14.000 công nhân tăng tốc thi công để sân bay Long Thành đón chuyến bay kỹ thuật ngày 19.12

Để kịp đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19.12.2025, liên danh nhà thầu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang huy động tối đa nguồn lực với 14.000 công nhân và 3.000 thiết bị, làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp” tại các gói thầu.

Nhà ga hành khách sân bay Long Thành - hạng mục quan trọng nhất của dự án đã thành hình

Theo ACV, gói thầu nhà ga hành khách - hạng mục trọng tâm của dự án đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng. Các đơn vị đang tập kết và lắp đặt thiết bị trong nhà ga.

Liên danh nhà thầu tiếp tục hoàn thiện lớp mái tại khu cánh và khu trung tâm, thi công kết cấu thép khu cầu ống lồng, lắp đặt vách kính, ốp lát đá cùng các hệ thống điện, cấp thoát nước và phòng cháy chữa cháy.

Nhiều thiết bị trọng yếu như hệ thống xử lý hành lý, soi chiếu an ninh, thang cuốn, thang bộ hành, thang máy đã được lắp đặt, phần còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ để sẵn sàng cho giai đoạn vận hành thử nghiệm cuối năm.

Khoảng 14.000 nhân công cùng 3.000 thiết bị tăng tốc làm việc “3 ca, 4 kíp” để kịp đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19.12.2025

Dự kiến trong tháng 11, các máy soi chiếu an ninh (SSE), máy soi chiếu hành lý, thiết bị trả khay tự động và máy quét thân thể tại khu vực kiểm tra hành lý xách tay cho hành khách quốc tế và quốc nội sẽ được vận chuyển đến công trường, đảm bảo lắp đặt hoàn chỉnh trước ngày 19.12.

Ở gói thầu giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, các tuyến tunel ưu tiên đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho việc lắp đặt hệ thống cấp thoát nước, điện và công nghệ thông tin (ICT).

Bên cạnh đó, trạm cấp điện nguồn và trung tâm năng lượng dự kiến hoàn tất phần xây dựng vào cuối tháng 10 để tiến hành lắp đặt thiết bị. Cầu cạn kết nối nhà ga hành khách cũng được đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 19.12, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Đến cuối tháng 11, các hạng mục điện phục vụ cấp điện cho nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và các đài trạm khác sẽ được hoàn thiện đồng bộ. Đường cất/hạ cánh đã cơ bản hoàn thành, trong khi đường lăn và sân đỗ tàu bay đang được thi công nước rút nhằm đảm bảo tiến độ.

Đường cất/hạ cánh sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành

Cùng với đó, nhiều gói thầu quan trọng như hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà để xe, hệ thống quản lý sân bay, nhà ga hàng hóa số 1, các công trình phụ trợ, đường cất hạ cánh thứ 2 và mạng lưới giao thông kết nối cũng đang huy động hàng nghìn nhân lực và thiết bị thi công. Một số gói thầu vượt tiến độ từ 3 đến 6 tháng so với kế hoạch.

Theo ACV, trong tháng 9, khu vực công trường có đến 21 ngày mưa đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ, đặc biệt là các hạng mục ngầm như tunel, thoát nước và nền đường. Tuy nhiên, các nhà thầu đã linh hoạt ứng phó, tăng ca và điều chỉnh phương án thi công để giữ vững tiến độ tổng thể.

Một số hạng mục bên trong nhà ga đang được lắp đặt

Dù còn nhiều thách thức, khó khăn, tiến độ thi công hiện nay cho thấy dự án sân bay Long Thành đang tiến sát các mốc kỹ thuật quan trọng, hướng tới hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành trong năm 2026, với kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không lớn nhất Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Đức Nhân