Nước ngập sâu cả mét, nhiều lao động tự do đã ra đường gom Đại lộ Thăng Long (Hà Nội), lội nước dùng xe cải tiến đưa xe máy qua đoạn ngập để kiếm thêm thu nhập trong những ngày mưa lũ.
Phòng CSGT TP.HCM kiến nghị Sở Xây dựng TP sớm duy tu, sửa chữa mặt đường, nâng cấp hệ thống thoát nước trên tuyến đường Kha Vạn Cân dài 4 km chi chít ổ voi, ổ gà.
Ngày 2/10, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng bố trí kinh phí để Đồng Nai sửa chữa các tuyến quốc lộ qua địa bàn (Quốc lộ 51, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và Quốc lộ 56).
Hơn 10 tháng, trên tuyến đường Kha Vạn Cân có 23 trường hợp vi phạm an toàn giao thông bị xử phạt.
Trên đoạn đường Kha Vạn Cân, Công an TP Hồ Chí Minh đã xử lý 23 trường hợp xe khách dừng đỗ đón khách sai quy định, không thắt dây an toàn... thời gian qua.
Đại diện Công an TPHCM cho biết đang nghiên cứu, đề xuất bổ sung hình thức xử phạt lao động công ích đối với người vi phạm giao thông. Biện pháp này buộc người vi phạm có trách nhiệm với cộng đồng khi phải vệ sinh môi trường, thu gom rác, hỗ trợ kẻ vạch sơn, dọn dẹp các điểm công cộng.
Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch từ tỉnh Đồng Nai đi phố biển Vũng Tàu, có vai trò kết nối các tỉnh, thành Đông Nam bộ với sân bay Long Thành hư hỏng nặng, nhiều khu vực xuất hiện ổ gà, ổ voi, hố sâu đọng nước khi trời mưa gây mất an toàn, trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.
Sau hơn 1 năm thi công, đường Bùi Thị Xuân (đường Liên Huyện), TPHCM ngổn ngang, ổ gà, ổ voi chi chít, nhiều người đi đường té ngã, xây xát.
Gần 600 tỷ đồng vốn đầu tư, khởi công rầm rộ từ tháng 3/2024 với dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2025. Nhưng sau 1,5 năm, dự án nâng cấp đường tỉnh 445 mới làm được vỏn vẹn... 2 km. Trong khi công trường ì ạch thì con đường cũ ngày càng 'nát', sạt lở liên tiếp, trở thành 'điểm nghẽn' giao thông và nỗi ám ảnh của người dân vùng ven sông Đà.
Ngày 2-10, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét bố trí kinh phí để địa phương thực hiện việc sửa chữa các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh.
Sau phản ánh của Báo Tin tức và Dân tộc về đường số 9 (khu dân cư Hoàng Hải, xã Bà Điểm, TP Hồ Chí Minh) dày đặc 'hố bom', chính quyền địa phương đã dùng đá để 'vá tạm' những đoạn hư hỏng nặng.
Được xem là tuyến đường huyết mạch để bà con chủ yếu là đồng bào RagLai đi lại và vận chuyển hàng hóa, thế nhưng nhiều năm nay tỉnh lộ 709 đoạn qua xã Phước Hà (Khánh Hòa) vẫn trong tình trạng hư hỏng nặng.
Một số tuyến đường bên trong khu dân cư Hoàng Hải, xã Bà Điểm, TPHCM đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít 'ổ gà, ổ voi' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cùng đó, nhiều bãi rác lộ thiên trên tuyến đường này ảnh hưởng không nhỏ đến việc lưu thông và đời sống người dân.
Ngày 30/9, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đã chỉ đạo Ban Quản lý Dịch vụ công ích Quy Nhơn rà soát và lên các phương án sửa chữa nhiều tuyến đường đô thị hư hỏng gây mất ATGT tại khu vực các phường Pleiku, Thống Nhất và xã Biển Hồ.
Công trình đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng (TPHCM) dài gần 50 km, tổng vốn đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng được đưa vào sử dụng cuối tháng 9/2024. Sau 1 năm thông xe, con đường này đã xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, nhất là đoạn qua địa phận xã Phước Thành.
