'Muốn bám trụ ở bản vùng cao thì bên cạnh tình yêu nghề, thầy cô còn phải được bà con quý mến, đùm bọc…'
Cầu Ngâm nằm trên tuyến đường độc đạo từ thôn Cao Thắng (xã Kỳ Xuân, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh) ra cánh đồng, phục vụ 205 hộ dân đi lại, sản xuất. Cây cầu bê tông này vốn tạm bợ, nay bị xuống cấp nghiêm trọng.
Công trình kè chống sạt lở bờ sông Cây Bứa được đầu tư xây dựng với mục tiêu đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho khoảng 29 hộ dân đang sinh sống dọc hạ lưu bờ sông, cũng như các tuyến đường giao thông liên thôn, xóm và các tuyến dây điện trong vùng ảnh hưởng.
Thanh tra tỉnh Thừa Thiên Huế đã yêu cầu Công ty Cổ phần Khoáng sản Thừa Thiên Huế nộp bổ sung 2 tỷ đồng tiền thuế tài nguyên do kê khai thiếu, quyết toán thuế không đầy đủ.
Cử tri xã Diễn Hạnh, huyện Diễn Châu phản ánh hệ thống mương tưới tiêu JICA qua địa bàn xã Diễn Hạnh chưa phát huy được công năng sử dụng. Xã Diễn Hạnh không được thụ hưởng nguồn nước này. Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo bàn giao hệ thống kênh mương để đưa vào tưới tiêu, sử dụng.
Ngày 10/5, Báo Nhân Dân có bài 'Phú Thọ: Người dân bất an vì tình trạng sạt lở bờ sông Đà' phản ánh về tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại khu 13, xã Dân Quyền, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ đe dọa cuộc sống của 150 hộ dân.
Sau khi Báo Đại Đoàn Kết có bài phản ánh về tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại khu 12 và 13, xã Dân Quyền, huyện Tam Nông, đe dọa cuộc sống của người dân, UBND tỉnh Phú Thọ đã quyết định đầu tư thêm 15 tỷ đồng để kè sông.
Ngày 15/5, Đồn Biên phòng Bắc Xa; Hội Cựu chiến binh, Đoàn các cơ quan tỉnh Bắc Giang; Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên Cụm thi đua cảnh sát, Chi đoàn Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt nam chi nhánh Lạng Sơn, Doanh nghiệp tư nhân Đức –Tín – Hưng, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng phát triển nông thôn Song Quang (Lạng Sơn) phối hợp tổ chức khánh thành công trình đường lên mốc giới 1296/1, 1296/2.
Quá trình thi công dự án cảng Liên Chiểu, nhà cung cấp đá xây dựng đã 2 lần bị yêu cầu bốc xúc vật liệu khỏi dự án vì không đảm bảo chất lượng kỹ thuật.
Cùng một số biệt thự, 8 công trình kiến trúc cũ của Hà Nội vừa được đưa vào danh mục ưu tiên kiểm định, đánh giá chất lượng chi tiết nhằm phục vụ kế hoạch của thành phố về bảo tồn, chỉnh trang các công trình kiến trúc xây dựng trước 1954.
Chiều 2/5, em Huỳnh Thanh Nhàn (17 tuổi) cùng 3 bạn rủ nhau lên sông Bé để tắm nhưng do nước chảy xiết, Nhàn bất ngờ hụt chân, bị nước cuốn trôi mất tích.
Nhìu Cồ San (núi Sừng Trâu) là ngọn núi cao thứ 9 Việt Nam, mang vẻ đẹp hùng vĩ, nên thơ, là điểm đến được nhiều người ưa thích leo núi lựa chọn để chinh phục.
Kết quả rà soát hiện nay cho thấy, tổng chiều dài bờ biển Cà Mau đang tiếp tục bị sạt lở khoảng 100km, tình trạng này đối với bờ sông vào khoảng 365km, với các mức độ sạt lở khác nhau.
Nghị quyết (SỐ 09/NQ-HĐND) Về chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, cải tạo khu du kích Kim Đài và các hạng mục phụ trợ phục vụ cho nhiệm vụ giáo dục quốc phòng, an ninh.
