Một số tuyến đường bên trong khu dân cư Hoàng Hải, xã Bà Điểm, TPHCM đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít 'ổ gà, ổ voi' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cùng đó, nhiều bãi rác lộ thiên trên tuyến đường này ảnh hưởng không nhỏ đến việc lưu thông và đời sống người dân.
Ngày 30/9, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết đã chỉ đạo Ban Quản lý Dịch vụ công ích Quy Nhơn rà soát và lên các phương án sửa chữa nhiều tuyến đường đô thị hư hỏng gây mất ATGT tại khu vực các phường Pleiku, Thống Nhất và xã Biển Hồ.
Công trình đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng (TPHCM) dài gần 50 km, tổng vốn đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng được đưa vào sử dụng cuối tháng 9/2024. Sau 1 năm thông xe, con đường này đã xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà, nhất là đoạn qua địa phận xã Phước Thành.
Mặc dù là tuyến đường giao thông mang bộ mặt của trung tâm tỉnh lỵ Quảng Nam (cũ), nhưng hiện nay đường Hùng Vương chạy qua địa phận 3 phường gồm Bàn Thạch, Tam Kỳ và Hương Trà, thành phố Đà Nẵng đang bị xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường số 9, khu dân cư Hoàng Hải (xã Bà Điểm, TP Hồ Chí Minh) đang xuống cấp nghiêm trọng, chi chít ổ gà, 'hố bom' tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Là Khu du lịch (KDL) quốc gia đầu tiên được công nhận tại Việt Nam, KDL hồ Tuyền Lâm (tỉnh Lâm Đồng) từng được kỳ vọng trở thành điểm đến du lịch sinh thái – nghỉ dưỡng hàng đầu cả nước. Tuy nhiên, sau gần một thập kỷ kể từ khi được công nhận là KDL quốc gia, thực trạng hiện nay tại đây khiến không ít người thất vọng. Hạ tầng xuống cấp, môi trường ô nhiễm, các dự án bị 'đắp chiếu' kéo dài… đang khiến hình ảnh KDL này dần mất đi trong mắt du khách và nhà đầu tư.
Thời gian gần đây, người dân lưu thông trên tuyến đường liên xã Phú Nghĩa - Kiều Phú gặp nhiều khó khăn do đường quá hẹp, hư hỏng nặng ở nhiều đoạn, nguy cơ gây mất an toàn giao thông rất cao.
Quốc lộ 61 là tuyến đường huyết mạch kết nối An Giang với Cà Mau, Cần Thơ và khu vực biên giới Hà Tiên, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt kế hoạch bố trí hơn 665 tỷ đồng cho công tác bảo trì các tuyến quốc lộ giai đoạn 2025-2026. Nguồn vốn này nhằm sửa chữa và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng giao thông, góp phần bảo đảm an toàn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối vùng.
Tuyến đường từ xã Nam Yang cũ vào trung tâm xã Kon Gang (tỉnh Gia Lai) bị xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân trong vùng gặp muôn vàn khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhiều năm nay, đường Ngô Quyền (phường Hà Đông) đoạn từ số nhà 234 đến số nhà 298 dài khoảng 700m cứ mưa là ngập úng, nắng là bụi như đường ở vùng cao khó khăn.
Quốc lộ 51 đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai liên tục bị hư hỏng, xuống cấp khiến các phương tiện lưu thông gặp khó khăn, tỉnh Đồng Nai đã lên phương án sửa chữa, nâng cấp, khắc phục tuyến đường này.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Xây dựng kiểm tra, xử lý ngay các vị trí hư hỏng, mất an toàn giao thông trên quốc lộ 51. Đồng thời, đẩy nhanh thủ tục để khởi công các dự án sửa chữa định kỳ, dự kiến triển khai từ tháng 10/2025.
Ngày 23-9, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã giao các sở: Xây dựng, Tài chính kiểm tra, xử lý tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Trước tình trạng xuống cấp, xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, quốc lộ 51 đã được Đồng Nai lên kế hoạch sửa chữa gấp để đảm bảo êm thuận, an toàn, giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn.
Sáng 22-9, Thường trực, Ban Thường vụ Đảng ủy phường Đồng Xoài tổ chức đoàn công tác do đồng chí Vũ Văn Mười, Bí thư Đảng ủy làm trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế một số tuyến đường trên địa bàn. Cùng tham gia có lãnh đạo UBND phường, đại diện các phòng, ban chuyên môn và đơn vị liên quan.
