Xe tăng M-84 Kuwait đến Ukraine qua lối đường 'vòng' Croatia?

Giới quan sát quân sự nhận định: Kuwait có thể sẽ gửi hơn 100 xe tăng M-84AB hiện có tới Croatia để sửa chữa và hiện đại hóa tại nhà máy kỹ thuật Djuro Djakovic, ở thành phố Slavonski Brod, sau đó những xe tăng này được đưa đến Ukraine.

Vừa qua báo chí khu vực đã đưa tin về quyết định quan trọng trên của quốc gia Trung Đômg.

Cần lưu ý rằng nhiều chuyên gia đã giả định sự phát triển của các sự kiện như vậy từ cách đây khá lâu và bây giờ có khả năng nhận xét của họ đã sắp trở thành sự thật.

Quân đội Kuwait không cần những chiếc xe tăng này (chúng đang được cất giữ), vì họ có 218 chiếc M1A2 Abrams của Mỹ, nhưng trước đây họ không muốn can dự dù chỉ gián tiếp vào cuộc xung đột Ukraine. Nếu đúng như những gì báo chí khu vực loan tin thì quan điểm về cuộc xung đột Đông Âu của quốc gia này đã thay đổi.

M-84AB là phiên bản nâng cấp của M-84A (xe tăng chiến đấu chủ lực Nam Tư sản xuất dựa trên thiết kế T-72A của Liên Xô), được phát triển dành cho Quân đội Kuwait.

Đất nước Trung Đông này đặt hàng 200 chiếc vào năm 1989 (hệ thống điều khiển SUV-M-84 mới đã được lắp đặt), bao gồm 15 xe tăng chỉ huy (M-84ABK) và 15 xe bọc thép sửa chữa, phục hồi (ARM M-84AI).

Vào thời điểm Iraq tấn công Kuwait năm 1990, khoảng 15 chiếc đã được chuyển giao, một số sau đó được cung cấp cho Quân đội Kuwait ở Saudi Arabia, và vào năm 1991, chúng đã tham gia giải phóng Kuwait khỏi sự chiếm đóng của Iraq.

Trong số 200 MBT đã đặt hàng, chỉ có 149 chiếc được giao do sự sụp đổ của Nam Tư và bùng nổ của cuộc nội chiến đẫm máu ở Balkan. Ngoài ra một vài sửa đổi khác của xe tăng đã được phát triển ở Croatia, bao gồm: M-84A4 Snajper, M-84D và M-95 Degman.

Nhưng đáng chú ý nhất là phiên bản M-84AB1 (còn được gọi bằng cái tên M-84AS hay M-2001) - biến thể hiện đại hóa được Serbia tiến hành, chính thức ra mắt vào năm 2004.

Dễ dàng nhận thấy M-84AB1 chính là bản sao hoàn hảo của dòng xe tăng chiến đấu chủ lực T-90 nổi tiếng, khi giống từ ngoại hình cho tới tính năng kỹ chiến thuật.

Xe có trọng lượng chiến đấu 45 tấn; chiều dài 9,63 m (với pháo quay về phía trước); chiều rộng 3,73 m và chiều cao 2,23 m. Kíp chiến đấu 3 người: chỉ huy, pháo thủ, lái xe.

Vũ khí trang bị của M-84AB1 gồm pháo chính nòng trơn 2A46M cỡ 125 mm với hệ thống nạp đạn tự động, đi kèm súng máy phòng không M87 cỡ 12,7 mm bố trí trên nóc tháp pháo và súng máy đồng trục M86 cỡ 7,62 mm.

Nhờ được lắp đặt hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại, kính ngắm ảnh nhiệt Avaga 2 cùng nhiều thành phần khác mà M-84AB1 có thể tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết, bất kể đêm ngày. Đáng kể nhất là khả năng bắn tên lửa chống tăng 9K119 Refleks qua nòng pháo.

Chiếc xe tăng này còn được lắp cả giáp phản ứng nổ Kontakt 5 cũng như thiết bị gây nhiễu chế áp quang điện tử Shtora 1, giúp cho M-84AB1 vô hiệu hóa được các loại tên lửa chống tăng dẫn đường bằng laser thế hệ hai.

Lớp giáp phụ composite của M-84AB1 cũng tương tự T-90, gồm các thành phần thép, titan, vonfram, nhôm... Ngoài ra, xe còn có năng lực phòng chống vũ khí hủy diệt hàng loạt (NBC).

Trái tim của M-84AB1 là động cơ diesel tăng áp V-46TK công suất 1.200 mã lực (so với V-92S2 công suất 1.000 mã lực trên T-90A) giúp đạt được vận tốc tối đa 75 km/h (so với 60 km/h của T-90A) cùng khả năng vượt chướng ngại vật tốt hơn.