Tin vũ khí hôm nay 17.10: NATO chạm trán tàu ngầm Nga tại biển Baltic

NATO bám sát tàu ngầm Nga tại biển Baltic

Tiêm kích JAS 39 Gripen và tàu hộ tống tàng hình lớp Visby của Thụy Điển đang theo dõi sát một tàu ngầm Nga lớp Kilo Project 636.3 khi con tàu này tiến vào Biển Baltic ngày 15.10. Hoạt động này được phối hợp cùng NATO, trong bối cảnh liên minh đang tăng cường giám sát trước những di chuyển bất thường của hải quân Nga tại vùng biển châu Âu.

Tàu hộ tống của Hải quân Thụy Điển và tiêm kích JAS 39 Gripen đang theo sát một tàu ngầm Nga lớp Kilo Project 636.3 di chuyển nổi trên mặt nước qua Biển Baltic - Ảnh: Hải quân Thụy Điển

Theo hải quân Thụy Điển, tàu ngầm Nga đi qua eo biển Great Belt và được các máy bay cùng tàu chiến Thụy Điển đón gặp tại Kattegat, nơi lực lượng này tiếp tục giám sát hành trình của nó.

Trước đó, con tàu từng bị phát hiện nổi trên mặt nước ngoài khơi Brittany (Pháp) và sau đó đi qua biển Bắc, làm dấy lên nghi vấn về trục trặc kỹ thuật. NATO ghi nhận tàu ngầm này di chuyển trên mặt nước trong phần lớn hành trình, thậm chí có lúc bị kéo đi, dấu hiệu cho thấy có thể gặp vấn đề về động cơ hoặc nhiên liệu.

Để bám sát mục tiêu, Thụy Điển triển khai tiêm kích Gripen C/D với radar PS-05/A Mk4 và tên lửa tầm xa Meteor, duy trì khả năng giám sát liên tục trên không. Trên mặt biển, tàu hộ tống lớp Visby, có thân tàu composite tàng hình, trang bị ngư lôi hạng nhẹ và tên lửa RBS 15, đảm nhiệm theo dõi cả trên và dưới mặt nước. Sự phối hợp này tạo nên lưới phòng thủ đa tầng, phù hợp với điều kiện biển nông và phức tạp của vùng Baltic.

Tàu ngầm lớp Kilo, được thiết kế để hoạt động lặng lẽ trong vùng ven bờ và mang theo tên lửa hành trình Kalibr, vốn là mối đe dọa ngầm đối với tuyến hàng hải và hạ tầng dưới biển. Tuy nhiên, việc phải nổi lên mặt nước khiến nó mất lợi thế tàng hình, trở thành mục tiêu cần hộ tống hơn là đối tượng cần săn lùng.

Chiến dịch giám sát này cũng phản ánh vai trò ngày càng lớn của Thụy Điển trong NATO kể từ khi chính thức gia nhập liên minh vào tháng 3.2024. Bằng việc tích hợp mạng lưới radar, sonar (định vị sóng âm) và tuần tra chung với các nước từ eo biển Đan Mạch tới bờ biển Ba Lan, Thụy Điển hiện đóng vai trò “người gác biển Baltic”. Mỗi chuyến hộ tống không chỉ là nhiệm vụ thường lệ mà còn là thông điệp răn đe, cho thấy mọi di chuyển của Nga đều nằm trong tầm quan sát của NATO.

Indonesia bất ngờ chọn mua tiêm kích Trung Quốc thay vì F-15EX Mỹ

Chính phủ Indonesia vừa xác nhận kế hoạch mua 42 tiêm kích Chengdu J-10C của Trung Quốc, trong khuôn khổ chương trình hiện đại hóa không quân giai đoạn 2026, giữa lúc đàm phán về thương vụ F-15EX với Mỹ vẫn đang được xem xét.

Tiêm kích J-10 của Trung Quốc - Ảnh: Army Recognition

Tuyên bố chính thức được Bộ trưởng Quốc phòng Sjafrie Sjamsoeddin đưa ra tại Jakarta ngày 15.10, sau nhiều tháng đánh giá kỹ thuật và thẩm định ngân sách.

Đây là thương vụ mua sắm máy bay chiến đấu lớn đầu tiên từ Trung Quốc của Indonesia trong hơn một thập kỷ, được thúc đẩy sau chuyến thăm Bắc Kinh của Tổng thống Prabowo Subianto hồi tháng 9. Bộ Quốc phòng Indonesia cho biết việc mua sắm nằm trong chiến lược củng cố năng lực phòng không nhiều tầng và bảo đảm tương thích với hệ thống hiện có.

