Từ nay đến năm 2030, ngành đường sắt dự kiến sẽ đào tạo thêm khoảng 35.000 nhân lực phục vụ cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trong tháng 7, ưu tiên phương án dùng chung cầu vượt sông Hậu với tổng vốn 6,47 tỷ USD.
Giám đốc điều hành Global Wind Energy Council (GWEC) Ben Backwell nhận định: Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu vào chuỗi giá trị điện gió ngoài khơi nhờ nền tảng công nghiệp chế tạo và kinh nghiệm tích lũy từ ngành dầu khí cũng như các dự án điện gió hiện hữu.
Để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị, ngành đường sắt dự kiến đào tạo khoảng 35.000 người trong giai đoạn 2026 - 2030.
Báo cáo được công bố ngày 11/6/2026 trên tạp chí khoa học Earth System Science Data cho thấy tốc độ nóng lên do con người gây ra vẫn đang ở mức cao kỷ lục. Cụ thể, mức nóng lên do hoạt động của con người đã đạt 1,37°C vào năm 2025, tiến sát ngưỡng 1,5°C của Thỏa thuận Paris.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Tại Lễ khai mạc Hội nghị Năng lượng gió khu vực Châu Á - Thái Bình Dương 2026 (APAC Wind Energy Summit), các đại biểu đã tập trung thảo luận giải pháp hiện thực hóa Quy hoạch điện VIII và mục tiêu năng lượng chiến lược của Việt Nam thông qua việc chuẩn hóa quy trình liên ngành, xây dựng hệ sinh thái chuỗi cung ứng đồng bộ và hoàn thiện thể chế.
Ngày 10/6, tại Hà Nội đã diễn ra Hội nghị Năng lượng gió châu Á - Thái Bình Dương 2026 (APAC Wind Energy Summit 2026). Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long tham dự và phát biểu tại phiên toàn thể hội nghị.
Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài 175,2 km với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 171.000 tỷ đồng, kết nối 5 tỉnh thành phía Nam và đạt tốc độ tối đa 160 km/h.
Dự án đường sắt tốc độ 160km/h kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với thủ phủ miền Tây dự kiến hoàn thành vào năm 2035 bằng nguồn vốn đầu tư công.
Trên 7.000 đại biểu chính phủ, nhà đàm phán và các bên liên quan đã nhóm họp tại thành phố Bonn (Đức) trong khuôn khổ Hội nghị khí hậu của Liên hợp quốc, với trọng tâm là khả năng chống chịu khí hậu, tài chính khí hậu và thúc đẩy thực thi các cam kết đã đạt được trước đó.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, với tổng mức đầu tư sơ bộ trên 171.000 tỷ đồng.
Doanh số của BYD tại Australia tăng hơn gấp đôi trong 5 tháng đầu năm 2026, thu hẹp khoảng cách với Toyota và hưởng lợi từ làn sóng chuyển dịch mạnh sang xe điện, xe hybrid tại thị trường này.
Nền kinh tế hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) đang trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của Vương quốc Anh. Lĩnh vực này hiện đóng góp gần 4% tổng sản lượng kinh tế quốc gia, tạo ra hơn một triệu việc làm với mức thu nhập cạnh tranh.
Dự án đường sắt tốc độ cao đầu tiên của Việt Nam do VinSpeed (Vingroup) đầu tư đã triển khai thi công trên thực địa sau khi tiếp nhận hơn 20% mặt bằng sạch.
Tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên của Việt Nam do VinSpeed đầu tư đang đẩy mạnh khảo sát và thi công thực địa, hướng tới mục tiêu kết nối hai địa phương trong 23 phút.
Theo một nghiên cứu của tổ chức vận động hành lang về giao thông sạch (T&E), 2/3 các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu không hỗ trợ đủ ưu đãi thuế để khuyến khích các công ty ưu tiên xe điện trong đội xe của doanh nghiệp.
Các dự án về tuabin khí HA gần đây cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của dòng tuabin này trong việc đảm bảo an ninh năng lượng, khả năng tối ưu chi phí và tăng mức độ ổn định của lưới điện.
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 và hợp đồng xây dựng trị giá tối đa 3,5 tỷ USD, triển khai các hạng mục trọng điểm của dự án hạ tầng lớn nhất bang.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Metro Quảng Châu (Trung Quốc) ký thỏa thuận hợp tác về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực.
Ngày 1-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược về quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với Đoàn đại biểu TP. Quảng Châu (Trung Quốc). Tại sự kiện, VNR và Tập đoàn Metro Quảng Châu đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Ngày 1-6, tại Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Metro Quảng Châu ký thỏa thuận hợp tác chiến lược trong lĩnh vực quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực, mở rộng hợp tác phục vụ quá trình hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu vừa ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Sáng 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG).
GE Vernova (NYSE: GEV) vừa công bố các thiết bị tuabin khí HA của tập đoàn đã vượt mốc 4 triệu giờ vận hành thương mại trên toàn cầu.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện Luce với thiết kế khác lạ vào ngày 25 tháng 5 tại Rome. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu 'ngựa chồm'. Ferrari Luce đang tranh cãi về thiết kế và định vị thương hiệu trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Khoảng 60% tổng vốn đầu tư năng lượng thế giới hiện tập trung vào lĩnh vực điện, gồm năng lượng tái tạo, công nghệ điện hóa, theo đó xu hướng này dần trở thành chiến lược công nghiệp của châu Âu.
Từ ngày mai 30/5, đơn vị thi công sẽ rào chắn nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công dự án metro Văn Cao- Hòa Lạc, các phương tiện đi lại khu vực này lưu ý.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng khảo sát thực tế tại một số doanh nghiệp, đơn vị công nghiệp quân đội, ông đề nghị các đơn vị thuộc Bộ phối hợp nghiên cứu triển khai các nhiệm vụ phát triển công nghệ đường sắt.
Hải Phòng kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong bối cảnh địa phương đang chịu áp lực lớn về cân đối ngân sách và triển khai nhiều dự án hạ tầng chiến lược.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định cuộc chiến tại Trung Đông đang thúc đẩy các quốc gia đẩy mạnh tìm kiếm tuyến cung ứng mới và khai thác nhiều hơn các nguồn năng lượng trong nước nhằm ứng phó với cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng lớn nhất từ trước đến nay.
Theo các chuyên gia năng lượng, hàng chục tổ chức tài chính từ Scandinavia đã kêu gọi Ủy ban châu Âu giữ vững lập trường phản đối việc khoan dầu ở Bắc Cực, ngay cả khi khối này đang đối mặt với tình trạng thiếu dầu thực tế trong những tuần tới.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 26/5 thông báo, tập đoàn Stellantis, chủ sở hữu các thương hiệu Jeep và Fiat, sẽ đầu tư hơn 1 tỷ euro để sản xuất xe điện tại một nhà máy ở miền Đông nước Pháp.
Nabtesco chuẩn bị sản xuất hàng loạt hệ thống trợ lực lái điện cho xe tải, xe buýt từ năm 2027, kỳ vọng tận dụng bùng nổ xe điện tại Trung Quốc để mở rộng doanh thu.
Tại Mỹ, quá trình chuyển đổi năng lượng đang bước vào một giai đoạn đầy nghịch lý. Trong khi Washington tái khẳng định ưu tiên dành cho hydrocarbure và dỡ bỏ nhiều thành quả về khí hậu, năng lượng tái tạo vẫn tiếp tục phát triển.
London đang trong cuộc chuyển đổi giao thông lớn nhất kể từ khi điện khí hóa hệ thống tàu điện ngầm một thế kỷ trước.