Trong Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, phát triển, quản lý đô thị thông minh, xanh và bền vững được xác định là một trong những giải pháp trọng tâm, có ý nghĩa chiến lược.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn thành phần 3 sẽ thông xe vào tháng 12 tới, mở ra tuyến giao thông kết nối quan trọng cho TPHCM. Dự án không chỉ giải tỏa ùn tắc trên Quốc lộ 51 mà còn tạo đột phá về logistics và liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Hiện TPHCM có 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm được xác định có nguy cơ cao tập trung ở khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu 1, Quốc lộ 1, nút giao An Phú… Để giảm ùn tắc, thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại các cửa ngõ TP.HCM đang được gấp rút triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối, giảm áp lực ùn tắc.
Các dự án hạ tầng trọng điểm tại các cửa ngõ TP.HCM như Vành đai 2, nút giao An Phú, Mỹ Thủy hay mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13… đang được tăng tốc triển khai với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ để giảm ùn tắc và tăng kết nối liên vùng.
Phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP.HCM đang xây dựng phương án phối hợp để thực hiện hệ thống giám sát tập trung tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm giúp thành phố điều tiết phương tiện, giảm ùn tắc và xử lý vi phạm hiệu quả.
Mưa lớn kéo dài từ ngày hôm qua cho đến sáng nay 16/10 làm tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây ở tỉnh Quảng Trị đã xuất hiện nhiều điểm trượt, sạt lở đất đá, gây ách tắc cục bộ tại một số vị trí. Nhiều khu vực khác cũng bị ngập sâu do lũ từ thượng nguồn đổ về.
Hơn 16 giờ ngày 15-10, trên cầu Đỏ (ranh giới giữa P. Cẩm Lệ và P. Hòa Xuân, TP Đà Nẵng), một ô-tô đang lưu thông bất ngờ nổ lốp, buộc phải dừng giữa cầu.
Tuyến đê Long Biên - Xuân Quan, Hà Nội có lưu lượng phương tiện rất lớn, vào giờ cao điểm luôn ùn tắc các phương tiện do nhiều xe siêu trường, siêu trọng, xe tải trọng lớn di chuyển. Đặc biệt, nhiều tháng qua, mặt đê xuống cấp, hư hỏng, 'ổ voi, ổ gà' đã khiến nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra ở đoạn ra vào Cửa khẩu Trịnh Tố Tâm - Cây xăng Bồ Đề, Hà Nội.
Mặc dù đã triển khai một loạt giải pháp như điều tiết giao thông thông minh, cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ… nhưng từ khi năm học mới bắt đầu, ùn tắc giao thông tại TP Hồ Chí Minh càng thêm căng thẳng.
TPHCM sẽ ứng dụng AI vào quản lý dự án tại 2 công trình giao thông trọng điểm là nút giao An Phú và nút giao Tân Vạn nhằm giám sát chất lượng, an toàn và tự động cảnh báo ùn tắc.
Sau cơn mưa lớn kéo dài từ rạng sáng đến trưa 14/10, một số tuyến đường ở Hải Phòng rơi vào tình trạng ngập lụt, giao thông ùn tắc, nhiều khu vực chìm trong biển nước.
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội, sau hơn hai tuần vận hành từ ngày 27/9 đến 13/10, hệ thống camera trí tuệ nhân tạo (camera AI) đã ghi nhận hơn 4.500 trường hợp vi phạm giao thông tại Hà Nội và tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tổng Bí thư Tô Lâm nêu 4 vấn đề cấp bách cần xử lý ngay: ùn tắc, ngập lụt, ô nhiễm môi trường và xây dựng thành phố không ma túy.
Vụ tai nạn thương tâm xảy ra trước chợ đầu mối nông sản Thủ Đức (TP.HCM) khi xe container va chạm với xe máy do người cha chở con gái đi học, khiến bé gái tử vong tại chỗ, giao thông khu vực ùn tắc kéo dài.
Trận mưa lớn và kéo dài kết hợp với chiều cường sáng 14/10 khiến nhiều tuyến phố tại thành phố Hải Phòng chìm trong biển nước, giao thông ùn tắc.
