Tỉnh lộ 1 là trục quan trọng nối đường Hồ Chí Minh với các xã biên giới của tỉnh Lâm Đồng. Dù hàng năm được bố trí kinh phí sửa chữa, nhưng tuyến độc đạo này đã xuống cấp nghiêm trọng, nhất là vào cao điểm mùa mưa.
Nhiều tuyến đường huyết mạch khu vực Bắc Tây Nguyên đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến lưu thông, đời sống người dân và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đáng báo động, tình trạng hư hỏng xảy ra ngay cả trên các tuyến vừa được đầu tư nâng cấp với kinh phí hàng nghìn tỷ đồng.
Mỗi ngày có hàng chục lượt xe ben hạng nặng chở đá từ mỏ đá Thái Sơn ra vào đã khiến tuyến đường dân sinh nối thôn 3 với thôn Tà Ngào (xã Bảo Lâm 3, tỉnh Lâm Đồng) bị 'cày' nát, hư hỏng nghiêm trọng.
Một tấm đan rãnh thoát nước nằm gần ngã tư giao nhau giữa đường Thọ Hạc và Lý Nhân Tông (thuộc phường Đông Thọ cũ, nay là phường Hạc Thành) bị sập từ nhiều tháng nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường.
Các tuyến đường dân sinh trên địa bàn xã An Nhơn Tây (Gia Lai) chi chít ổ gà, bụi mù mịt bởi xe thi công công trình, người dân bất an khi đi đường ban đêm.
Tuyến đường Thanh Niên nằm song song bờ biển, là tuyến huyết mạch nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) và Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện hàng loạt 'ổ voi, ổ gà', tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi lại.
Hiện tại, nhiều vị trí trên đường đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Tuyến Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh), đoạn qua địa phận phường Kon Tum (tỉnh Quảng Ngãi) hiện đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, với hàng loạt ổ voi, ổ gà lớn nhỏ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thời tiết mưa bão.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng và Phan Đình Phùng – tuyến huyết mạch kết nối các phường Đăk Bla, Kon Tum và Đăk Cấm (thành phố Kon Tum cũ, nay thuộc tỉnh Quảng Ngãi) đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, với hàng loạt ổ voi, ổ gà tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Quốc lộ 14 đoạn từ phường Hội Phú đến xã Ia Le (tỉnh Gia Lai) dài khoảng 70 km xuất hiện dày đặc 'ổ gà', mặt đường bong tróc nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Hàng trăm hộ dân ở trung tâm xã Thanh Hưng cũ nay là xã Thanh Nưa đang phải sống trong cảnh đi lại chật vật trên tuyến đường vào trung tâm xã cũ. Dù đã nhiều lần phản ánh, mong mỏi tuyến đường sớm hoàn thiện để đi lại dễ dàng hơn nhưng đến nay con đường gồ ghề, lầy lội vẫn là nỗi ám ảnh thường nhật, đặc biệt là vào mùa mưa của người dân nơi đây.
Sau thời gian hạ ngầm hạ tầng kỹ thuật, nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội như Hoàng Cầu, Hào Nam, Nguyễn Chí Thanh… rơi vào tình trạng mặt đường nham nhở đầy 'ổ gà', gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngày 1/8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đơn vị này đã có văn bản yêu cầu đơn vị thi công hai tuyến tỉnh lộ 664 và 670B sẵn sàng vật tư, nhân lực, xử lý tạm ổ gà để người dân lưu thông an toàn.
Khánh Hòa đang tập trung nguồn lực đầu tư sửa chữa tỉnh lộ 8 (nối quốc lộ 1 với quốc lộ 26) vốn đã bị xuống cấp để đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 1/8/2025, ông Trần Hải Anh - Phó Chủ tịch UBND phường Mũi Né (tỉnh Lâm Đồng) cho biết địa phương đang phối hợp với doanh nghiệp du lịch và đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ cải tạo hạ tầng giao thông trên địa bàn, trọng điểm là tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng - con đường giữ vai trò huyết mạch kết nối các khu du lịch tại Mũi Né.
Hơn 12km Quốc lộ 61, đoạn từ cầu Bến Nhứt đến khu vực cầu Rạch Tìa từ nhiều tháng qua xuất nhiều 'ổ voi, ổ gà' trở thành những 'cái bẫy', tiềm ẩn mất an toàn giao thông cho người đi đường. Cử tri An Giang thắc mắc vì sao đoạn đường này không được sửa chữa?
