Vào sáng ngày 12/1, trên quốc lộ 1 tuyến tránh ở Hà Tĩnh xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 4 ô tô. Hậu quả khiến một xe con mắc kẹt vào gầm xe tải, 3 người bị thương nặng.
Ô tô của người dân đỗ trước nhà ở phường Trường Vinh (Nghệ An) bất ngờ bị kẻ lạ đập phá, gây hư hỏng nặng và thiệt hại gần 50 triệu đồng.
Ngày 7/2/2025, từ Tây Ban Nha, tôi bắt đầu hành trình 10 tháng đạp xe đến Việt Nam, chở theo mục tiêu lớn.
Vụ tai nạn liên hoàn trên quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh đã khiến xe ô tô bị bẹp dúm.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu lần đầu tiên vượt ngưỡng 200.000 chiếc. Trong đó, ôtô Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục về giá trị.
Thông tin nhanh từ Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh cho biết, trên tuyến tránh quốc lộ 1 vừa xảy ra một vụ TNGT liên hoàn giữa 4 xe ô tô làm 4 người bị thương.
Một đối tượng mặc áo mưa, che kín mặt, dùng vật cứng đập phá ô tô của người dân tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An, vào sáng sớm hôm nay.
Camera an ninh ghi lại hình ảnh một đối tượng che kín mặt, mặc áo mưa, liên tiếp đập phá ôtô đỗ trước nhà dân ở phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An.
Camera an ninh ghi lại hình ảnh một đối tượng che kín mặt, mặc áo mưa, liên tiếp đập phá ô tô đỗ trước nhà dân ở phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An.
Vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 4 ô tô trên quốc lộ 1 tuyến tránh ở Hà Tĩnh khiến ô tô con mắc kẹt vào gầm xe tải, 3 người bị thương nặng.
Một chiếc ô tô của người dân đỗ trước nhà tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An đã bị kẻ lạ mặt cố ý đập phá vào rạng sáng 12/1/2026, gây hư hỏng nghiêm trọng.
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam vẫn đạt con số cao kỷ lục 205.630 xe, song tăng trưởng vẫn chậm hơn đáng kể so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Việc chủ động mua và thay thế các loại lọc gió, ắc quy hay cần gạt mưa... giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí dịch vụ đồng thời đảm bảo chất lượng linh kiện.
Mua ô tô cũ là lựa chọn của nhiều người để tiết kiệm chi phí nhưng cũng là lĩnh vực tiềm ẩn không ít rủi ro. Một trong những nguy cơ nghiêm trọng nhất là mua phải xe từng bị trộm cắp và đã bị đánh tráo số khung, số máy.
Chiều 11/1, một ô tô bất ngờ lao nhanh vào giao lộ đường số 6 – Võ Văn Ngân (phường Thủ Đức, TPHCM), tông trúng nhiều xe máy khiến nhiều người bị thương phải nhập viện.
Vụ va chạm giữa ôtô ben và xe máy tại vòng xoay Tân Hiệp làm một người tử vong. Trong khi đó, trên đường Mỹ Phước Tân Vạn xảy ra va chạm giữa 2 xe máy làm 1 người tử vong tại chỗ, 1 người bị thương nặng.
Chiều 11/1, Công an phường Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) phối hợp cùng các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa một ô tô và 5 xe máy khiến nhiều người bị thương.
Theo số liệu thống kê sơ bộ từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính),Việt Nam nhập khẩu 205.630 ô tô năm 2025, kim ngạch đạt 4,7 tỷ USD, cao nhất từ trước đến nay.
Tại giao lộ đường số 6 - Võ Văn Ngân (đoạn Nhà thiếu nhi Thủ Đức), phường Thủ Đức, TP.HCM, ô tô bất ngờ tông vào hàng loạt xe máy, nhiều người nhập viện.
Đang dừng chờ đèn đỏ ở giao lộ Võ Văn Ngân – đường số 6 (phường Thủ Đức), nhiều người đi đường bị ô tô tông do liên tiếp làm 5 người bị thương.
Đang chạy trên đường, ô tô bị lạc tay lái tông hàng loạt xe máy dừng chờ đèn đỏ, nhiều người bị thương được đưa đi cấp cứu. Hiện nguyên nhân vụ việc đang được Công an TPHCM điều tra, làm rõ.
Ô tô 5 chỗ lưu thông qua giao lộ cửa ngõ phía Đông TPHCM đã tông liên hoàn 5 xe máy rồi leo lên vỉa hè. Vụ tai nạn khiến nhiều người ngã nhào xuống đường, bị thương phải nhập viện.
Ngành công nghiệp xe tự lái đang điều chỉnh chiến lược, ưu tiên công nghệ khả thi và hợp tác nền tảng thay vì chạy đua tự hành hoàn toàn.
Doanh số ô tô Trung Quốc đứng trước nguy cơ chững lại do nhu cầu nội địa suy yếu, trợ cấp đổi xe bị thu hẹp, cạnh tranh ngày càng gay gắt với các hãng thế giới.
Do mâu thuẫn với xe taxi, tài xế ô tô tải đã dừng xe giữa đường đông, sau đó mở cửa bất cẩn gây va quệt làm rụng ốp gương của một ô tô khác. Vụ việc xảy ra trên đường Võ Chí Công (Hà Nội).
Triển lãm điện tử CES 2026 phản ánh một chuyển dịch mang tính cấu trúc: Ô tô đang rời khỏi quỹ đạo cơ khí truyền thống để trở thành một thực thể công nghệ số, nơi năng lực xử lý, phần mềm và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò quyết định.