Hàng trăm công nhân đang tăng tốc, triển khai nhiều phương án thi công tại 'đại công trường' được đầu tư gần 30.000 tỷ đồng liền kề trung tâm Tp.HCM.
Sống cạnh các đại công trường giao thông, nhiều người dân Hà Nội chấp nhận những bất tiện hôm nay để kỳ vọng vào diện mạo đô thị hiện đại hơn trong tương lai không xa.
Một thực tế đang diễn ra tại Hà Nội: cùng với quá trình đô thị hóa, chỉnh trang đô thị và triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh ngày càng lớn. Trong khi nhiều bãi tập kết đang quá tải, tình trạng đổ trộm phế thải vẫn còn diễn ra ở một số nơi thì không ít công trình lại gặp khó khăn do thiếu nguồn vật liệu san lấp và cốt liệu xây dựng.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn triển khai đồng loạt nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn, từ các công trình chống ngập, cầu vượt sông đến các tuyến đường vành đai, đường kết nối liên vùng. Cùng với những chuyển động mạnh mẽ ấy là lượng chất thải xây dựng phát sinh ngày càng lớn, tạo áp lực không nhỏ lên hệ thống thu gom, vận chuyển và xử lý.
Ba ca làm việc liên tục mỗi ngày, các công nhân trên công trường dự án 'Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương' (sân bay Liên Khương) nỗ lực thi công để kịp hoàn thành trước dịp nghỉ lễ 2-9-2026.
Từ đảo ngọc Phú Quốc, Việt Nam đang chuẩn bị cho Tuần lễ cấp cao APEC 2027 - sự kiện đối ngoại có ý nghĩa đặc biệt đối với vị thế quốc gia và tiến trình hội nhập quốc tế. Phía sau những công trình đang vươn lên từng ngày là tầm nhìn phát triển dài hạn, là sự chuẩn bị của cả hệ thống chính trị và người dân địa phương. Loạt bài 'APEC 2027: Từ đảo ngọc đến cửa ngõ đối ngoại của Việt Nam' ghi lại hành trình ấy, từ sứ mệnh quốc gia được giao phó đến khát vọng đưa Phú Quốc trở thành điểm kết nối mới của Việt Nam với khu vực và thế giới.
Giữa cái nắng gay gắt, đại công trường nâng cấp sân bay Phù Cát, tỉnh Gia Lai vẫn rền vang tiếng máy móc. Hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm phương tiện, thiết bị đang làm việc ngày đêm, chạy đua với thời gian để đưa dự án trọng điểm hơn 3.200 tỷ đồng về đích.
Thi công 3 ca, 4 kíp, các đơn vị tăng tốc đưa dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát sớm hoàn thành.
Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang trở thành một trong những đại công trường lớn nhất Hà Nội khi hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt Vành đai 1 được triển khai đồng thời. Những hạng mục thi công quy mô lớn đang từng ngày làm thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây trung tâm Thủ đô.
Hà Nội đang như một đại công trường với hàng loạt dự án hạ tầng, khu đô thị được triển khai, kéo theo đó, xe tải, xe ben chở vật liệu xây dựng, đất thải, phế thải xuất hiện dày đặc trên nhiều tuyến đường. Trong đó, có không ít phương tiện che chắn sơ sài, làm rơi vãi bùn đất, thậm chí chạy nhanh, chạy ẩu qua các khu dân cư, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây ô nhiễm môi trường.
Sau gần 6 tháng thi công, sân vận động Hùng Vương - công trình trung tâm của Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc hiện đại được huy động để đẩy nhanh tiến độ dự án quy mô 135.000 chỗ ngồi.
Hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 với tổng mức đầu tư khoảng 1.156 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 8/2026. Những ngày này, khu vực xây dựng công trình đang trở thành đại công trường với hàng loạt máy móc, thiết bị được huy động, sẵn sàng cho dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc và hoàn thiện trục kết nối chiến lược phía Tây Hà Nội.
Sau hơn 5 tháng khởi công metro số 5, nhà ga S3 tại Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang được thi công cùng dự án Vành đai 1, tạo thành đại công trường giữa lòng Hà Nội.
