Giá cước vận tải container đường biển không theo hợp đồng dài hạn (hợp đồng giao ngay) từ Trung Quốc đi Bờ Đông nước Mỹ đã tăng trở lại các mức đỉnh từng ghi nhận trong thời kỳ đại dịch COVID-19 làm đảo lộn thương mại toàn cầu.
Sự đứt gãy tại các eo biển huyết mạch đã "bẻ cong" dòng chảy thương mại năng lượng và quặng sắt toàn cầu, khiến hải trình kéo dài và nguồn cung đội tàu bị thắt chặt - đẩy giá cước của hai phân khúc lớn là tàu chở dầu và hàng rời liên tục leo thang trong năm nay, mở đường cho những nhận định về một "siêu chu kỳ" mới.