Theo thông tin từ Ủy ban nhân dân các tỉnh, thiệt hại do thiên tai gây ra (đặc biệt là các cơn bão số 9, 10 và 11) lên tới 3.239,4 tỷ đồng (đường tỉnh là 1.160,3 tỷ đồng, đường quốc lộ 2.079 tỷ đồng).
Sáng 14/10, cơn mưa rải rác kéo dài từ đêm khiến nhiều tuyến phố Hà Nội như Nguyễn Trãi, Tây Sơn, Láng... ùn tắc hàng giờ. Trong mưa, người dân Thủ đô đội mưa, len lỏi giữa dòng xe đông nghịt để kịp đưa con đến trường, kịp giờ làm.
Mưa kéo dài từ đêm qua đến sáng khiến nhiều tuyến đường Hà Nội ùn tắc, đặc biệt giờ cao điểm sáng, khiến giao thông tê liệt, người dân di chuyển khó khăn.
Sáng 14/10, Hà Nội có mưa khiến nhiều tuyến đường ùn tắc, dù không xảy ra ngập úng diện rộng.
Thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong thời gian diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025-2030, cùng với các đơn vị, lực lượng Công an trong tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật triển khai phương án tuần tra, kiểm soát, quyết tâm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong suốt thời gian diễn ra Đại hội.
Ngày 13-10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục đề xuất hỗ trợ các địa phương khoảng 636,3 tỷ đồng để khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến quốc lộ phân cấp cho địa phương quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai trên các quốc lộ phân cấp về địa phương quản lý.
Sau 10 năm đưa vào khai thác, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trở thành biểu tượng cho chất lượng, hiệu quả và sự đổi mới trong quản lý, vận hành giao thông. Đây là tuyến cao tốc điển hình tại Việt Nam hội tụ nhiều yếu tố 'đầu tiên' và 'duy nhất'. VIDIFI từ một đơn vị khởi nghiệp, sau 18 năm đã trở thành thương hiệu hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông.
Mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' đã được triển khai tại nhiều cơ sở giáo dục, mang lại những hiệu quả tích cực, góp phần bảo đảm sự an toàn cho học sinh và xây dựng văn hóa giao thông học đường.
Sáng 11-10, mặc dù vào ngày cuối tuần, giao thông không ùn tắc nhưng nhiều người đi xe máy vẫn leo lên vỉa hè tại khu vực đường Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) và bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) phát hiện, lập biên bản xử phạt.
Hiệp hội và doanh nghiệp vận tải lo ngại tình trạng thiếu lái xe hạng FC hiện nay sẽ gây thiệt hại lớn về kinh tế cho cả doanh nghiệp và xã hội.
Sáng 11/10, mặc dù vào ngày cuối tuần, giao thông không ùn tắc nhưng nhiều người đi xe máy vẫn leo lên vỉa hè tại khu vực đường Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến (Hà Nội) và bị lực lượng CSGT phát hiện, lập biên bản xử phạt.
Hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ tại Việt Nam đóng vai trò chủ đạo nhưng chính sự chiếm ưu thế tuyệt đối này đang đặt ra những thách thức lớn về chi phí, hiệu quả và áp lực lên hạ tầng giao thông, liên quan đến nguy cơ ùn tắc và thiếu hụt nguồn lực quản lý và kỹ thuật.
Hàng nghìn ô tô tiếp tục 'bò' trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên nhiều km chỉ vì đoạn ngập ngắn nhưng sâu suốt hơn hai ngày qua. Cảnh ăn đêm, phát nước uống xuất hiện tại khu vực dừng chờ nước rút.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị phối hợp nhiều lực lượng, bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc khu vực Sóc Sơn - Đông Anh.
Trưa 10/10, một đoạn chừng hơn 100m trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vẫn ngập sâu khiến giao thông ách tắc. Người dân muốn di chuyển từ hướng Thái Nguyên về Thủ đô đều gặp nhiều khó khăn.
Để bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc do nhiều khu vực trên tuyến Quốc lộ 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên bị ngập sâu, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã có hướng dẫn phân luồng giao thông.