Dự án xây dựng sân vận động PVF với sức chứa lên tới 60.000 chỗ ngồi, nằm trong quần thể tổ hợp thể thao - dịch vụ rộng khoảng 92ha tại tỉnh Hưng Yên.
Chỉ còn khoảng 167 ngày để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác, đại công trường sân bay Long Thành tăng tốc thi công ngày đêm, nhiều hạng mục đã thành hình.
Chiều 13-6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đến kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, phường Long Thành, TP Đồng Nai.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị giữ tinh thần 'không thể lùi tiến độ', tăng tốc thi công toàn bộ hạng mục, bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm 2026.
Giữa những ngày Hà Nội bước vào cao điểm nắng nóng, trên đại công trường hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 và Yên Nghĩa 2, xã An Khánh, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị vẫn miệt mài bám công trường, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Năm 2026 đánh dấu bước chuyển mình lịch sử của Đồng Nai khi vươn mình trở thành thành phố thứ 7 của cả nước, sở hữu quy mô dân số 4,5 triệu người - đông dân nhất trong số các thành phố cả nước.
Sau hơn 9 tháng thi công, dự án đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát đang bước vào giai đoạn nước rút. Giữa nắng nóng gay gắt, hàng trăm kỹ sư, công nhân duy trì thi công 3 ca, 4 kíp ngày đêm để đưa công trình hơn 3.200 tỷ đồng về đích.
Đứng trên tượng đài Bác Hồ nhìn xuống dòng Đà giang xanh biếc, những cánh cửa xả lũ khổng lồ của Nhà máy Thủy điện Hòa Bình vẫn ngày đêm miệt mài chuyển sức nước thành dòng điện thắp sáng mọi miền đất nước. Mặt hồ mênh mang phẳng lặng như chưa từng có những ngày dòng sông dữ dội, chưa từng có những tháng năm hàng vạn con người đã đổ mồ hôi, nước mắt và cả máu xương để làm nên kỳ tích của thế kỷ.
Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát (Gia Lai) đang tăng tốc về đích sau hơn 9 tháng triển khai. Trên công trường, hàng chục mũi thi công hoạt động liên tục, phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 7/2026.
Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 đang được đẩy nhanh tiến độ. Hàng loạt công trình đã được tháo dỡ, mặt bằng dần hoàn thiện để chuẩn bị khởi công công trình giao thông trọng điểm phía Tây Bắc Hà Nội.
Sau nhiều thập niên là 'vùng trũng' về hạ tầng giao thông và thu hút đầu tư, Đồng bằng sông Cửu Long đang đứng trước vận hội mới. Những tuyến cao tốc, trục dọc, đường ngang, đường vành đai ven biển, ven biên giới, nhiều cầu lớn vượt sông dần nên hình hài... góp phần vào việc thu hẹp khoảng cách kinh tế một cách nhanh chóng và tạo đà tăng trưởng mạnh mẽ.
Năm 2026 đánh dấu bước chuyển mình lịch sử của Đồng Nai khi vươn mình trở thành thành phố thứ 7 của cả nước, sở hữu quy mô dân số 4,5 triệu người - đông dân nhất trong số các thành phố cả nước.
Giữa điệp trùng núi đá vôi Đông Bắc, đại công trường Đồng Đăng - Trà Lĩnh phơi bày những thách thức vượt quá giới hạn của kỹ thuật cơ học thông thường.
Năm 2026 đánh dấu bước chuyển mình lịch sử của Đồng Nai khi vươn mình trở thành thành phố thứ 7 của cả nước, sở hữu quy mô dân số 4,5 triệu người - đông dân nhất trong số các thành phố cả nước.
Sau hơn nửa năm triển khai thi công, đại công trường Nhà hát Opera Hà Nội tại bán đảo Quảng An, phường Tây Hồ đang dần hiện rõ hình hài của một công trình văn hóa mang tính biểu tượng mới của Thủ đô.
Những ngày này, trên công mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai), các nhà thầu đồng loạt tăng tốc thi công nhằm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2026.
Trọng tâm của công tác chuẩn bị cho APEC 2027 là xây dựng các công trình hạ tầng trên đảo Phú Quốc với những 'siêu dự án' đang dần lộ diện, làm thay đổi diện mạo đảo Ngọc từng ngày.