Với quyết tâm vì cuộc sống của nhân dân, Trung đoàn 720 (Binh đoàn 16) đã huy động hơn 200 ngày công và đóng góp 120 triệu đồng để sửa chữa tuyến đường liên thôn dài 11km, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Hiện nay, nhiều tuyến đường tại đô thị tỉnh Nghệ An đang bị hư hỏng nặng. Mặt đường xuất hiện dày đặc ổ voi, ổ gà, bong tróc nham nhở, vừa gây mất an toàn giao thông, vừa ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Dù giúp giảm lực cản lăn và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng các nhà sản xuất ô tô không khuyến nghị mức áp suất lốp cao nhất, mà lại đưa ra con số trung bình thấp hơn.
Nhiều hộ dân tại phường Liên Chiểu, TP Đà Nẵng phản ánh nhiều tuyến đường khu vực họ sinh sống đã kéo dài hơn 10 năm vẫn chưa hoàn thiện. Mỗi khi trời mưa, con đường biến thành bùn lầy, trơn trượt, gây nhiều khó khăn cho việc đi lại và ảnh hưởng đến cuộc sống hằng ngày.
Hiện nay, hạ tầng giao thông tại khu vực ngã ba Dốc Bao Bì trên QL 19 (đoạn qua tổ dân phố Tân Hòa, phường An Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai) xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Tuyến đường ĐH 387 là đường huyết mạch của xã Nghĩa Lộc nối Quốc lộ 48 với đường Hồ Chí Minh được đầu tư vốn gần 60 tỷ đồng. Sau nhiều năm sử dụng, mặt đường xuống cấp trầm trọng, nhiều chỗ nứt nẻ, hằn lún, chi chít ổ gà, ổ voi gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.
Khoảng 4 tháng qua, Quốc lộ 61, đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, thuộc tỉnh An Giang (chiều dài khoảng 12 km) ngày càng xuống cấp trầm trọng, xuất hiện dày đặc 'ổ gà', 'ổ voi' ảnh hưởng nặng nề đến việc lưu thông và giao thương hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.
Nhiều hộ dân ở phường Quy Nhơn Tây (tỉnh Gia Lai) phản ánh đến đường dây nóng Báo SGGP về việc gần 2 năm qua phải sống chung với bụi, ô nhiễm và mất an toàn bên quốc lộ 1A (QL1A). Theo người dân, hệ lụy họ gánh chịu là do sự cẩu thả, hời hợt của nhà thầu thi công đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Hơn 30 năm trước, khi con hẻm từ Trường mầm non Sao Mai ra tỉnh lộ 175 còn là hẻm đất và bà Lê Thị Huế ở tổ 4, ấp Gia Canh 1, xã Định Quán, tỉnh Đồng Nai cũng chưa được ai biết đến, thì bà vẫn hằng ngày cần mẫn làm cỏ, quét dọn rác, lấp 'ổ gà' cho mọi người đi lại được sạch sẽ, thông thoáng.
Dù đã nhiều lần được dặm vá, đoạn Quốc lộ 61 từ xã Long Thạnh tới xã Gò Quao (An Giang) dài khoảng 10km vẫn xuống cấp nghiêm trọng, 'ổ voi, ổ gà' chằng chịt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nghề của anh là mua bán phế liệu, bà con quen gọi vui là nghề 'tò tét'. Thế nhưng, khi thấy nhiều người đi đường thường xuyên bị trượt ngã, anh không ngần ngại đứng dưới nước ngập giữa đường nhiều giờ để giúp điều tiết giao thông. Người đàn ông giản dị ấy là anh Lương Thế Khang, hiện thuê trọ trên đường Mậu Thân, Vành Đai 2 , phường An Xuyên, tỉnh Cà Mau.
Sau khoảng 9 tháng đưa vào khai thác, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (TP Hồ Chí Minh) đã xuất hiện nhiều hư hỏng như ổ gà, sụt lún, bong tróc và trồi nhựa, nguy cơ gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Tuyến đường DH85 chỉ dài hơn 18km, nhưng 'ổ voi,' 'ổ gà' chằng chịt khiến các phương tiện, từ xe máy, ôtô đến xe tải, đều vất vả di chuyển, nhiều người gặp tai nạn ngã xe, nhất là vào buổi tối.
Đường DH85 bị hư hỏng nghiêm trọng ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân song do thiếu vốn, tuyến đường này vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục, tình trạng hư hỏng, xuống cấp ngày càng tăng.
Các tuyến đường Ngô Quyền, Lý Thường Kiệt (phường Pleiku, tỉnh Gia Lai) bị xuống cấp với việc xuất hiện hàng loạt ổ gà và nhiều hố nước sâu. Những 'cái bẫy' này không chỉ gây khó khăn cho phương tiện giao thông, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tại hiện trường, thi thể đôi nam nữ nằm dưới cabin xe tải. Xe máy bị hư hỏng nhẹ cũng bị chèn dưới bánh trước xe tải.
Những ngày qua, nhiều tài xế phản ánh gặp rất nhiều khó khăn khi lái xe qua khu vực nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (TPHCM) do mặt đường hư hỏng nhiều chỗ.