã trích 22 tỷ đồng để nâng cấp, sửa chữa.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường Liên Châu Thanh Oai đi Thường Tín và chiều ngược lại vẫn chưa hẹn ngày hoàn thiện. Việc triển khai chậm trễ đã gây ra nhiều nguy cơ tai nạn với người tham gia giao thông.
Đường Quốc lộ 19 đoạn đi qua địa bàn huyện Chư Prông và Đức Cơ của tỉnh Gia Lai, dù mới làm xong được một thời gian ngắn, nhưng đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, sụt lún nghiêm trọng.
Trước những kiến nghị của công dân xã Quang Sơn về tình trạng xuống cấp của tuyến đường liên xã dài 7km (từ km12 đi xã Tân Long; từ ngã ba Na Oai đến Cụm công nghiệp Quang Sơn và Trường Tiểu học Quang Sơn), UBND huyện Đồng Hỷ đã huy động các doanh nghiệp khai khoáng trên địa bàn và thống nhất phương án sửa chữa bằng hình thức xã hội hóa.
Sau phản ánh của Báo điện tử VTC News, chủ đầu tư tuyến quốc lộ 19 qua Bình Định triển khai sửa chữa những hư hỏng, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Thời gian qua, trên đường Huỳnh Thúc Kháng, phường Hàm Tiến, TP Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận), đoạn giáp với phường Mũi Né (TP Phan thiết) xuất hiện nhiều 'ổ voi', 'ổ gà' và đọng nước mưa tạo thành những vũng lầy nhếch nhác, các phương tiện qua lại rất khó khăn (ảnh). Nhiều người đi xe gắn máy đã té ngã, bị thương tích khi đi qua đoạn đường này.
Thu không đủ trả lãi ngân hàng vì tình trạng xe ô-tô tìm cách đi vào đường dân sinh để né trạm thu phí. Người dân sống gần trạm thu phí bức xúc, lo lắng vì đường dân sinh hư hỏng, nguy cơ tai nạn rình rập mỗi ngày. Tình trạng trên xảy ra từ hơn một năm qua, khiến chủ đầu tư trạm thu phí BOT Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam đứng trước nguy cơ phá sản.
Nằm ngay trung tâm TP. Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi) và được kỳ vọng sẽ phát huy được hết vai trò của cầu Thạch Bích (bắc qua sông Trà Khúc), thế nhưng dự án đường Chu Văn An có chiều dài chỉ 876m, sau 9 năm thi công chỉ mới xong 150m.
Hàng loạt 'ổ gà', 'ổ voi' xuất hiện trên tuyến QL14B đoạn qua các xã Đại Sơn, Đại Hồng (huyện Đại Lộc, Quảng Nam) thời gian gần đây dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận địa phương.
Trong suốt gần 10 năm qua, những hộ dân sinh sống trên tuyến đường ĐH.24C đoạn qua xã Nghĩa Điền, huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi) bức xúc và nhiều lần kiến nghị, gửi đơn đến các cấp chính quyền địa phương khi phải sống trong cảnh 'nắng bụi, mưa bùn', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên đoạn đường này.
Nhằm giúp người dân địa phương đi lại thuận tiện, dễ dàng, đồng thời hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, UBND huyện Phú Lương giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện làm chủ đầu tư, thực hiện sửa chữa nền, mặt đường, gia cố lề đường và sửa chữa rãnh dọc tuyến đường ATK - Phủ Lý - Hợp Thành, với tổng kinh phí gần 15 tỷ đồng.
Người dân TP Cần Thơ không còn xa lạ với hình ảnh ông lão 77 tuổi chạy chiếc xe máy cà tàng, ngày ngày mang theo cát, đá, xi măng dặm vá những ổ gà, ổ voi trên đường.
Dự án BOT Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51, đoạn từ Km0 +900 đến Km73 + 600 (Dự án BOT Quốc lộ 51), dù đã trải qua gần 20 cuộc đàm phán nhưng Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) và Cục Đường bộ Việt Nam chưa đạt được sự đồng thuận liên quan đến thời gian thu phí tạo lợi nhuận.
Tỉnh lộ 530B - tuyến đường huyết mạch có chiều dài hơn 30km, nối từ thị trấn Lang Chánh với huyện Quan Sơn (Thanh Hóa) đã bị xuống cấp và hư hỏng nghiêm trọng. Điều này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông mà còn ảnh hưởng đến đời sống của hơn 11.000 hộ dân.
Khoảng hơn 2 năm trở lại đây, đoạn đường dài khoảng 3.5km bắt đầu từ cầu Trường Tiền (xã Mỹ Khánh, huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) đến cầu Vàm Xáng xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều 'ổ gà', 'ổ voi', tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A qua các huyện Cẩm Xuyên, Kỳ Anh (tỉnh Hà Tĩnh) xuất hiện ổ gà, bong tróc, vệt hằn lún sau đợt mưa lớn kéo dài. Đơn vị quản lý tuyến đường cho biết mưa lớn kéo dài cùng lưu lượng phương tiện lớn khiến tuyến đường xuống cấp.
Đường tỉnh 304 đoạn đi qua thị trấn Thổ Tang (huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc), có chiều dài chỉ hơn 1km, được khởi công từ cuối năm 2022 nhưng đến nay vẫn ngổn ngang, ảnh hưởng đến gần 1.000 hộ buôn bán kinh doanh khu vực này.
Ổ voi, ổ gà chằng chịt, xe ben chạy ẩu, khói bụi bay mịt mù... là những bất cập đang biến quốc lộ 19 đoạn qua Bình Định trở thành nỗi kinh hoàng với người dân.