Ngày 31/7, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (Khu Quản lý đường bộ III) cho biết, đang đôn đốc các đơn vị chức năng tập trung đảm bảo ATGT trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Gia Lai.
Nhiều tuyến đường ở Nghệ An hiện đã xuống cấp, lồi lõm, lún sâu như những 'luống khoai', tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Người dân khu phố Động Linh (phường Đông Mai, tỉnh Quảng Ninh) phản ánh, mấy năm nay khốn khổ vì đường Vũ Tướng xuống cấp nghiêm trọng sau khi được 'mượn' để phục vụ thi công dự án giao thông của tỉnh nhưng chậm hoàn trả.
Quốc lộ 61, tuyến đường huyết mạch qua địa bàn tỉnh An Giang đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, ổ voi, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và tài xế.
Chiều 30/7, ông Vũ Đức Cường, Phó Giám đốc Công ty CP Công trình đô thị Gia Lai cho biết, đơn vị này đang tập trung khắc phục mặt đường hư hỏng, đảm bảo ATGT đô thị khu vực Pleiku.
Chủ đầu tư đôn đốc đơn vị thi công tập trung máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nâng cấp đường Ninh Quới - Ngan Dừa (tỉnh Cà Mau) trong năm 2025, đảm bảo an toàn giao thông.
Quốc lộ 14 (QL14), huyết mạch giao thông quan trọng bậc nhất Tây Nguyên, thời gian gần đây, đoạn qua xã Ia Tôr (tỉnh Gia Lai) đang xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng 'ổ gà, ổ voi' xuất hiện ngày càng nhiều, biến đoạn đường này thành mối hiểm họa thường trực, đe dọa trực tiếp an toàn của phương tiện và tính mạng người tham gia giao thông.
Trên tuyến đường Lê Thánh Tôn (phường Diên Hồng)-đoạn gần khu chợ đêm và Phân hiệu Trường Đại học Sư phạm TP. Hồ Chí Minh tại Gia Lai, xuất hiện nhiều ổ gà trũng sâu và rộng, đặc biệt nguy hiểm vào thời điểm mưa lớn, trời tối hoặc khi phương tiện lưu thông đông đúc.
Quốc lộ 61 - đoạn từ cầu Bến Nhứt (xã Long Thạnh) đến khu vực gần cầu Rạch Tìa (xã Gò Quao, tỉnh An Giang) dài khoảng 10km hiện xuống cấp nghiêm trọng. Dù nhiều lần dặm vá, tình trạng hư hỏng vẫn tái diễn. Người dân địa phương mong đoạn đường sớm được nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông.
Đường Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường chằng chịt ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Chiều 29-7, ngành chức năng đã tiến hành khắc phục 'ổ voi' trên đường đoạn vòng xoay đối diện Trung tâm phục vụ hành chính công tỉnh Gia Lai (cơ sở 2), số 69, đường Hùng Vương, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai sau khi Báo và Phát thanh, Truyền hình Gia Lai đưa tin.
Đường Nguyễn Cảnh Dị (Hà Nội) xuống cấp nghiêm trọng suốt nhiều năm qua, mặt đường chằng chịt ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người dân mỗi khi đi qua.
Trong suốt 10 năm qua, mỗi mùa mưa lũ, tuyến quốc lộ 1A qua địa phận các tỉnh Phú Yên, Bình Định trước đây (nay thuộc Đắk Lắk, Gia Lai) lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân và giới tài xế xe Bắc - Nam. Dù được sửa chữa, duy tu, nhưng lúc nào mặt đường cũng chi chít ổ gà, ổ voi, 'khổ đau' vẫn hoàn 'đau khổ', tai nạn luôn chực chờ, nhất là trong mùa mưa bão.
Suốt 10 năm qua, mỗi mùa mưa lũ, tuyến quốc lộ 1A qua địa phận các tỉnh Phú Yên, Bình Định trước đây (nay thuộc Đắk Lắk, Gia Lai) lại trở thành nỗi ám ảnh của người dân và giới tài xế xe Bắc - Nam. Dù được sửa chữa, duy tu, nhưng lúc nào mặt đường cũng chi chít ổ gà, ổ voi, 'khổ đau' vẫn hoàn 'đau khổ', tai nạn luôn chực chờ, nhất là trong mùa mưa bão.
