Dự án đường sắt tốc độ 160km/h kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với thủ phủ miền Tây dự kiến hoàn thành vào năm 2035 bằng nguồn vốn đầu tư công.
Trên 7.000 đại biểu chính phủ, nhà đàm phán và các bên liên quan đã nhóm họp tại thành phố Bonn (Đức) trong khuôn khổ Hội nghị khí hậu của Liên hợp quốc, với trọng tâm là khả năng chống chịu khí hậu, tài chính khí hậu và thúc đẩy thực thi các cam kết đã đạt được trước đó.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, với tổng mức đầu tư sơ bộ trên 171.000 tỷ đồng.
Doanh số của BYD tại Australia tăng hơn gấp đôi trong 5 tháng đầu năm 2026, thu hẹp khoảng cách với Toyota và hưởng lợi từ làn sóng chuyển dịch mạnh sang xe điện, xe hybrid tại thị trường này.
Nền kinh tế hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) đang trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của Vương quốc Anh. Lĩnh vực này hiện đóng góp gần 4% tổng sản lượng kinh tế quốc gia, tạo ra hơn một triệu việc làm với mức thu nhập cạnh tranh.
Dự án đường sắt tốc độ cao đầu tiên của Việt Nam do VinSpeed (Vingroup) đầu tư đã triển khai thi công trên thực địa sau khi tiếp nhận hơn 20% mặt bằng sạch.
Tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên của Việt Nam do VinSpeed đầu tư đang đẩy mạnh khảo sát và thi công thực địa, hướng tới mục tiêu kết nối hai địa phương trong 23 phút.
Theo một nghiên cứu của tổ chức vận động hành lang về giao thông sạch (T&E), 2/3 các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu không hỗ trợ đủ ưu đãi thuế để khuyến khích các công ty ưu tiên xe điện trong đội xe của doanh nghiệp.
Các dự án về tuabin khí HA gần đây cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của dòng tuabin này trong việc đảm bảo an ninh năng lượng, khả năng tối ưu chi phí và tăng mức độ ổn định của lưới điện.
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 và hợp đồng xây dựng trị giá tối đa 3,5 tỷ USD, triển khai các hạng mục trọng điểm của dự án hạ tầng lớn nhất bang.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Metro Quảng Châu (Trung Quốc) ký thỏa thuận hợp tác về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực.
Ngày 1-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược về quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với Đoàn đại biểu TP. Quảng Châu (Trung Quốc). Tại sự kiện, VNR và Tập đoàn Metro Quảng Châu đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Ngày 1-6, tại Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu (Trung Quốc) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Metro Quảng Châu ký thỏa thuận hợp tác chiến lược trong lĩnh vực quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực, mở rộng hợp tác phục vụ quá trình hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu vừa ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.
Sáng 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Metro Quảng Châu, Trung Quốc (GMG).
GE Vernova (NYSE: GEV) vừa công bố các thiết bị tuabin khí HA của tập đoàn đã vượt mốc 4 triệu giờ vận hành thương mại trên toàn cầu.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện Luce với thiết kế khác lạ vào ngày 25 tháng 5 tại Rome. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu 'ngựa chồm'. Ferrari Luce đang tranh cãi về thiết kế và định vị thương hiệu trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Khoảng 60% tổng vốn đầu tư năng lượng thế giới hiện tập trung vào lĩnh vực điện, gồm năng lượng tái tạo, công nghệ điện hóa, theo đó xu hướng này dần trở thành chiến lược công nghiệp của châu Âu.
Từ ngày mai 30/5, đơn vị thi công sẽ rào chắn nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công dự án metro Văn Cao- Hòa Lạc, các phương tiện đi lại khu vực này lưu ý.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng khảo sát thực tế tại một số doanh nghiệp, đơn vị công nghiệp quân đội, ông đề nghị các đơn vị thuộc Bộ phối hợp nghiên cứu triển khai các nhiệm vụ phát triển công nghệ đường sắt.
