Tốc độ sản xuất tiêm kích tàng hình của Trung Quốc 'nhanh chóng mặt'
Số lượng tiêm kích tàng hình J-20 trong Không quân Trung Quốc đã vượt 300 chiếc, chưa dừng lại đây, họ còn phát triển với J-36 và J-50.
Bức ảnh về tiêm kích tàng hình J-20 thứ 300 với số hiệu 63106, thuộc Lữ đoàn số 19 - Bộ Tư lệnh Trung ương Không quân Trung Quốc vừa xuất hiện trên các phương tiện truyền thông và thu hút sự quan tâm đặc biệt.
Máy bay chiến đấu này mang số khung "CB10300", được phát hiện đã cất cánh từ căn cứ không quân Trương Gia Khẩu, nơi đóng quân thường trực của Lữ đoàn số 19.
Số khung máy bay bao gồm số lô sản xuất (biểu thị ở hai chữ số đầu tiên), tiếp đó là số lượng xuất xưởng (3 đến 4 chữ số). Dữ liệu trên cho biết đây là phi cơ J-20 thuộc lô sản xuất thứ 10 và là chiếc thứ 300.
Cần nhấn mạnh đây chỉ là số khung của chiếc máy bay J-20 đã được ghi lại khi có hình ảnh rõ ràng, còn theo nhận định của Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS), có thể con số thực đã vượt quá 350 chiếc.
Việc chiếc phi cơ mang số hiệu "63x0x" còn xác nhận Trung Quốc đã trang bị cho Lữ đoàn Không quân số 19 tiêm kích J-20 mới, trở thành đơn vị thứ 13 được trang bị loại chiến đấu cơ tối tân này.
IISS nói thêm, Trung Quốc đã tăng cường đáng kể năng lực tác chiến trên không của mình tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong thập kỷ qua và tính đến năm 2023, họ đã sản xuất hơn 200 máy bay chiến đấu tàng hình J-20.
Căn cứ vào thông tin chính thức từ cơ quan báo chí của Không quân Trung Quốc, tiêm kích tàng hình J-20 hiện đang thay thế các máy bay chiến đấu lỗi thời như J-8 và cả Su-27SK.
Đối với Lữ đoàn Không quân số 19, các thông tin rõ ràng về việc tái trang bị cho đơn vị này bắt đầu xuất hiện từ tháng 8/2024, nhưng không có hình ảnh cụ thể nào được đăng tải cho đến thời điểm gần đây.
Số liệu từ ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc cho biết, quá trình sản xuất J-20 bắt đầu vào năm 2014 và những máy bay đầu tiên được bàn giao cho các đơn vị chiến đấu vào tháng 1/2016.
J-20 là đại diện của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hiện đại do Trung Quốc sản xuất, được trang bị radar mảng pha chủ động, khí tài quang điện tử tích hợp để chỉ thị mục tiêu bằng laser cho vũ khí tấn công chính xác, máy bay có khoang chứa bom và tên lửa bên trong thân.
Tiêm kích tàng hình J-20 có thể mang theo tối đa 4 tên lửa không đối không dẫn đường radar chủ động PL-15 tại các khoang bên trong, và tên lửa mang đầu dò hồng ngoại thụ động PL-10 dự kiến nằm tại các khoang bên hông.
Về bom dẫn đường và tên lửa không đối đất, hiện tại vẫn chưa có thông tin đáng tin cậy nào về khả năng sử dụng những loại đạn này trên J-20, chưa có xác nhận nào dưới dạng hình ảnh hoặc video, mặc dù các chuyên gia quân sự Trung Quốc khẳng định khả năng này là có.
Không chỉ tiêm kích thế hệ 5, vào tháng 12/2024, các nguyên mẫu máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Trung Quốc do Tập đoàn Thẩm Dương và Thành Đô chế tạo, bao gồm J-36 và J-50 đã được phát hiện trên bầu trời.
Điều này có thể báo hiệu việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm của máy bay mới, từ đó giúp Trung Quốc hoàn thành việc nghiên cứu phát triển sớm hơn để đưa chúng vào sản xuất hàng loạt.
Các tiêm kích thế hệ thứ sáu của Trung Quốc như J-36 được chú ý đặc biệt với thiết kế độc đáo, khả năng cơ động tốt, tầm bay xa và mang được tải trọng vũ khí lớn, khiến chúng trên trở nên vô cùng nguy hiểm.
Vào năm 2022, tướng không quân Mỹ Mark Kelly đã cảnh báo về năng lực sản xuất máy bay của Trung Quốc, Bắc Kinh được cho là có mọi cơ hội để hoàn thiện tiêm kích thế hệ thứ 6 trước Mỹ và bây giờ điều này đã thành sự thật, buộc Lầu Năm Góc phải nỗ lực chạy theo.