>> Kì 1: Dẫn đầu nông thôn mới - 'Bản phác thảo' đầu tiên của đô thị thành phố Đồng Nai
Từ những bản làng đồng bào Cơ Tu dưới chân đèo Hải Vân đến dòng Cu Đê hiền hòa ngày đêm được gìn giữ; từ các khu dân cư ven biển đến những đại công trường trọng điểm của thành phố, ở đâu cũng có dấu ấn của cán bộ, chiến sĩ Công an phường Hải Vân. Bằng tinh thần 'Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất', các anh đang viết nên những câu chuyện đẹp về người Công an cơ sở tận tụy, trách nhiệm, hết lòng vì nhân dân phục vụ, góp phần giữ vững bình yên nơi cửa ngõ Tây Bắc TP Đà Nẵng.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, hàng loạt trụ cầu cốt thép của cầu Mễ Sở (Hà Nội) đã vươn mình, phác họa rõ nét hình hài của một trong những công trình trọng điểm thuộc siêu dự án Vành đai 4. Khí thế lao động trên đại công trường đang vô cùng khẩn trương, nhộn nhịp.
Năm 2026 đánh dấu bước chuyển mình lịch sử của Đồng Nai khi vươn mình trở thành thành phố thứ 7 của cả nước, sở hữu quy mô dân số 4,5 triệu người - đông dân nhất trong số các thành phố cả nước.
Dự án cầu Tứ Liên có tổng chiều dài hơn 5,15km, đóng vai trò trục kết nối chiến lược giữa khu vực đường Nghi Tàm (phường Hồng Hà) và khu vực Đông Anh. Bước vào giai đoạn then chốt, công tác giải phóng mặt bằng đang được các lực lượng dồn sức đẩy nhanh, tạo quỹ đất sạch cho nhà thầu triển khai thi công.
Những hình ảnh mới nhất tại Nguyễn Tuân và Ngụy Như Kon Tum ghi lại quá trình thi công, mở rộng đường và sự thay đổi của không gian đô thị.
Sau hơn một tháng khởi công, dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TP.HCM đã bước vào giai đoạn thi công thực tế. Máy móc, thiết bị cỡ lớn được đưa về công trường tạo khí thế sôi động cho một trong những dự án trọng điểm của TP.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt tốc thi công hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm. Thế nhưng, theo phản ánh của bạn đọc, phía sau sự hối hả của những đại công trường giải phóng mặt bằng (GPMB) là một hệ lụy hiện hữu, khi hàng vạn tấn phế thải xây dựng, gạch đá, bê tông… từ các công trình bị tháo dỡ đang tập kết với khối lượng lớn tại nhiều khu dân cư, gây ô nhiễm môi trường và tạo áp lực lớn lên hệ thống thu gom, xử lý phế thải của thủ đô.
Mặt bằng dự án đã cơ bản được bàn giao, tạo điều kiện để các đơn vị đẩy nhanh thi công, từng bước hình thành tuyến đường dẫn lên cầu Tứ Liên.
Tiếng máy móc vang rền suốt ngày đêm, những đoàn xe chở vật liệu nối đuôi nhau ra vào công trường tổ hợp công trình phục vụ APEC 2027 tại Đặc khu Phú Quốc (An Giang)- dự án tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, đang dần thành hình.
APEC 2027 được kỳ vọng trở thành đòn bẩy chiến lược, đưa Phú Quốc vươn lên thành trung tâm du lịch và dịch vụ quốc tế.
Dự án Vành đai 2,5 là một trong những công trình hạ tầng giao thông đặc biệt quan trọng của Hà Nội. Thời gian qua, nhờ sự quyết liệt trong công tác dân vận của chính quyền phường Yên Hòa, nút thắt về giải phóng mặt bằng đã cơ bản được tháo gỡ. Hiện trường dự án đang ngổn ngang với khối lượng công việc khổng lồ, nhưng hình hài của một tuyến đường hiện đại đã bắt đầu hiện rõ.
Giữa đợt nắng nóng gay gắt với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt 40 độ C, hàng trăm công nhân trên Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Nghệ An) vẫn đội nắng làm việc để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị UBND thành phố Hà Nội bố trí nguồn kinh phí hỗ trợ cho người dân kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy lần đầu. Quy định kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tại Hà Nội có hiệu lực từ 1/7/2027.