Trước tình trạng mặt đường Quốc lộ (QL) 19 vừa hoàn thành đã hư hỏng, UBND xã Đăk Đoa kiến nghị phải kiểm định chất lượng độc lập. Nếu không đạt yêu cầu, địa phương kiên nghị từ chối tiếp nhận bàn giao.
Tuyến đường tỉnh 445 nối từ Quốc lộ 6, qua địa phận phường Kỳ Sơn, các xã Thịnh Minh đến Pheo Chẹ (giáp ranh Hà Nội) có vai trò quan trọng trong kết nối giao thương, phục vụ dân sinh. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và các phương tiện qua lại.
Đường phổi phải thành bánh hình lá phổi chớ nát thì còn chi là đặc sản Quảng Ngãi nữa Tư?- Tư có nói đường phổi đâu, là đường giao thông á Bề Tui.
Mới đây, nhiều người dân phấn khởi khi thông tin tuyến đường đến Bệnh viện Nhi tỉnh Gia Lai (phường Pleiku) sắp được nâng cấp sau nhiều năm hư hỏng nghiêm trọng.
Đường ĐT649 nối xã Tuy An Nam đến di tích quốc gia đặc biệt Gành Đá Đĩa (Tuy An Đông) bị xe công trình cày nát.
Thành phố Scottsdale, bang Arizona (Mỹ) vừa ban hành loạt quy định nghiêm ngặt mới nhằm kiểm soát việc sử dụng xe đạp điện và xe máy điện trong khu vực.
Đường xuống cấp, người dân mang gốc cây, thùng xốp, rọ gỗ, bê tông… bỏ dọc tuyến đường nối Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) đến Chu Lai - Kỳ Hà (TP Đà Nẵng) để ngăn chặn xe tải phóng nhanh, vượt ẩu gây tai nạn.
Ngày 22-7, ông Trần Minh Quang, Chủ tịch UBND xã Tuy Phước, cho biết: Đến nay, mặt đường bị sụt lún thuộc tuyến đường từ ngã ba Cây Xoài đến giáp QL 19 mới (thôn Tân Thuận, xã Phước Thuận cũ - nay là xã Tuy Phước) đã cơ bản khắc phục xong.
Đường Lý Thường Kiệt nối qua đường Ngô Quyền vào Khu Công nghiệp Trà Đa (xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai) có lưu lượng xe cộ lưu thông rất nhiều, đa phần là xe ô tô có tải trọng lớn. Cả 2 con đường đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được sửa chữa.
Tuyến đường huyết mạch dẫn vào khu công nghiệp (KCN) Trà Đa, một trong những trung tâm sản xuất công nghiệp sầm uất bậc nhất phía Tây của tỉnh Gia Lai, đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và tài xế mỗi khi lưu thông qua đây.
Sử dụng đèn hợp lý, dừng xe khi cần thiết là những lời khuyên dành cho tài xế nếu buộc phải điều khiển ôtô giữa lúc mưa bão.
Sau nhiều năm thi công, tỉnh lộ 666-tuyến huyết mạch kết nối quốc lộ 19 với các xã vùng sâu như Lơ Pang, Kon Chiêng (tỉnh Gia Lai) vẫn chưa hoàn thành. Khi mùa mưa đến, con đường lại lầy lội, ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương.
Trung úy Lê Tuấn Thành không chỉ được biết đến là người chiến sĩ công an nhân dân mẫn cán ở xã Hra, tỉnh Gia Lai, mà còn là thủ lĩnh của những dự án vì cộng đồng, hướng đến lối sống xanh và bền vững trên mảnh đất cao nguyên.
'Tam Cửu' - cách gọi thân thuộc của người dân dành cho 3 xã Khả Cửu, Thượng Cửu và Đông Cửu (thuộc huyện Thanh Sơn cũ) nay đã hợp nhất thành địa danh hành chính mới mang tên Khả Cửu. Việc sáp nhập không chỉ là thay đổi tên gọi hay địa giới mà còn thể hiện sự liền mạch tự nhiên giữa ba vùng đất liền kề, có nhiều tương đồng về điều kiện sống, văn hóa và cả khát vọng vươn lên. Giữa núi rừng còn nhiều vất vả, cuộc sống nơi đây đang khẽ chuyển mình.