Để bảo đảm an toàn đê điều, phòng chống thiên tai năm 2023, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt đầu tư 6 dự án khẩn cấp xây dựng công trình nhằm ngăn chặn nguy cơ sạt lở. Các dự án đang được tích cực triển khai, trong đó 3/6 dự án đã cơ bản hoàn thành.
Khoảng 15 năm qua, khi tình trạng sạt lở ven biển bắt đầu xuất hiện và ngày một nghiêm trọng cũng là ngần ấy năm hàng loạt các giải pháp từ công trình cho đến phi công trình được triển khai. Những nỗ lực ấy phần nào bảo vệ được tuyến đê biển Tây, biển Ðông trước sạt lở, gây bồi tạo bãi, phục hồi rừng phòng hộ ven biển cũng như bảo vệ kết cấu hạ tầng, sản xuất và đời sống người dân.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và PTNT tỉnh đang triển khai thực hiện Dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Con (TP. Sông Công) với tổng mức đầu tư trên 10 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố giá một số vật liệu xây dựng biến động tháng 1, 2 năm 2023. Đây là kết quả khảo sát thu thập thông tin mua bán vật liệu xây dựng trên địa bàn 2 tháng đầu năm nay.
Để đảm bảo những chuyến off-road suôn sẻ, tài xế cần phân biệt từng loại địa hình phổ biến. Đáng chú ý, trên những mẫu SUV thân rời và bán tải đời mới, các nhà sản xuất đã bổ sung một số tính năng để hỗ trợ tài xế vượt qua những cung đường gập ghềnh.
Nhiều doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện các chính sách liên quan đến các hoạt động xuất nhập khẩu…
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hải Phòng vừa ban hành kết luận thanh tra công tác quản lý, thực hiện đầu tư đối với Báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình công viên Vụng Hương, phường Vạn Hương, Đồng Sơn (giai đoạn 1).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái đi Lào Cai dài 83 km sẽ được mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, đạt vận tốc 100 km/h.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai.
Chi phí đầu vào phục vụ sản xuất như điện, nước, nhiên liệu... đều tăng, nhưng giá bán hàng khó tăng do cạnh tranh thị trường, là những vấn đề nhiều doanh nghiệp đang gặp phải.
Triều cường kết hợp gió mạnh là nguyên nhân gây ra sạt lở tại đoạn đầu tuyến đê biển Đông giáp ranh tỉnh Sóc Trăng thuộc địa bàn xã Vĩnh Trạch Đông, thành phố Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu.
Tỉnh Bạc Liêu xác định nguyên nhân sạt lở là do vị trí bờ biển trước đoạn đê đã mất hoàn toàn rừng phòng hộ, sóng đánh trực tiếp vào mái và thân đê.
Ngày 22/2, liên quan đến sự cố sạt lở đê biển Đông đoạn giáp ranh Bạc Liêu - Sóc Trăng, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu Ngô Nguyên Phong cho biết đã có văn bản số 69 báo cáo UBND tỉnh Bạc Liêu về nguyên nhân sạt lở đê là do triều cường kết hợp gió mạnh gây ra.
Tổng chiều dài sạt lở đê Biển Đông đoạn giáp ranh Bạc Liêu-Sóc Trăng là 46m, trong đó có một đoạn đê bị sạt dài 25m, rộng 6m, sâu 1,5m và một đoạn bị sạt dài 21m, rộng từ 1-3 m và sâu 1m.
Liên quan đến sự cố sạt lở đê Biển Đông đoạn giáp ranh Bạc Liêu - Sóc Trăng, nguy cơ vỡ đê, chiều 22/2, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu Ngô Nguyên Phong cho biết, đơn vị vừa có văn bản số 69 /BC-SNN báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh Bạc Liêu về nguyên nhân sạt lở đê là do triều cường kết hợp gió mạnh gây ra.
Ngày 22/2, theo tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu, tại tuyến đê biển Đông, thuộc xã Vĩnh Trạch Đông, thành phố Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng, dài hơn 30m, đe dọa cuộc sống của nhân dân địa phương.