Hơn 3 thập kỷ, ông Nguyễn Văn Định, Đội trưởng Đội Đường sắt Đèo Cả (Công ty CP Đường sắt Phú Khánh) miệt mài với từng thanh ray, con ốc, mái hầm... trên cung đường Đèo Cả (giữa Khánh Hòa - Đắk Lắk) thuộc loại hiểm trở của tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Chạy đua ngay từ những ngày đầu khởi công, song tiến độ các dự án thành phần phục vụ mục tiêu nối thông đường Hồ Chí Minh vẫn chưa đạt kỳ vọng. Chủ đầu tư đã chỉ đạo nhiều giải pháp quyết liệt nhằm tăng tốc nối thông toàn tuyến.
Trước tình trạng ngập úng và ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nhiều địa phương, đặc biệt là các đô thị sau mỗi đợt mưa bão kéo dài, Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu giải pháp xây dựng hạ tầng để ứng phó thiên tai, thích ứng bền vững với môi trường.
Trước tình trạng ngập úng và ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nhiều địa phương, đặc biệt là các đô thị trong cả nước sau mỗi đợt bão hoặc mưa lớn kéo dài, Tập đoàn Đèo Cả đang nghiên cứu giải pháp xây dựng hạ tầng để ứng phó thiên tai, thích ứng bền vững với môi trường. Đây là nhiệm vụ cấp bách đòi hỏi sự khẩn trương của không chỉ doanh nghiệp mà còn là sự đồng lòng quyết liệt từ các cơ quan.
Sớm thu Hà Nội, gió mang theo hương dịu của lá vàng và mặt nước hồ Tây gợn những vệt sáng trong. Bên tách trà nóng ấm, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng lặng lẽ nhìn ra xa, tự thưởng cho mình một phút 'sống chậm' giữa guồng quay tất bật.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết khi khu vực Nam Trung Bộ đang bước vào mùa mưa bão, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã chủ động tăng cường duy tu, bảo dưỡng và sửa chữa mặt đường trên tuyến quốc lộ đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, cùng các tuyến đường dẫn vào hầm đường bộ do đơn vị quản lý. Hoạt động này góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trong mùa mưa bão.
Chiều 10/10, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) tỉnh tổ chức tiếp nhận kinh phí của các tổ chức, cá nhân ủng hộ khắc phục hậu quả thiên tai. Tham dự có các đồng chí: Vũ Đình Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh; Vũ Khắc Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ tỉnh.
Việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công đang mở ra cơ hội lớn cho nhóm doanh nghiệp hạ tầng, xây dựng, xây lắp và vật liệu, từ đó tác động tích cực lên giá cổ phiếu nhóm ngành này.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT, đề nghị miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua các trạm thu phí.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả bão số 10 và số 11, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản đề nghị các nhà đầu tư BOT, đơn vị quản lý thu phí và các khu quản lý đường bộ miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ, nhằm tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời hỗ trợ nhân dân vùng bị thiệt hại sớm ổn định cuộc sống.
Ngày 8-10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có công văn đề nghị các trạm thu phí thực hiện miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ đến khu vực bị ảnh hưởng của bão, mưa lũ.
Từ ngày 8/10, Tập đoàn Đèo Cả miễn phí đường bộ cho tất cả các đoàn xe cứu trợ các địa phương khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và 11 khi đi qua các trạm thu phí do Đèo Cả quản lý vận hành.
Từ ngày 8/10, Tập đoàn Đèo Cả miễn phí đường bộ cho tất cả đoàn xe cứu trợ các địa phương khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và 11 khi đi qua 21 trạm thu phí do Đèo Cả quản lý vận hành trên cả nước.
Tập đoàn Đèo Cả cho biết, từ ngày 8/10/2025, tập đoàn sẽ miễn phí đường bộ cho tất cả các đoàn xe cứu trợ của các địa phương khắc phục hậu quả cơn bão số 10 và 11 khi đi qua các trạm thu phí do tập đoàn quản lý, vận hành.
Với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 300.000 tỷ đồng, gồm 1 đại lộ 80km chạy dọc hai bên sông; 1 tuyến đường sắt monorail 84km, cùng khoảng 3.300ha không gian, cây xanh,… dự án Đại lộ-cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng biến khu vực ven sông Hồng thành điểm nhấn cảnh quan độc đáo phục vụ dịch vụ-du lịch.
Nhằm chuẩn bị nguồn lực và kinh nghiệm cho dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng, Tập đoàn Đèo Cả mới đây đã gặp mặt và làm việc với lãnh đạo thành phố Seoul cùng nhiều doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc.
Giữa giai đoạn cao điểm của 'Chiến dịch 100 ngày đêm thông tuyến giai đoạn I, dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh', trận lũ quét kinh hoàng ập đến tối 29/9 cuốn phăng khu nhà ăn vốn là nơi sinh hoạt chung của cán bộ, công nhân viên Ban Điều hành dự án. Cơn lũ dữ tràn tới quá đột ngột để lại quá nhiều đau thương, mất mát.
Chinh phục Núi Đá Bia ở Đắk Lắk, du khách vừa thử thách thể lực trên bậc thang đá, vừa ngắm trọn vịnh Vũng Rô và biển Đông bao la.
Liên danh Văn Phú – Đèo Cả tiếp tục báo cáo UBND TP. Hà Nội về định hướng chiến lược tổng thể phát triển dự án 'Trục cảnh quan sông Hồng'.
Dự án đại lộ ven sông Hồng là minh chứng cho bước tiến chiến lược của Đèo Cả trong lĩnh vực quy hoạch đô thị quy mô lớn, vượt ra khỏi vai trò một nhà thầu hạ tầng…
Vừa qua, tại trụ sở UBND Thành phố Hà Nội, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn và sự tham dự của các lãnh đạo các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương, liên danh Văn Phú - Đèo Cả đã thực hiện báo cáo lần thứ 2 về định hướng chiến lược tổng thể phát triển 'Trục cảnh quan sông Hồng'.
Sáng 26-9, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Hàn Quốc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả do ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn, dẫn đầu đã có buổi làm việc với ông Oh Se-hoon, Thị trưởng thành phố Seoul. Tham dự chương trình còn có ông Vũ Hồ, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam tại Hàn Quốc.
Chính phủ yêu cầu nghiên cứu nhiều phương án, tính đúng, đủ lợi ích, tránh thất thoát tiền của Nhà nước khi nhiều nhà đầu tư muốn tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sau nhiều tháng nỗ lực thi công, 13km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ chính thức thông xe vào ngày 30/9.