Hải Phòng kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong bối cảnh địa phương đang chịu áp lực lớn về cân đối ngân sách và triển khai nhiều dự án hạ tầng chiến lược.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định cuộc chiến tại Trung Đông đang thúc đẩy các quốc gia đẩy mạnh tìm kiếm tuyến cung ứng mới và khai thác nhiều hơn các nguồn năng lượng trong nước nhằm ứng phó với cuộc khủng hoảng an ninh năng lượng lớn nhất từ trước đến nay.
Theo các chuyên gia năng lượng, hàng chục tổ chức tài chính từ Scandinavia đã kêu gọi Ủy ban châu Âu giữ vững lập trường phản đối việc khoan dầu ở Bắc Cực, ngay cả khi khối này đang đối mặt với tình trạng thiếu dầu thực tế trong những tuần tới.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 26/5 thông báo, tập đoàn Stellantis, chủ sở hữu các thương hiệu Jeep và Fiat, sẽ đầu tư hơn 1 tỷ euro để sản xuất xe điện tại một nhà máy ở miền Đông nước Pháp.
Nabtesco chuẩn bị sản xuất hàng loạt hệ thống trợ lực lái điện cho xe tải, xe buýt từ năm 2027, kỳ vọng tận dụng bùng nổ xe điện tại Trung Quốc để mở rộng doanh thu.
Tại Mỹ, quá trình chuyển đổi năng lượng đang bước vào một giai đoạn đầy nghịch lý. Trong khi Washington tái khẳng định ưu tiên dành cho hydrocarbure và dỡ bỏ nhiều thành quả về khí hậu, năng lượng tái tạo vẫn tiếp tục phát triển.
London đang trong cuộc chuyển đổi giao thông lớn nhất kể từ khi điện khí hóa hệ thống tàu điện ngầm một thế kỷ trước.
Khủng hoảng kéo dài tại eo biển Hormuz đang tạo ra những cơn địa chấn trong thị trường năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời phơi bày thực tế: thế giới vẫn phụ thuộc sâu sắc vào nhiên liệu hóa thạch.
Đầu tuần này, Ferrari - Hãng sản xuất xe thể thao Ý đã cho ra mắt Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng, trong bối cảnh những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường xe điện hạng sang.
Tập đoàn Điện lực Pháp (EDF) vừa công bố hàng loạt ưu đãi mới nhằm khuyến khích người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng điện thay cho dầu mỏ và khí đốt. Các biện pháp này nằm trong chiến lược của Chính phủ Pháp nhằm thúc đẩy điện khí hóa và giảm phát thải carbon.
DNV, tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm và tư vấn độc lập, đã công bố tài liệu quan điểm mới về quản lý rủi ro hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) trong mạng lưới năng lượng, nhấn mạnh niềm tin số là nền tảng cho việc sử dụng AI an toàn, minh bạch và có trách nhiệm trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
Theo bà Lưu Thị Thanh Mẫu - Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, chuyển đổi xanh giờ đây không còn là câu chuyện trách nhiệm môi trường đơn thuần, mà đã trở thành điều kiện để doanh nghiệp tồn tại, cạnh tranh và bước sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Giao thông vận tải hiện là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất, đồng thời là tác nhân chính gây bụi mịn và ô nhiễm không khí tại các đô thị. Bởi vậy, để đạt cam kết Net Zero vào năm 2050, chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm tăng trưởng bền vững, cải thiện chất lượng môi trường sống và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Dữ liệu từ gần 3 triệu xe BYD cho thấy công nghệ lái thông minh giúp giảm tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng xuống 6 lần và hạn chế va chạm khi đỗ xe tới 50 lần so với người lái truyền thống.
Với hơn 3 triệu xe được trang bị công nghệ hỗ trợ, BYD chứng minh hiệu quả an toàn khi giảm đáng kể rủi ro va chạm nghiêm trọng và các sự cố trong quá trình đỗ xe.
Ít người biết rằng xe điện không phải là sản phẩm trí tuệ 'độc quyền' từ Thung lũng Silicon. Nó cũng không xuất hiện trên làn sóng vốn đầu tư mạo hiểm hay hình thành từ một phòng thí nghiệm bí mật nào đó với những tham vọng khoa học viễn tưởng. Đằng sau đó là cả hành trình với nhiều thăng trầm.