Mặc dù là tuyến đường giao thông mang bộ mặt của trung tâm tỉnh lỵ Quảng Nam (cũ), nhưng hiện nay đường Hùng Vương chạy qua địa phận 3 phường gồm Bàn Thạch, Tam Kỳ và Hương Trà, thành phố Đà Nẵng đang bị xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường số 9, khu dân cư Hoàng Hải (xã Bà Điểm, TP Hồ Chí Minh) đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, 'hố bom' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Là Khu du lịch (KDL) quốc gia đầu tiên được công nhận tại Việt Nam, KDL hồ Tuyền Lâm (tỉnh Lâm Đồng) từng được kỳ vọng trở thành điểm đến du lịch sinh thái – nghỉ dưỡng hàng đầu cả nước. Tuy nhiên, sau gần một thập kỷ kể từ khi được công nhận là KDL quốc gia, thực trạng hiện nay tại đây khiến không ít người thất vọng. Hạ tầng xuống cấp, môi trường ô nhiễm, các dự án bị 'đắp chiếu' kéo dài… đang khiến hình ảnh KDL này dần mất đi trong mắt du khách và nhà đầu tư.
Thời gian gần đây, người dân lưu thông trên tuyến đường liên xã Phú Nghĩa - Kiều Phú gặp nhiều khó khăn do đường quá hẹp, hư hỏng nặng ở nhiều đoạn, nguy cơ gây mất an toàn giao thông rất cao.
Quốc lộ 61 là tuyến đường huyết mạch kết nối An Giang với Cà Mau, Cần Thơ và khu vực biên giới Hà Tiên, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt kế hoạch bố trí hơn 665 tỷ đồng cho công tác bảo trì các tuyến quốc lộ giai đoạn 2025-2026. Nguồn vốn này nhằm sửa chữa và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng giao thông, góp phần bảo đảm an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối vùng.
Tuyến đường từ xã Nam Yang cũ vào trung tâm xã Kon Gang (tỉnh Gia Lai) bị xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân trong vùng gặp muôn vàn khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhiều năm nay, đường Ngô Quyền (phường Hà Đông) đoạn từ số nhà 234 đến số nhà 298 dài khoảng 700m cứ mưa là ngập úng, nắng là bụi như đường ở vùng cao khó khăn.
Quốc lộ 51 đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai liên tục bị hư hỏng, xuống cấp khiến các phương tiện lưu thông gặp khó khăn, tỉnh Đồng Nai đã lên phương án sửa chữa, nâng cấp, khắc phục tuyến đường này.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Xây dựng kiểm tra, xử lý ngay các vị trí hư hỏng, mất an toàn giao thông trên quốc lộ 51. Đồng thời, đẩy nhanh thủ tục để khởi công các dự án sửa chữa định kỳ, dự kiến triển khai từ tháng 10/2025.
Ngày 23-9, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã giao các sở: Xây dựng, Tài chính kiểm tra, xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Trước tình trạng xuống cấp, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, quốc lộ 51 đã được Đồng Nai lên kế hoạch sửa chữa gấp để đảm bảo êm thuận, an toàn, giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn.
Sáng 22-9, Thường trực, Ban Thường vụ Đảng ủy phường Đồng Xoài tổ chức đoàn công tác do đồng chí Vũ Văn Mười, Bí thư Đảng ủy làm trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế một số tuyến đường trên địa bàn. Cùng tham gia có lãnh đạo UBND phường, đại diện các phòng, ban chuyên môn và đơn vị liên quan.
Với quyết tâm vì cuộc sống của nhân dân, Trung đoàn 720 (Binh đoàn 16) đã huy động hơn 200 ngày công và đóng góp 120 triệu đồng để sửa chữa tuyến đường liên thôn dài 11km, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Hiện nay, nhiều tuyến đường tại đô thị tỉnh Nghệ An đang bị hư hỏng nặng. Mặt đường xuất hiện dày đặc ổ voi, ổ gà, bong tróc nham nhở, vừa gây mất an toàn giao thông, vừa ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Dù giúp giảm lực cản lăn và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng các nhà sản xuất ô tô không khuyến nghị mức áp suất lốp cao nhất, mà lại đưa ra con số trung bình thấp hơn.