Bộ Tài chính Indonesia xác nhận khoản ngân sách 9 tỉ USD cho chương trình hiện đại hóa quốc phòng 2026 đã được phê duyệt, song vẫn đang xác minh mức phân bổ cụ thể cho hợp đồng J-10. Theo một số nguồn tin, phần tài chính có thể được hỗ trợ bằng cơ chế tín dụng nhà nước–nhà nước với Trung Quốc.

J-10C, do tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) phát triển, là tiêm kích đa năng thế hệ 4.5, trang bị radar mảng pha chủ động (AESA), động cơ WS-10B và khả năng mang tên lửa PL-15 tầm xa. Với tốc độ tối đa Mach 1.8 (2.214 km/h), tải trọng chiến đấu 6 tấn và khả năng tấn công đa nhiệm, J-10C được đánh giá là lực lượng trung gian hiệu quả trong khi Indonesia chờ tiếp nhận Rafale và F-15EX.

Nếu hoàn tất, thương vụ 42 chiếc J-10 sẽ biến Indonesia thành quốc gia duy nhất ở Đông Nam Á cùng lúc vận hành Rafale (Pháp) và J-10 (Trung Quốc) - biểu tượng cho chính sách quốc phòng không liên kết nhưng linh hoạt, phản ánh vai trò cân bằng chiến lược của Indonesia giữa các cường quốc.

Thổ Nhĩ Kỳ tái định hình năng lực vận tải chiến thuật

Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ hôm 16.10 xác nhận 12 máy bay vận tải chiến thuật C-130J Super Hercules từng phục vụ trong không quân hoàng gia Anh (RAF) đã được bàn giao cho một công ty tại Anh để bảo dưỡng và hiện đại hóa trước khi chuyển giao cho không quân Thổ Nhĩ Kỳ (TuAF).

Động thái này nhằm thu hẹp khoảng trống năng lực vận tải trung gian giữa đội CN235 hạng nhẹ và A400M hạng nặng, đồng thời củng cố hợp tác quốc phòng song phương với Anh.

C-130J là vận tải cơ chiến thuật bốn động cơ, tối ưu cho đường băng ngắn, thả hàng nhanh và tiết kiệm nhiên liệu - Ảnh: RAF

C-130J là phiên bản hiện đại nhất của dòng Hercules, trang bị 4 động cơ turboprop AE 2100D3 và cánh quạt sáu lá Dowty R391, giúp tăng lực đẩy, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao khả năng cất - hạ cánh trên đường băng ngắn.

Phiên bản C-130J-30 mà Thổ Nhĩ Kỳ nhận phần lớn có tải trọng khoảng 19–20 tấn, thích hợp cho nhiệm vụ thả dù, vận chuyển hàng hóa pallet, cứu thương hoặc tiếp tế nhanh, bổ sung cho A400M ở nhiệm vụ chiến lược và giảm tải cho CN235.

Trong biên chế không quân Thổ Nhĩ Kỳ, C-130J đóng vai trò cầu nối chiến lược: Linh hoạt hơn A400M trong tác chiến đặc biệt và cứu trợ nhân đạo, nhưng mạnh hơn CN235 về tải trọng và tầm bay. Mô hình “ba tầng vận tải” này phản ánh xu hướng chung của NATO - kết hợp máy bay hạng nặng A400M với Hercules hiện đại để tối ưu chi phí và năng lực triển khai.

Về chiến lược, thương vụ này tăng cường khả năng tác chiến, cứu trợ và hỗ trợ hậu cần liên minh NATO, đồng thời mở rộng phạm vi hoạt động của Thổ Nhĩ Kỳ từ Balkan, Kavkaz, Địa Trung Hải đến các sứ mệnh nhân đạo quốc tế.

Phía Anh cũng hưởng lợi khi hoàn tất quá trình chuyển đổi sang A400M, trong khi Ankara tận dụng cơ hội tiếp nhận nhanh máy bay sẵn có với chi phí kiểm soát, hướng tới tự chủ bảo dưỡng trong nước sau đào tạo.

Thương vụ C-130J không chỉ khép lại khoảng trống năng lực vận tải chiến thuật, mà còn tăng cường sức bền hậu cần quốc gia và đồng minh, đánh dấu bước tiến thực chất trong hợp tác quốc phòng Anh - Thổ Nhĩ Kỳ.

Hoàng Vũ